一种恒力弹簧支吊架用拆装装置的制作方法

1.本实用新型属于恒力弹簧支架技术领域，尤其涉及一种恒力弹簧支吊架用拆装装置。


背景技术：

2.恒力弹簧支吊架(以下简称恒吊)根据力矩平衡原理设计，在许可的负载位移下，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡，对用恒吊支承的管道和设备，在发生位移时，可以提供恒定的支承力，因而不会给管道设备带来附加应力，现有技术不能够便捷的对支吊架进行拆装，影响使用的便捷性，现有技术存在的问题是：现有设备拆装操作不便捷，容易导致设备不能够便捷的进行检修，降低设备的实用性。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种恒力弹簧支吊架用拆装装置，具备便捷拆装设备的优点，解决了现有设备拆装操作不便捷，容易导致设备不能够便捷的进行检修，降低设备的实用性的问题。
4.本实用新型是这样实现的，一种恒力弹簧支吊架用拆装装置，包括本体以及用于本体便捷安装的拆装部件，所述拆装部件包括分别开设于本体两侧的滑动槽、设于滑动槽一侧的分隔板、分别开设于本体两侧且位于滑动槽另一侧的滑动通孔、设于分隔板一侧的转杆、套设于转杆外侧的齿轮、设于滑动通孔一侧的齿条、设于齿条一端的挡板、设于转杆一侧的把手以及用于防止齿轮发生逆转的止转部件，所述齿条和齿轮啮合，所述滑动通孔与齿条滑动连接。
5.作为本实用新型优选的，所述止转部件包括设于分隔板另一侧的固定杆、套设于固定杆外侧的止转块、设于分隔板另一侧且位于固定杆一侧的固定板、设于固定板一侧的导向杆以及套设于导向杆外侧的弹簧，所述弹簧另一端与止转块固定连接，所述止转块与固定杆铰接。
6.作为本实用新型优选的，所述止转块包括转动部、设于转动部一侧的连接部以及设于连接部一侧的止转部，所述转动部为环形。
7.作为本实用新型优选的，所述滑动通孔另一侧设有限位块，所述齿条另一侧开设有限位槽，所述限位块与限位槽滑动连接。
8.作为本实用新型优选的，所述止转部一侧设有带动杆，所述本体另一侧开设有两个活动通孔。
9.作为本实用新型优选的，所述滑动槽截面为扇形，所述挡板为扇形。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置本体、滑动槽、分隔板、滑动通孔、转杆、齿轮、齿条、挡板以及把手，逆时针方向转动把手，能够带动转杆外侧的齿轮进行转动，齿轮能够带动齿条进行在滑动通孔内进行滑动，能够使齿条带动档板在滑动槽内进行运动，能够便于两个挡板对
本体一侧进行闭合，提高设备安装的稳定性。
12.2、本实用新型通过设置固定杆、止转块、固定板、导向杆以及弹簧，齿轮进行逆时针转动时推动止转块，同时止转块能够对弹簧进行挤压，便于齿轮进行逆时针进行转动，弹簧挤压止转块与齿轮接触，能够防止齿轮发生逆转，能够避免齿条带动挡板进入滑动槽内，提高安装设备的稳定性。
13.3、本实用新型通过设置转动部、连接部以及止转部，转动部能够围绕固定杆进行转动，连接部受到弹簧挤压带动止转部与齿轮紧密接触，能够提高防止齿轮发生逆转的稳定性。
14.4、本实用新型通过设置限位块以及限位槽，齿轮带动齿条在滑动通孔内进行滑动，同时限位块能够在限位槽内进行滑动，防止齿条发生移位或晃动，同时能够对齿条进行限位，防止齿条脱离滑动通孔。
15.5、本实用新型通过设置带动杆以及活动通孔，带动杆能够带动止转块一端的止转部脱离齿轮，能够提高拆装设备的便捷性。
16.6、本实用新型通过设置所述滑动槽截面为扇形，所述挡板为扇形，能够便于挡板进入滑动槽内，提高拆装本体的便捷性。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供的前视剖视图。
19.图中：1、本体；11、滑动槽；12、分隔板；13、滑动通孔；14、转杆；15、齿轮；16、齿条；17、挡板；18、把手；19、固定杆；20、止转块；21、固定板；22、导向杆；23、弹簧；24、活动通孔；25、带动杆；131、限位块；161、限位槽；201、转动部；202、连接部；203、止转部。
具体实施方式
20.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
21.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
22.如图1至图2所示，本实用新型实施例提供的一种恒力弹簧支吊架用拆装装置，包括本体1以及用于本体1便捷安装的拆装部件，所述拆装部件包括分别开设于本体1两侧的滑动槽11、设于滑动槽11一侧的分隔板12、分别开设于本体1两侧且位于滑动槽11另一侧的滑动通孔13、设于分隔板12一侧的转杆14、套设于转杆14外侧的齿轮15、设于滑动通孔13一侧的齿条16、设于齿条16一端的挡板17、设于转杆14一侧的把手18以及用于防止齿轮15发生逆转的止转部件，所述齿条16和齿轮15啮合，所述滑动通孔13与齿条16滑动连接。
23.参考图2，所述止转部件包括设于分隔板12另一侧的固定杆19、套设于固定杆19外侧的止转块20、设于分隔板12另一侧且位于固定杆19一侧的固定板21、设于固定板21一侧的导向杆22以及套设于导向杆22外侧的弹簧23，所述弹簧23另一端与止转块20固定连接，所述止转块20与固定杆19铰接。
24.采用上述方案：通过设置固定杆19、止转块20、固定板21、导向杆22以及弹簧23，齿轮15进行逆时针转动时推动止转块20，同时止转块20能够对弹簧23进行挤压，便于齿轮15
进行逆时针进行转动，弹簧23挤压止转块20与齿轮15接触，能够防止齿轮15发生逆转，能够避免齿条16带动挡板17进入滑动槽11内，提高安装设备的稳定性。
25.参考图2，所述止转块20包括转动部201、设于转动部201一侧的连接部202以及设于连接部202一侧的止转部203，所述转动部201为环形。
26.采用上述方案：通过设置转动部201、连接部202以及止转部203，转动部201能够围绕固定杆19进行转动，连接部202受到弹簧23挤压带动止转部203与齿轮15紧密接触，能够提高防止齿轮15发生逆转的稳定性。
27.参考图2，所述滑动通孔13另一侧设有限位块131，所述齿条16另一侧开设有限位槽161，所述限位块131与限位槽161滑动连接。
28.采用上述方案：通过设置限位块131以及限位槽161，齿轮15带动齿条16在滑动通孔13内进行滑动，同时限位块131能够在限位槽161内进行滑动，防止齿条16发生移位或晃动，同时能够对齿条16进行限位，防止齿条16脱离滑动通孔13。
29.参考图1，所述止转部203一侧设有带动杆25，所述本体1另一侧开设有两个活动通孔24。
30.采用上述方案：通过设置带动杆25以及活动通孔24，带动杆25能够带动止转块20一端的止转部203脱离齿轮15，能够提高拆装设备的便捷性。
31.参考图2，所述滑动槽11截面为扇形，所述挡板17为扇形。
32.采用上述方案：通过设置所述滑动槽11截面为扇形，所述挡板17为扇形，能够便于挡板17进入滑动槽11内，提高拆装本体1的便捷性。
33.本实用新型的工作原理：
34.在使用时，首先使带动杆25在活动通孔24内转动，使其带动止转块20一端的止转部203脱离齿轮15，这时顺时针方向转动把手18，然后使其带动转杆14外侧的齿轮15进行转动，这时齿轮15带动齿条16进行在滑动通孔13内进行滑动，然后齿条16带动档杆在滑动槽11内进行运动，同时限位块131在限位槽161内进行滑动，这时两个挡板17张开，然后对本体1进行安装，然后释放带动杆25，这时弹簧23对止转块20一侧的连接部202进行挤压，然后连接部202带动止转部203与齿轮15接触，然后逆时针转动把手18，这时转杆14带动。
35.综上所述：该恒力弹簧支吊架用拆装装置，通过设置本体1、滑动槽11、分隔板12、滑动通孔13、转杆14、齿轮15、齿条16、挡板17、把手18、固定杆19、止转块20、固定板21、导向杆22、弹簧23、转动部201、连接部202、止转部203、限位块131、限位槽161、带动杆25以及活动通孔24，齿轮15能够带动齿条16进行在滑动通孔13内进行滑动，能够使齿条16带动挡板17在滑动槽11内进行运动，能够便于两个挡板17对本体1一侧进行闭合，解决了现有设备拆装操作不便捷，容易导致设备不能够便捷的进行检修，降低设备的实用性的问题。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。