一种安全摩擦离合器的制作方法

本发明涉及摩擦离合器技术领域，尤其涉及一种安全摩擦离合器。

背景技术：

在机器运转时，离合器应根据需要随时将主、从动轴接合或分离，故要求其工作可靠，接合、分离迅速而平稳，操作灵活，调节和维修方便，外廓尺寸小，重量轻等。

摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。摩擦离合器所能传出的最大转矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩，而后者又由摩擦面间最大压紧力和摩擦面尺寸及摩擦元件性质决定。

在保证工作机构最大转矩的前提下，摩擦离合器要满足两个基本性能要求，即分离彻底和接合柔和。

安全离合器的作用是当工作扭矩超过机器允许的极限扭矩时，连接件将发生折断、脱开或打滑，从而使离合器自动停止传动，以保护机器中的重要零件不致损坏。安全离合器通常有三种型式：嵌合式、摩擦式和破断式。

有鉴于此，本发明设计了一套安全摩擦离合器，综合了摩擦离合器和安全离合器的优点，保证装置制动可靠与接触安全柔和。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明公开了一种安全摩擦离合器，。

为了达到以上目的，本发明提供如下技术方案：

一种安全摩擦离合器，其特征在于：包括轴，所述轴上套设有左右设置的从动半离合器和主动半离合器，所述从动半离合器空套在轴上，所述主动半离合器通过长销与轴相连，且主动半离合器上开设有斜槽，所述主动半离合器和从动半离合器之间设有摩擦元件，所述摩擦元件与从动半离合器的接触端面上开设有与其内径相切的直线槽或螺旋槽，所述主动半离合器的右侧还设有调整螺母，所述调整螺母与主动离合器之间设有压簧。

进一步的，所述从动半离合器上开设有轴向通孔。

进一步的，所述压簧和调整螺母之间设有垫圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：保证了摩擦表面上没有摩损物，摩擦元件的接触面积增大，贴合性改善，安全制动效果显著提升。

附图说明

图1为本发明一种安全摩擦离合器的示意图。

图2为摩擦元件上开设直线槽时图1中a-a的剖视图。

图3为摩擦元件上开设螺旋槽时图1中a-a的剖视图。

图4为图1中f方向上的示意图。

附图标记列表：

1-轴，2-轴向通孔，3-从动半离合器，4-摩擦元件，5-主动半离合器，6-长销，7-压簧，8-垫圈，9-调整螺母，10-直线槽，11-螺旋槽，12-斜槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图所示，一种安全摩擦离合器，包括轴1，轴1上套设有左右设置的从动半离合器3和主动半离合器5，从动半离合器3空套在轴1上，主动半离合器5通过长销6与轴1相连，且主动半离合器5上开设有斜槽12，主动半离合器5和从动半离合器3之间设有摩擦元件4，摩擦元件4与从动半离合器3的接触端面上开设有与其内径相切的直线槽10或螺旋槽11，主动半离合器5的右侧还设有调整螺母9，调整螺母9与主动离合器5之间设有压簧7，主动半离合器5、从动半离合器3、摩擦元件4三者之间的接触面积、接触力的大小可以通过压簧7和调整螺母9进行调整，压紧压簧7的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。

在本实施例中，从动半离合器3上开设有轴向通孔2，用于排出机器运转过程中掉落的摩损物。

在本实施例中，压簧7和调整螺母9之间设有垫圈8。

整个装置工作过程中在长销6与主动半离合器5的斜槽接触处产生轴向力，过载时离合器打滑，此时摩损物落在摩擦元件4端面的槽内，并通过槽内吸入的空气把摩损物从轴向通孔2中排出（主动半离合器5的回转方向与槽子10或11的辐射方向相反）。

其中，排出摩损物一方面依靠通风，另一方面则是发挥直线槽或螺旋线槽的作用。

摩擦离合器工作过程中产生的摩损物会遮住摩擦面，影响摩擦离合器的接触面积和制动效果，而本发明则有效避免了上述缺陷，由于摩擦元件4上开设的直线槽10或螺旋槽11，保证了摩擦表面上没有摩损物，摩擦元件的接触面积增大，贴合性改善，安全制动效果显著提升。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。