专利名称：穿孔机减速器内的双金属螺母的制作方法
技术领域：
本实用新型属于采矿使用的穿孔机械零部件的改进，特别是穿孔机减速器内的双金属螺母。
在开采急倾斜煤层时，为了沟通运输巷道与回风巷道，必须沿煤层开凿孔道，即一般称为“打小眼”。这种孔道在井下有多种用途，既可以作通风孔、运输孔、溜煤孔，又可以作上下人的人行孔和发生事故时的救护孔。“打小眼”是煤矿掘进工作工作量较大，而又不容易施工的工作。目前，在国内煤矿掘进“打小眼”，一般采用仿苏的穿孔机，其减速器内用于传动丝杠的螺母为单一材质构成的螺母，一般为钢质螺母，减速器在运转过程中，在润滑不良的情况下往往会出现钢质丝杠与钢质螺母产生胶合的现象；还有一种穿孔机其减速器内用于传动丝杠的螺母为铜质螺母，减速器在运转过程中，可以避免钢质丝杠与铜质螺母产生胶合现象，但是其整体强度低、易损坏，造价昂贵。
本实用新型的目的在于提供一种穿孔机减速器内的双金属螺母，不仅减速器在运转过程中可防止丝杠与螺母胶合，而且整体强度高，造价较为低廉。
本实用新型是这样实现的一种穿孔机减速器内的双金属螺母，其特征是由碳素钢构成的整体套筒，其内、外壁均为圆柱阶梯形，其上半部的内壁上固接着带有与丝杠相配合的内梯形螺纹的铜质丝母套，其下部的内壁上固接着铜质衬套，铜质衬套的内壁为光面与传动轴套滑动配合。
由于本实用新型为碳素钢构成的整体套筒的内壁上固接着带有梯形螺纹的铜质丝母套，铜质丝母套的梯形螺纹与钢质丝杠相配合，既保证了本实用新型的整体强度，又防止了丝杠与丝母的胶合；在钢质的整体套筒的下部内壁上固接着铜质衬套与传动轴套滑动配合，造价比较低廉，铜材的耐磨性能优良，减少了零件的磨损，延长了使用寿命。
图1为本实用新型的A-A剖视图图2为本实用新型的侧视图
以下结合附图对本实用新型做进一步描述，一种穿孔机减速器内的双金属螺母，由碳素钢构成的整体套筒1，其内、外壁均为圆柱阶梯形，其上半部的内壁上固接着带有与丝杠相配合的内梯形螺纹的铜质丝母套4，其下部的内壁上固接着铜质衬套2，铜质衬套2的内壁为光面与传动轴套滑动配合，在铜质衬套2的内壁上设置有环状油槽3，以供储存润滑油。
权利要求1.一种穿孔机减速器内的双金属螺母，其特征是由碳素钢构成的整体套筒(1)，其内、外壁均为圆柱阶梯形，其上半部的内壁上固接着带有与丝杠相配合的内梯形螺纹的铜质丝母套(4)，其下部的内壁上固接着铜质衬套(2)，铜质衬套(2)的内壁为光面与传动轴套滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种穿孔机减速器内的双金属螺母，其特征是在铜质衬套(2)的内壁上设置有环状油槽(3)。
专利摘要本实用新型属于穿孔机零部件的改进,特别是穿孔机减速器内的双金属螺母,由碳素钢构成的整体套筒,其内外壁均为圆柱阶梯形,其上半部的内壁上固接着带有与丝杠相配合的内梯形螺纹的铜质丝母套,其下部的内壁上固接着与传动轴套滑动配合的铜质衬套。本实用新型整体强度高,又防止了丝杠与丝母的胶合,铜材耐磨性能优良,减少了零件的磨损,延长了使用寿命,而且造价比较低廉。
文档编号F16B37/00GK2373610SQ99206839
公开日2000年4月12日 申请日期1999年4月3日 优先权日1999年4月3日
发明者刘彬, 顾书琪, 丁建民 申请人:新疆维吾尔自治区煤矿机械厂