一种具有防脱功能的球笼型万向节的制作方法

本实用新型涉及等速驱动轴技术领域，特别涉及一种具有防脱功能的球笼型万向节。

背景技术：

等速驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车轮，满足车辆传动轴外端转角的要求。

现有的等速驱动轴包括安装在车轮端的第一万向节、中间轴和安装在变速箱端的第二万向节，中间轴两端分别与第一万向节和第二万向节相连接；第一万向节为了适应车轮转角需要，通常为轴向固定的球形转动结构；第二万向节通常为了适应等速驱动轴的轴向长度变化，设置可轴向延伸的三销节型。第一万向节和第二万向节多为球笼型结构，包括外壳体、滑移组件和防尘套，该滑移组件滑移设置在外壳内，防尘套套设在外壳体的开口端，现有的防尘套能够避免异物进入外壳体，同时也能够避免工件在工作过程中发生漏油，但是该防尘套难以起到限位滑移组件运动的作用，该滑移组件在滑移过程中容易发生滑移组件的滚珠或者滚轮滑移滑道内的现象，从而导致工件难以稳定工作，具有改进的空间。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种具有防脱功能的球笼型万向节，防脱凸台能够限位滑移组件的运动行程，当滑移组件的滚珠或者滚轮滑移至容纳腔的开口端时，能够被防脱凸台挡住，避免滚珠或者滚轮滑出滑道，保证了工件工作的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供一种具有防脱功能的球笼型万向节，包括：

外壳体，其内设置有容纳腔、以及间隔设置在容纳腔的周壁上且由开口端向外壳体内部轴向延伸的若干滑道，相邻的所述滑道之间形成连接台；

滑移组件，其可滑移的设置在外壳体内，包括固定架、以及与固定架相连的滚珠或者滚轮，该滚珠或者滚轮分别嵌置在滑道内；

防脱套，其固定套设在外壳体的开口端，为内孔形状与外壳体相适配的环状结构，该防脱套上设置有与滑道数量相对应的防脱结构，所述防脱结构用于限位滑道内的所述滚珠或者滚轮的运动行程，该防脱结构包括至少一个紧贴所述滑道的侧壁向下延伸的防脱凸台。

进一步设置为：所述防脱套的上端面对应连接台处向内延伸形成有延伸壁，该延伸壁的两侧均沿着连接台的两侧壁向下延伸形成有防脱凸台。

进一步设置为：所述防脱凸台为由内向外厚度逐渐增加的楔子状结构。

进一步设置为：所述防脱套的内环面上设置有密封棱，所述外壳体的外壁上设置有与密封棱相配合的嵌槽。

进一步设置为：所述防脱套的上端面上设置有缓冲沉孔。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，防脱套与外壳体之间过密封棱与嵌槽结构相配合连接，能够有效避免工件在工作过程中漏油；同时防脱套上设置有楔子状并紧贴滑道侧壁延伸设置的防脱凸台，该防脱凸台能够避免滑移组件的滚珠或者滚轮滑移至开口时脱离滑移，从而有效限位滑移组件在外壳体内的运动行程，保证工件工作的稳定性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型一种具有防脱功能的球笼型万向节的立体结构示意图；

图2是防脱套的立体结构示意图；

图3是外壳体的结构示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1、外壳体；11、容纳腔；12、滑道；13、连接台；14、嵌槽；2、滑移组件；21、固定架；22、滚珠或者滚轮；3、防脱套；31、延伸壁；32、防脱凸台；33、缓冲沉孔；34、密封棱。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

本实用新型一种具有防脱功能的球笼型等速万向节如图1、图2和图3所示，包括外壳体1、滑移组件2和防脱套3，该外壳体1的内部设置有容纳腔11、以及间隔设置在容纳腔11的周壁上且由开口端向外壳体1内部轴向延伸的若干滑道12，相邻的滑道12之间形成连接台13；该滑移组件2滑移设置在外壳体1的容纳腔11内，该滑移组件2包括固定架21、以及与固定架21相连的滚珠或者滚轮22，该滚珠或者滚轮22嵌置在滑道12内；该防脱套3固定套设在外壳体1的开口端，其为内孔形状为外壳体1形状相适配的环状结构，该防脱套3优选为由橡胶材料制成；该防脱套3上设置有数量与滑道12相对应的防脱结构，该防脱结构置于滑道12内能够避免滑移组件2滑出滑道12，有效限位了滑移组件2在外壳体1内的运动行程，有效保证了工件的工作稳定性。

如2所示，该防脱结构包括至少一个紧贴滑道12的侧壁向下延伸的防脱凸台32，通过该防脱凸台32能够避免滚珠或者滚轮22滑移至开口端时滑出滑道12，优选的，每个防脱结构具有两个防脱凸台32，两个防脱凸台32分别紧贴滑道12的两侧壁设置；优选的，该防脱凸台32为厚度由外壳体1内部向外延伸逐渐增加楔子状结构，从而滚珠或者滚轮22在滑移过程能够沿着防脱凸台32的楔形面运动逐渐被卡紧挡住，避免了直接碰撞阻挡的撞击损伤。

如图2所示，该防脱套3对应外壳体1的连接台13处向内延伸形成有延伸壁31，该延伸壁31的两侧沿着连接台13的侧壁（即滑道12的侧壁）向下延伸形成防脱凸台32，该延伸壁31连接于防脱凸台32之间，有效提高了防脱凸台32的强度；优选的，该防脱套3上还设置有缓冲沉孔33，优选的，该缓冲沉孔33设置在延伸壁31处。

如图2和图3所示，该防脱套3的内环面上设置有密封棱34，对应的，外壳体1的外壁上设置有嵌槽14，防脱套3套设在外壳体1的开口端，该密封棱34嵌置在嵌槽14内，从而能够有效的避免工件在工作过程中发生漏油。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，防脱套与外壳体之间过密封棱与嵌槽结构相配合连接，能够有效避免工件在工作过程中漏油；同时防脱套上设置有楔子状并紧贴滑道侧壁延伸设置的防脱凸台，该防脱凸台能够避免滑移组件的滚珠或者滚轮滑移至开口时脱离滑移，从而有效限位滑移组件在外壳体内的运动行程，保证工件工作的稳定性和可靠性。

以上公开的仅为本实用新型的实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种具有防脱功能的球笼型万向节，其特征在于，包括：

外壳体，其内设置有容纳腔、以及间隔设置在容纳腔的周壁上且由开口端向外壳体内部轴向延伸的若干滑道，相邻的所述滑道之间形成连接台；

滑移组件，其可滑移的设置在外壳体内，包括固定架、以及与固定架相连的滚珠或者滚轮，该滚珠或者滚轮分别嵌置在滑道内；

防脱套，其固定套设在外壳体的开口端，为内孔形状与外壳体相适配的环状结构，该防脱套上设置有与滑道数量相对应的防脱结构，所述防脱结构用于限位滑道内的所述滚珠或者滚轮的运动行程，该防脱结构包括至少一个紧贴所述滑道的侧壁向下延伸的防脱凸台。

2.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的球笼型万向节，其特征在于，所述防脱套的上端面对应连接台处向内延伸形成有延伸壁，该延伸壁的两侧均沿着连接台的两侧壁向下延伸形成有防脱凸台。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有防脱功能的球笼型万向节，其特征在于，所述防脱凸台为由内向外厚度逐渐增加的楔子状结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的球笼型万向节，其特征在于，所述防脱套的内环面上设置有密封棱，所述外壳体的外壁上设置有与密封棱相配合的嵌槽。

5.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的球笼型万向节，其特征在于，所述防脱套的上端面上设置有缓冲沉孔。

技术总结
本实用新型公开了一种具有防脱功能的球笼型万向节，包括：外壳体，其内设置有容纳腔、以及间隔设置在容纳腔的周壁上且由开口端向外壳体内部轴向延伸的若干滑道，相邻的所述滑道之间形成连接台；滑移组件，其可滑移的设置在外壳体内，包括固定架、以及与固定架相连的滚珠或者滚轮，该滚珠或者滚轮分别嵌置在滑道内；防脱套，其固定套设在外壳体的开口端，为内孔形状与外壳体相适配的环状结构，该防脱套上设置有与滑道数量相对应的防脱结构，该防脱结构包括至少一个紧贴所述滑道的侧壁向下延伸的防脱凸台。本实用新型结构简单，通过防脱套上的防脱凸台能够有效的限位滑移组件的运动行程，以确保其稳定可靠的工作。

技术研发人员：罗勇;王路路;牛国强
受保护的技术使用者：浙江向隆机械有限公司
技术研发日：2019.09.09
技术公布日：2020.05.12