一种球头总成的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车悬挂件，特别涉及一种球头总成。


背景技术：

2.球头总成是汽车悬挂系统中最为重要的部件之一，它主要承受汽车行驶过程中载荷传递和转向作用，对车辆的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性起到关键作用。
3.中国专利文献资料公开了一种汽车转向拉杆球头总成[申请号：201520846415.0；授权公告号：cn205186274u]，其包括后盖、球座、球壳、防尘罩、双卡圈、单卡圈、球销、尼龙锁紧螺母，球座装在球壳的内部，球销的下端球头部分装在球座内，后盖装在球壳的下端，并且后盖的凹面与球座、球销之间形成球销圆球的活动空间，防尘罩装在球壳的上部，且上端小圆口安装在球销的上部，防尘罩与球壳的装配处安装双卡圈，单卡圈安装在防尘罩与球销的装配处，尼龙锁紧螺母安装在球销的上端螺牙部。
[0004]
上述的汽车转向拉杆球头总成能在一定程度上节省生产成本，提高生产效率，但是防尘罩的使用效果不佳，受压后与球销的杆部之间容易出现缝隙，起不到很好的防护作用，而且防尘罩外扩使得球头总成的外部空间大，不便于其它悬挂零件的连接，另外防尘罩与球壳的连接牢固性也不够理想。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种连接稳固性好、便于安装布置、密封性好的球头总成。
[0006]
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种球头总成，包括球头销、球壳和防尘罩，所述的球头销的球头部位于球壳中，球头销的杆部伸出球壳设置，其特征在于，所述的球壳的顶部内壁具有容纳防尘罩下端的安装腔，所述的球壳具有将防尘罩下端铆接的铆接结构，所述的防尘罩的上端紧箍于杆部。
[0007]
在上述的一种球头总成中，所述的防尘罩具有叠压于其上端的叠压部。
[0008]
在上述的一种球头总成中，所述的杆部靠近球头部处具有一段锥面段，所述的锥面段直径小的端部连接于球头部，所述的防尘罩的上端紧箍于锥面段。
[0009]
在上述的一种球头总成中，所述的铆接结构包括球壳顶部具有的一圈轴向外凸的凸圈，所述的防尘罩下端的上部具有呈环状的压环，所述的凸圈的顶部具有向内铆接于压环的铆接边。
[0010]
在上述的一种球头总成中，所述的压环的内壁呈外扩的扩口状。
[0011]
在上述的一种球头总成中，所述的防尘罩的下端内嵌有环状的金属骨架。
[0012]
在上述的一种球头总成中，所述的球壳中设有圈状的上球座，所述的上球座的内壁贴合于球头部的上部，上球座的顶部抵触于防尘罩下端底部。
[0013]
在上述的一种球头总成中，所述的球壳中设有呈圈状并支撑于球头部底部的下球
座，所述的下球座中部具有通油孔，所述的球壳具有轴向贯通并连通至通油孔的注油孔。
[0014]
与现有技术相比，本球头总成的结构设计合理，体积小，便于安装布置，而且防尘罩下端连接稳固性好，防尘罩上端密封性好，防水防尘效果好，使用寿命长，另外球头部磨损小，润滑性好，使用寿命长。
附图说明
[0015]
图1是本球头总成的结构剖视图。
[0016]
图中，1、球头销；11、球头部；12、杆部；121、锥面段；2、球壳；21、凸圈；211、铆接边；22、注油孔；3、防尘罩；31、叠压部；4、压环；5、金属骨架；6、上球座；7、下球座；71、通油孔。
具体实施方式
[0017]
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0018]
如图1所示，本球头总成包括球头销1、球壳2和防尘罩3，球头销1的球头部11位于球壳2中，球头销1的杆部12伸出球壳2设置，球壳2的顶部内壁具有容纳防尘罩3下端的安装腔，球壳2具有将防尘罩3下端铆接的铆接结构，防尘罩3的上端紧箍于杆部12。
[0019]
本球头总成将防尘罩3的下端设计成内嵌铆接的方式，防尘罩3的下端与球壳2的连接稳固性好，而且使得防尘罩3不外扩，不易撕裂和破损，体积小，便于安装布置。
[0020]
进一步细说，防尘罩3还具有叠压于其上端的叠压部31，防尘罩3的上端紧箍于杆部12，叠压部31为防尘罩3上端提供弹力支撑，防尘罩3上端与杆部12的密封性好，防水防尘效果好，叠压部31自身具有弹性，不会干涉杆部12摆动，工作稳定性好；杆部12靠近球头部11处具有一段锥面段121，锥面段121直径小的端部连接于球头部11，防尘罩3的上端紧箍于锥面段121，锥面段121避免防尘罩3上端滑移，防尘罩3上端的密封性好。
[0021]
铆接结构包括球壳2顶部具有的一圈轴向外凸的凸圈21，防尘罩3下端的上部具有呈环状的压环4，凸圈21的顶部具有向内铆接于压环4的铆接边211，凸圈21提供了安装空间，便于防尘罩3下端放置，压环4避免铆接边211直接抵触防尘罩3下端，避免铆接过程中防尘罩3下端破损，压环4受力均匀，对防尘罩3下端的紧压效果好，使得防尘罩3下端连接稳固；压环4的内壁呈外扩的扩口状，这样避免压环4干涉，杆部12摆动角度大，也避免防尘罩3碰触压环4而磨损，延长了使用寿命；防尘罩3的下端内嵌有环状的金属骨架5，这样防尘罩3的下端刚性佳，提高了防尘罩3下端的连接稳固性。
[0022]
球壳2中设有圈状的上球座6，上球座6的内壁贴合于球头部11的上部，上球座6的顶部抵触于防尘罩3下端底部，上球座6减少球头部11磨损，而且通过防尘罩3下端对上球座6提供压紧力，便于安装布置；球壳2中设有呈圈状并支撑于球头部11底部的下球座7，下球座7中部具有通油孔71，球壳2具有轴向贯通并连通至通油孔71的注油孔22，下球座7起到缓冲减振作用，对球头部11的支撑效果好，使得球头部11工作稳定，注油孔22通过润滑油脂进入，通油孔71使得润滑油脂进入下球座7和球头部11之间，使得球头部11的润滑性好，减少磨损，延长了使用寿命，实际制造时，注油孔22的孔口连接现有的油嘴，便于添加润滑油脂。
[0023]
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的
技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。