1.一种后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，包括：
排种器、电机驱动机构和连接结构，其中，所述电机驱动机构可拆卸式地设置在所述连接结构的后背板的后侧面，所述排种器可拆卸式地设置在所述连接结构的后背板的前侧面。
2.根据权利要求1所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，所述电机驱动机构包括减速器和设置在所述减速器上的驱动电机。
3.根据权利要求2所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，所述减速器包括可拆卸式地设置在所述后背板的后侧面上的箱体和可拆卸式地设置在所述箱体的上开口部位的箱盖。
4.根据权利要求3所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，所述减速器还包括设置在所述箱体内的减速机构和减速器输出轴，其中，所述驱动电机的输出轴与所述减速机构的输入端相连接，所述减速机构的输出端与所述减速器输出轴相连接，所述减速器输出轴与所述排种器的输入轴相连接。
5.根据权利要求4所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，所述减速机构为多级减速机构。
6.根据权利要求5所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，所述驱动电机的输出轴为齿轮轴，所述多级减速机构包括第一减速轴，在所述第一减速轴的下端固定套设有第一减速齿轮，其中，所述第一减速齿轮与所述齿轮轴上的齿轮为啮合传动。
7.根据权利要求6所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，所述多级减速机构还包括第二减速轴，在所述第一减速轴的上端固定套设有第二减速齿轮，在所述第二减速轴的上端固定套设有第三减速齿轮，其中，所述第二减速齿轮与所述第三减速齿轮为啮合传动。
8.根据权利要求7所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，所述多级减速机构还包括固定套设在所述第二减速轴上并位于所述第三减速齿轮的下方的第一链轮；
所述多级减速机构还包括设置在所述减速器输出轴上的第二链轮，其中，所述第一链轮通过链条与所述第二链轮传动连接。
9.根据权利要求1所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，所述连接结构包括所述后背板、左侧板和右侧板，其中，所述左侧板与所述后背板的第一端呈垂直式设置，所述右侧板与所述后背板的第二端呈垂直式设置，所述左侧板与所述右侧板呈相对式设置。
10.根据权利要求9所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，所述连接结构还包括设置在所述左侧板的前端的上端面的第一水平支撑板和设置在所述右侧板的前端的上端面的第二水平支撑板；
所述排种器还包括与所述排种器的前壳体固定连接的安装板，其中，所述安装板的第一端固定安装在所述第一水平支撑板上，所述安装板的第二端固定安装在所述第二水平支撑板上。
11.根据权利要求7所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，在所述箱盖的第一侧的下表面从左至右依次呈间隔式构造有第一轴承台、第二轴承台和第三轴承台，在所述第一轴承台内构造有第一轴承孔，在所述第二轴承台内构造有第二轴承孔，在所述第三轴承台内构造有第三轴承孔；
在所述箱体的第一侧的底壁的上表面从左至右依次呈间隔式构造有第四轴承台和第五轴承台，在所述第四轴承台内构造有第四轴承孔，在所述第五轴承台内构造有第五轴承孔；
其中，在所述第一轴承孔内安装有第一轴承，在所述第二轴承孔内安装有第二轴承，在所述第三轴承孔内安装有第三轴承，在所述第四轴承孔内安装有第四轴承，在所述第五轴承孔内安装有第五轴承。
12.根据权利要求11所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，所述驱动电机的输出轴的顶端嵌设在所述第一轴承内，所述第一减速轴的顶端嵌设在所述第二轴承内，所述第一减速轴的底端嵌设在所述第四轴承内，所述第二减速轴的顶端嵌设在所述第三轴承内，所述第二减速轴的底端嵌设在所述第五轴承内。
13.根据权利要求11所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，在所述箱盖的第一侧的边缘呈间隔式构造有多个第一安装孔；
在所述箱体的第一侧的开口上边缘呈间隔式构造有多个朝内侧进行延伸的耳板，在各个所述耳板上均构造有第二安装孔，各个所述第一安装孔均与其在纵向上呈相对式设置的第二安装孔对应连通并形成组合安装孔。
14.根据权利要求3所述的后装电机驱动机构与排种器的安装总成，其特征在于，在所述箱盖的第二侧的边缘呈间隔式构造有多个朝外侧延伸的第一耳板，在各个所述第一耳板上均构造有第一通孔；
在所述箱体的第二侧的上开口边缘呈间隔式构造有多个朝外侧延伸的第二耳板，在各个所述第二耳板上均构造有第二通孔，其中，各个所述第一通孔均与其在纵向呈相对式设置的第二通孔相连通。