1.一种增压型发动机减震装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上侧设置有顶板（2），所述顶板（2）的上侧固定安装有防护框（23），所述防护框（23）的上侧设置有发动机（3），所述发动机（3）的下侧固定安装有连接块（4），所述防护框（23）的内部开设有第一凹槽（5），所述第一凹槽（5）的内部设置有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的内部设置有限位杆（7），所述限位杆（7）的外侧固定安装有第一挡板（8），所述连接块（4）的表面开设有与限位杆（7）相适配的限位槽（9），所述限位杆（7）的一端固定连接有拉块（12）。
2.根据权利要求1所述的一种增压型发动机减震装置，其特征在于：所述防护框（23）的外侧固定安装有导向筒（10），所述导向筒（10）的表面开设有通孔（11）。
3.根据权利要求1所述的一种增压型发动机减震装置，其特征在于：所述限位杆（7）的内部开设有第二凹槽（27）的内部设置有第二弹簧（28），所述第二弹簧（28）的两侧均固定连接有限位板（29），所述限位板（29）的一侧固定安装有卡块（30）。
4.根据权利要求1所述的一种增压型发动机减震装置，其特征在于：所述顶板（2）的下侧固定安装有连接座（13），所述连接座（13）的下侧铰接有斜杆（14），所述底板（1）的上侧固定安装有第一固定筒（15），所述第一固定筒（15）的内部设置有第三弹簧（16），所述第三弹簧（16）的内部设置有横杆（18），所述横杆（18）的一端固定连接有第二挡板（17），所述横杆（18）的另一端固定连接有第三挡板（19），所述斜杆（14）的另一端与横杆（18）相铰接，所述底板（1）的上侧固定安装有垫块（20），所述垫块（20）的上侧固定安装有第二固定筒（21），所述第二固定筒（21）的内部设置有第四弹簧（22）。
5.根据权利要求1所述的一种增压型发动机减震装置，其特征在于：所述底板（1）的上侧固定安装有连接杆（25），所述连接杆（25）的外侧设置有第五弹簧（24），所述顶板（2）的表面开设有通槽（26），所述连接杆（25）与通槽（26）滑动连接。