无杆气缸活塞密封件的制作方法

本实用新型涉及一种密封件，具体涉及一种无杆气缸活塞密封件。

背景技术：

无杆气缸中活塞通过密封圈实现与缸筒以及密封条之间的密封，从而带动连接于活塞上的滑块的往复移动。

如图4所示：密封圈10在与缸筒8的内壁以及密封条7接触时，所承受的压力不同，即密封条7对密封圈产生的压力大于缸筒内壁对密封条的压力，以及密封条与密封圈之间的配合稳定性也较差，同时由于传统的密封条结构较为简单，导致活塞在频繁的移动的过程中，密封圈与密封条接触的部位易产生疲软现象，对密封条的支撑力不足，从而导致该部位处形变过度，密封条发生下垂，产生泄露的问题，因此现有技术中用于无杆气缸中的密封圈存在着改进的空间。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无杆气缸活塞密封件，增强密封圈与密封条接触部位的结构强度，从而显著提高密封效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种无杆气缸活塞密封件，包括密封圈，密封圈的外侧壁上成型有密封唇口，以及密封唇口与密封圈的外侧壁之间形成凹槽，其特征是：

所述凹槽内成型有两个加强壁，每个所述的加强壁的两侧分别衔接于密封唇口的内壁和密封圈的外壁，并且两个加强壁之间的唇口部分形成密封支撑部；

所述密封圈背向凹槽的一端上成型有支撑壁，以及所述支撑壁与密封支撑部对应。

作为本实施例的优选方案，所述加强壁与密封圈以及唇口成型于一体。

作为本实施例的优选方案，所述密封圈的内壁具有倾斜缩口段。

作为本实施例的优选方案，所述密封唇口的外侧壁上具有多个环槽。

作为本实施例的优选方案，所述密封支撑部上具有支撑平面。

本实用新型的优点为：

1、密封支撑部与密封条接触，由于加强壁的设置，显著提升了密封支撑部的结构强度，避免密封件发生疲软，导致形变过度，导致密封条下垂、造成泄露的问题；

2、支撑壁能对密封条进行支撑，进一步的防止密封条发生下垂的问题。

附图说明

图1为本实施例所提供的无杆气缸活塞密封件的剖视图；

图2为本实施例所提供的无杆气缸活塞密封件的俯视图；

图3为本实施例所提供的无杆气缸活塞密封件与密封圈的配合示意图；

图4为现有技术中密封圈与密封条的配合示意图。

具体实施方式

结合图1至图3对本实用新型无杆气缸活塞密封件作进一步的说明。

一种无杆气缸活塞密封件，包括密封圈1，密封圈1的外侧壁上成型有密封唇口2，以及密封唇口2与密封圈1的外侧壁之间形成凹槽3，该密封唇口的设置，能够显著提升整体密封件的密封效果。

所述凹槽3内成型有两个加强壁6，每个所述的加强壁6的两侧分别衔接于密封唇口2的内壁和密封圈1的外壁，并且两个加强壁6之间的唇口部分形成密封支撑部9；

所述密封圈1背向凹槽3的一端上成型有支撑壁4，以及所述支撑壁4与密封支撑部9对应。

本实施例在具体使用时，即装配结构下，密封支撑部9与密封条7接触，并能够相对于密封条移动，由于加强壁6的设置，显著提升了密封支撑部9的结构强度，提高了对密封条的支撑强度，避免密封件发生疲软，导致形变过度，导致密封条7下垂、造成泄露的问题。在密封支撑部与密封条密封配合的同时，支撑壁4能对密封条7进行支撑，进一步的防止密封条7发生下垂的问题。

本实施例进一步设置为：所述加强壁6与密封圈1以及密封唇口成型于一体。一体成型结构下，结构稳定，密封效果好，且生产方便。

本实施例进一步设置为：所述密封圈1的内壁具有倾斜缩口段5。该倾斜缩口段5能够将活塞夹紧，提高密封圈与活塞之间的密封效果。

本实施例进一步设置为：所述密封唇口2的外侧壁上具有多个环槽21。该环槽的设置，能够提升唇口的柔性以及韧性，便于密封圈1在移动的过程中唇口发生形变，达到有效的密封效果。

本实施例进一步设置为：所述密封支撑部上具有支撑平面41。该支撑平面能够提升与密封条7接触的平整度，提高两者之间配合的稳定性、以及密封性。

本实施例进一步设置为：该支撑平面呈倾斜状态设置，该倾斜状态能够与密封条贴合的更为紧密，并且将密封条导向支撑壁，使得密封条越过支撑平面后平稳的支撑在支撑壁上，以进一步提升配合的密封性。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种无杆气缸活塞密封件，包括密封圈，密封圈的外侧壁上成型有密封唇口，以及密封唇口与密封圈的外侧壁之间形成凹槽，其特征是：

所述凹槽内成型有两个加强壁，每个所述的加强壁的两侧分别衔接于密封唇口的内壁和密封圈的外壁，并且两个加强壁之间的唇口部分形成密封支撑部；

所述密封圈背向凹槽的一端上成型有支撑壁，以及所述支撑壁与密封支撑部对应。

2.根据权利要求1所述的无杆气缸活塞密封件，其特征是：所述加强壁与密封圈以及唇口成型于一体。

3.根据权利要求1所述的无杆气缸活塞密封件，其特征是：所述密封圈的内壁具有倾斜缩口段。

4.根据权利要求1所述的无杆气缸活塞密封件，其特征是：所述密封唇口的外侧壁上具有多个环槽。

5.根据权利要求1所述的无杆气缸活塞密封件，其特征是：所述密封支撑部上具有支撑平面。

技术总结
本实用新型公开了一种无杆气缸活塞密封件，包括密封圈，密封圈的外侧壁上成型有密封唇口，以及密封唇口与密封圈的外侧壁之间形成凹槽，其特征是：所述凹槽内成型有两个加强壁，每个所述的加强壁的两侧分别衔接于密封唇口的内壁和密封圈的外壁，并且两个加强壁之间的唇口部分形成密封支撑部；所述密封圈背向凹槽的一端上成型有支撑壁，以及所述支撑壁与密封支撑部对应。本实用新型增强密封圈与密封条接触部位的结构强度，从而显著提高密封效果。

技术研发人员：王凯
受保护的技术使用者：上海唯万密封科技有限公司
技术研发日：2019.09.27
技术公布日：2020.07.07