球窝接头用防尘罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种球窝接头用防尘罩。
[0002]另外，本发明涉及一种使用于汽车悬挂装置、转向装置等的球窝接头用防尘罩。
【背景技术】
[0003]先前以来，作为一种以球窝接头接缝部的防尘、防水为目的而安装防尘罩的球窝接头，如图4中记载的球窝接头用防尘罩已为人们所知。(专利文献1)
[0004]这种球窝接头用防尘罩的密封构造为，在球头螺栓100的一端形成的球头部200被保持于球头座300内。
[0005]并且，球头螺栓100的另一端的轴400被抒紧固定于转向节500。
[0006]另一方面，其构成为，橡胶状弹性材料制防尘罩600的一端大直径开口部800通过保持环700被嵌合保持于在球头座300的外周面上形成的台阶部310，埋设有加强环的另一端小直径开口部150被保持于轴400。
[0007]由于这种现有的防尘罩600的膜部呈鼓形状，因此，由于成形上的限制，所以不能将加强环一体地埋设于一端大直径开口部800。
[0008]因此，在组装性上存在问题。
[0009]因此，在将加强环一体地埋设于一端大直径开口部800的情况下，不得不将防尘罩600的膜部的形状从鼓形状形成为如图5中所示的圆筒形状。
[0010]也就是说，橡胶状弹性材料制防尘罩600的膜部610的最大内直径A被设计成比埋设于一端大直径开口部800的加强环801的内直径B小。
[0011]通过形成这样的形状，能够取出成形模具的中模。
[0012]然而，虽然组装性良好，却具有随着防尘罩600的形状接近于圆筒形状，施加于防尘罩600的膜部610的应力(歪办)变大的倾向。
[0013]其结果是，在防尘罩600的膜部610上产生龟裂或者破损，引起耐久性降低的问题。
[0014]进一步，带来安装防尘罩600时防尘罩600的膜部610的圆周上的一部分向内径侧产生异常变形的问题。
[0015]现有技术文献
[0016]专利文献
[0017]专利文献1:日本特开昭62-137408号公报
[0018]专利文献2:日本实公平1-40656号公报
【发明内容】
[0019](发明要解决的问题)
[0020]本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种球窝接头用防尘罩，即使是在防尘罩的一端大直径开口部以及另一端小直径开口部埋设有加强环的样式，通过将膜部形状形成为鼓形状，便可抑制施加于防尘罩的膜部的应力，并且抑制防尘罩的耐久性的降低，从而具备功能性优势和组装性优势。
[0021 ](解决技术问题的技术方案)
[0022]本发明的球窝接头用防尘罩，其为弹性材料制球窝接头用防尘罩，形成于球头螺栓的一端的球头部被保持于球头座内，所述球头螺栓的另一端的轴被拧紧固定于转向节，埋设有加强环的一端大直径开口部被固定保持于所述球头座的外周面，埋设有加强环的另一端小直径开口部被保持于所述轴，所述球窝接头用防尘罩具备将所述大直径开口部和所述小直径开口部连结的膜部，所述球窝接头用防尘罩的特征在于，所述膜部的最大内直径比埋设于所述一端大直径开口部的所述加强环的内直径大。
[0023](发明的效果)
[0024]本发明发挥如下记载的效果。
[0025]根据本发明技术方案的球窝接头用防尘罩，即使是在防尘罩的一端大直径开口部以及另一端小直径开口部埋设有加强环的样式，通过抑制施加于防尘罩的膜部的应力，并且抑制防尘罩的耐久性的降低，从而具备功能性优势和组装性优势。
[0026]进一步，根据本发明技术方案的球窝接头用防尘罩，通过使膜部形状为鼓形状，能够抑制施加于防尘罩的膜部的应力，并且抑制防尘罩的耐久性的降低。
[0027]进一步，根据本发明技术方案的球窝接头用防尘罩，通过成形模具进行成形，能够容易地成形具备鼓形状的膜部的防尘罩，其中，所述成形模具由比加强环的内直径稍小的芯模和形成鼓形状并被分割成多个的截面半月状的半月模构成，并且一边依次分解一边取出这些模具。
【附图说明】
[0028]图1是本发明涉及的球窝接头用防尘罩的纵截面图。
[0029]图2是图1的球窝接头用防尘罩安装前的纵截面图。
[0030]图3是示出图1的球窝接头用防尘罩安装前的尺寸关系的纵截面图。
[0031]图4是现有技术涉及的球窝接头用防尘罩的纵截面图。
[0032]图5是现有技术涉及的另一球窝接头用防尘罩组装前的纵截面图。
[0033]符号说明
[0034]1 球头螺栓
[0035]2 球头部
[0036]3 球头座
[0037]4 轴
[0038]5 转向节
[0039]6 防尘罩
[0040]7 小直径开口部
[0041]8 大直径开口部
[0042]9 加强环
[0043]61 膜部
[0044]81加强环。
【具体实施方式】
[0045]以下，对于用于实施本发明的方式进行说明。
[0046]如图1以及图2所示，本发明涉及的球窝接头用防尘罩具备如下基本构成:在球头螺栓1的一端形成的球头部2被保持于球头座3内，该球头螺栓1的另一端的轴4被拧紧固定于转向节5，埋设有加强环81的一端大直径开口部8被固定保持于球头座3的外周面，埋设有加强环9的另一端小直径开口部7被保持于轴4，具备将大直径开口部8和小直径开口部7连结的膜部61。
[0047]并且，形成为该膜部61的最大内直径X比埋设于一端大直径开口部8的加强环81的内直径Y大的形状。
[0048]更具体而言，膜部61为鼓形状，最大内直径X的附近形成为最薄壁。
[0049]因此，能够抑制施加于防尘罩的膜部的应力，并且抑制防尘罩的耐久性的降低。
[0050]另外，由于形成为膜部61的最大内直径X比埋设于一端大直径开口部8的加强环81的内直径Y大的形状，因此，需要在成形上想办法。
[0051]作为具体的成形方法，为通过具备中模以及外膜的成形模具进行成形的方法、和膜部61的形状通过吹塑成形将圆筒状的未硫化橡胶形成为鼓形状的方法。
[0052]但是，在通过成形模具进行成形的情况下，由于形成为膜部61的最大内直径X比埋设于一端大直径开口部8的加强环81的内直径Y大的形状，因此，必须使中模为分开模，并想办法从已成形的防尘罩内部取出中模。
[0053]更具体而言，通过由比加强环81的内直径Y稍小的芯模和形成鼓形状并被分割成多个的截面半月状的半月模构成，并且一边依次分解一边取出这些模具，从而能够成形防尘罩。
[0054]特别地，通过成形模具进行成形，由此能够得到尺寸精度良好并且橡胶物理性不会降低的防尘罩。
[0055]如图3所示，本发明涉及的球窝接头用防尘罩为以下所述的尺寸关系。
[0056]鼓形状的膜部61的最大外直径Z比膜部61的另一端小直径开口部7侧的外直径C以及膜部61的一端大直径开口部8侧的外直径D大。
[0057]另外，成形为膜部61的最大外直径Z部的壁厚tl比膜部61的另一端小直径开口部7侧的壁厚t2以及膜部61的一端大直径开口部8侧的壁厚t3薄。
[0058]通过形成这样的形状，能够抑制施加于防尘罩6的膜部61的应力，并且能够抑制防尘罩6的耐久性的降低。
[0059]另外，在防尘罩6内封入润滑油。
[0060]虽然加强环9以及加强环81使用金属材料或者树脂材料，但是，加强环81由SPCC等的钢板通过冲裁加工制作而成。
[0061]另外，防尘罩6的材质可以配合适当的用途从氯丁二烯等的橡胶状弹性材料、聚酯类弹性体、热塑性聚氨酯等的热塑性弹性体中选择使用。
[0062]另外，本发明并不限于用于实施上述发明的最优选的方式，只要不脱离本发明的要旨，当然也可以采用其他各种各样的构成。
[0063](产业上的利用可能性)
[0064] 能够使用于在汽车的悬挂装置以及转向装置等中使用的球窝接头。
【主权项】
1.一种球窝接头用防尘罩，其为弹性材料制球窝接头用防尘罩(6)，形成于球头螺栓(1)的一端的球头部(2)被保持于球头座(3)内，所述球头螺栓(1)的另一端的轴(4)被拧紧固定于转向节(5)，埋设有加强环(81)的一端大直径开口部(8)被固定保持于所述球头座(3)的外周面，埋设有加强环(9)的另一端小直径开口部(7)被保持于所述轴(4)，所述球窝接头用防尘罩具备将所述大直径开口部(8)和所述小直径开口部(7)连结的膜部(61)，所述球窝接头用防尘罩的特征在于， 所述膜部￠1)的最大内直径(X)比埋设于所述一端大直径开口部(8)的所述加强环(81)的内直径(Y)大。2.根据权利要求1所述的球窝接头用防尘罩，其特征在于， 所述膜部￠1)为鼓形状，所述最大内直径(X)部形成为最薄壁。3.根据权利要求1或2所述的球窝接头用防尘罩，其特征在于， 通过成形模具进行成形，其中，所述成形模具由比加强环(81)的内直径(Y)稍小的芯模和形成鼓形状并被分割成多个的截面半月状的半月模构成，并且一边依次分解一边取出这些模具。
【专利摘要】本发明提供一种球窝接头用防尘罩，即使是在防尘罩的一端大直径开口部以及另一端小直径开口部埋设有加强环的样式，通过将膜部形状形成为鼓形状，便可抑制施加于防尘罩的膜部的应力，抑制防尘罩的耐久性的降低，从而具备功能性优势和组装性优势。因此，在本发明的弹性材料制球窝接头用防尘罩中，形成于球头螺栓的一端的球头部被保持于球头座内，所述球头螺栓的另一端的轴被拧紧固定于转向节，埋设有加强环的一端大直径开口部被固定保持于所述球头座的外周面，埋设有加强环的另一端小直径开口部被保持于所述轴，具备将所述大直径开口部和所述小直径开口部连结的膜部，其中所述膜部的最大内直径比埋设于所述一端大直径开口部的所述加强环的内直径大。
【IPC分类】F16J15/52, F16C11/06, B29C33/38, F16J3/04
【公开号】CN105308337
【申请号】CN201480030077
【发明人】岩坂宇善, 石森润一, 熊澤寿和, 铃木博志
【申请人】Nok株式会社
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2014年5月15日
【公告号】EP3006749A1, EP3006749A4, US20160053804, WO2014192548A1