一种同心同向异步轴承的制作方法

本实用新型属于机械配件技术领域，具体涉及一种同心同向异步轴承。

背景技术：

现有的轴承为两个圈套和设置在其中部的滚动体和保持架组成的通用性强、标准化系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件，因此对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此，滚动轴承设计出了平面轴承、直线轴承、深沟轴承等各式各样的结构。

由于轴承的工作需要在承载较大负荷的同时保证高速运转，因此对轴承的承载能力要求较高；目前的轴承在长时间高速运转时，由于滚珠与保持架的接触面较大，其二者之间的摩擦会产生较大热量，进而容易使其内部的保持架受热变形，导致轴承自身的工作精度降低甚至轴承散架。因此如何将轴承在工作时将产生的热量迅速转移、保证滚珠的润滑效果是提高轴承使用寿命的重中之重。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型设计了一种同心同向异步轴承，滚珠与保持架的摩擦面小、散热效果好同时增加润滑效果，大大延长了轴承的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种同心同向异步轴承，包括主动圈、固定圈和设置在内圈与外圈之间的滚动组，所述滚动组具有至少一层，滚动组与外圈之间设有第一滚组，所述滚动组包括从动圈和第二滚组，第一滚组与第二滚组外设置有保持架，且所述保持架上与每个滚动体的接触面上开设有贯穿孔，所述贯穿孔至少设有一个。

作为本实用新型一种同心同向异步轴承的进一步改进：所述贯穿孔位于保持架内侧面的一端直径大于贯穿孔位于保持架外侧面一端的直径。

作为本实用新型一种同心同向异步轴承的进一步改进：所述贯穿孔位于保持架内侧面的一端直径小于贯穿孔位于保持架外侧面一端的直径。

作为本实用新型一种同心同向异步轴承的进一步改进：轴承两端具有防尘盖，防尘盖设置在主动圈与固定圈之间；主动圈与固定圈的相对侧面上均设置有安装台阶，所述防尘盖设置在安装台阶上。

作为本实用新型一种同心同向异步轴承的进一步改进：所述贯穿孔内端直径不大于保持架宽度的三分之一。

作为本实用新型一种同心同向异步轴承的进一步改进：所述滚动体为球形滚珠或柱形滚子。

作为本实用新型一种同心同向异步轴承的进一步改进：所述保持架具有相对设置的两组，每组保持架上具有容纳滚动体的弧形部，相邻两个弧形部之间通过连接板相连，且相对设置的两个连接板之间铆钉固定。

作为本实用新型一种同心同向异步轴承的进一步改进：两组保持架上贯穿孔位于保持架内侧面与外侧面的直径大小相反。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一，本实用新型所述的同心同向异步轴承，其内部保持架上开设有多个贯穿孔，减小了滚珠与保持架的接触面积，以降低其与滚珠的摩擦力，进而大大降低了轴承在高速运转时由于滚珠与保持架的摩擦产生的热量，使保持架使用寿命延长。

第二，本实用新型所述的同心同向异步轴承，保持架上贯穿孔的设计便于润滑剂进入滚珠与保持架之间，以充分将滚珠和保持架内侧面润滑，降低其二者之间的摩擦。

第三，本实用新型所述的同心同向异步轴承，保持架上的贯穿孔两端的直径不同，且设置在不同组保持架上的贯穿孔两端直径大小相反，使润滑剂可在轴承的密封空间内自动流转，可将摩擦产生的热量迅速转移，防止保持架热变形。

第四，本实用新型所述的同心同向异步轴承，轴承本体上具有至少一层滚动组，此结构分散了内圈的承载负荷，保证了轴承的使用寿命；同时在单层滚动组损坏时剩余滚动组可带动转轴继续工作，进一步延长其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型中实施例3的剖面结构示意图；

图2是本实用新型中实施例5的剖面结构示意图；

图3是本实用新型中保持架与滚珠的结构示意图；

图中标记：1、主动圈，2、从动圈，3、固定圈，4、保持架，401、弧形部，402、连接板，403、贯穿孔，501、第一滚组，502、第二滚组，6、密封端盖。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式。

实施例1

本实施例中所述的同心同向异步轴承包括自内而外依次设置的主动圈1、滚动组、第一滚组501和固定圈3，其中滚动组包括从动圈2和第二滚组502。本实施例中所述的第一滚组501和第二滚组502均为沿轴承圆周方向均匀设置的多个球形滚珠。所述第一滚组501与第二滚组502外均设置有有保持架4，即所述主动圈1和从动圈2之间、从动圈2和从动圈2之间以及从动圈2和固定圈3之间均设置有保持架4，所述保持架4具有相对设置的两组，每组保持架4上具有容纳滚动体的弧形部401，相邻两个弧形部401之间通过连接板402相连，且相对设置的两个连接板402之间铆钉固定；保持架4的弧形部401上设有贯穿其厚度方向的贯穿孔403，且贯穿孔403内端直径小于保持架4宽度的三分之一，以保证保持架4的强度，所述保持架4上贯穿孔403具有至少一个。所述保持架4上的贯穿孔403位于保持架4内侧面与外侧面上的截面直径相同。

本实施例中的轴承位于填充机油润滑的腔体内，机油对滚珠与保持架4起到润滑效果。

实施例2

本实施例中所述的同心同向异步轴承的具体结构与实施例1中所述的同心同向异步轴承的具体结构基本相同，其不同之处在于：所述贯穿孔403位于保持架4弧形部401内侧面与外侧面的截面直径不同，具体为：同一保持架4上贯穿孔403位于保持架4内侧面的一端直径大于贯穿孔403位于保持架4外侧面一端的直径。

实施例3

本实施例中所述的同心同向异步轴承的具体结构与实施例2中所述的同心同向异步轴承的具体结构基本相同，其不同之处在于：同一保持架4上贯穿孔403位于保持架4内侧面的一端直径小于于贯穿孔403位于保持架4外侧面一端的直径。

实施例4

本实施例中所述的同心同向异步轴承的具体结构与实施例1中所述的同心同向异步轴承的具体结构基本相同，其不同之处在于：两个保持架4上贯穿孔403位于弧形部401内外侧面的截面直径大小相反，具体为，其一保持架4上贯穿孔403位于保持架4内侧面的孔直径大于贯穿孔403位于保持架4外侧面的孔直径；另一保持架4上贯穿孔403位于保持架4内侧面的孔直径小于贯穿孔403位于保持架4外侧面的孔直径。

实施例5

本实施例中所述的同心同向异步轴承的具体结构与实施例1中所述的同心同向异步轴承的具体结构基本相同，其不同之处在于：本实施例中所述的第一滚组501和第二滚组502均为沿轴承圆周方向均匀设置的多个柱形滚子。所述轴承的两端具有防尘盖6，防尘盖6设置在主动圈1与固定圈3之间；主动圈1与固定圈3的相对侧面上均设置有安装台阶，所述防尘盖6设置在安装台阶上，两防尘盖6与主动圈1和固定圈3组成密闭结构，其内部填充黄油润滑。

本实用新型中所述的同心同向异步轴承在高速运转时时，主动圈1摩擦带动第二滚组502转动，并且在第一滚组501灵活转动配合下从动圈2同向跟转，这样就起到同心同向异步的目的，大大减少了现有轴承只能一静一动而产生的摩擦，同时增加了轴承的寿命及稳定性，减少功耗，起到节能环保作用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。