)设为0.5mm以上且在2.3mm以下。因此，能够相对于移附膜97发挥优异的保持力，而能够可靠地减小摩擦接合元件的传递转矩的振幅。
[0108]为了评价本实施方式的摩擦接合元件的传递转矩的稳定性，利用与第2实施方式和第3实施方式相同的方法和条件评价了摩擦接合元件的转矩传递特性。根据图10的图表，能够确认的是:传递转矩的振幅被抑制在目标转矩的大小的25%?35%左右。另外，根据第3实施方式的摩擦接合元件，能够确认的是:第3实施方式的传递转矩低于第2实施方式的传递转矩。
[0109]另外，本实施方式的多个凹坑95c还能够与第2实施方式的微细凹部95a组合地应用。例如，在通过对从动盘93的滑动面93b施加喷砂处理而形成了微细凹部95a之后，施加上述的凹痕加工，从而能够在滑动面93b上的除凹坑95c以外的部位形成微细凹部95a。
[0110]另外，本实施方式的多个凹坑95c还能够与第3实施方式的多个槽95b组合地应用。例如，在通过对从动盘93的滑动面93b施加切削加工而形成了多个槽95b之后，施加上述的凹痕加工，从而能够在滑动面93b上的除凹坑95c以外的部位(凹坑95c之间的滑动面93b)形成槽95b。
[0111]另外，本实施方式的多个凹坑95c还能够与组合第2实施方式和第3实施方式而成的方式组合地应用。
[0112]在这些组合例中，能够同时获得该组合所涉及的各实施方式的效果。
[0113]以上，说明了本发明的实施方式，但这些实施方式只是为了容易理解本发明而记载的例示，本发明并不限定于该实施方式。本发明的保护范围并不限定于上述实施方式中公开的具体的技术事项，还包括根据该公开能够容易地导出的各种变形、变更、替代技术等。
[0114]在上述实施方式中，示出了将本发明的摩擦接合元件应用于干式多片离合器9的例子，但本发明的摩擦接合元件还能够应用于单片干式离合器等、其他形式的离合器。
[0115]另外，在上述实施方式中，示出了将本发明的摩擦接合元件应用于常开的离合器9的例子，但本发明的摩擦接合元件还能够应用于使用了膜片弹簧等的常闭的离合器。
[0116]另外，在上述实施方式中，示出了将本发明的摩擦接合元件应用于混合动力驱动力传递装置S的例子，但本发明的摩擦接合元件还能够应用于仅采用发动机作为行驶驱动源、并采用离合器作为起步离合器的发动机驱动力传递装置。另外，还能够应用于仅采用电动发电机作为行驶驱动源、并采用离合器作为起步离合器的电动机驱动力传递装置。也就是说，本发明的摩擦接合元件只要是能够利用摩擦构件与金属构件之间的摩擦接合传递力的装置，就能够应用于任何装置，例如，还能够适当地应用于制动系统、双离合变速器(DCT)、机械式自动变速器等。
[0117]本发明的一实施方式为一种摩擦接合元件，该摩擦接合元件包括:摩擦构件，其以树脂为主要成分；以及金属构件，其具有能够相对于摩擦构件滑动的滑动面。摩擦构件包括:老化层，其形成在最外层；以及固化层，其在摩擦构件的厚度方向上与老化层相邻接地形成在老化层的内侧。另外，在金属构件的滑动面上设有多个凹部、以及移附膜，该移附膜是通过利用摩擦构件与金属构件之间的滑动来使摩擦构件的老化层移附在凹部的内部而形成的。
[0118]本发明另一实施方式为一种摩擦接合元件，该摩擦接合元件包括:摩擦构件，其以树脂为主要成分；以及金属构件，其具有能够相对于摩擦构件滑动的滑动面。摩擦构件包括:老化层，其形成在最外层；以及固化层，其在摩擦构件的厚度方向上与老化层相邻接地形成在老化层的内侧。在金属构件的滑动面上设有多个凹部，该多个凹部用于保持移附膜，该移附膜是通过在摩擦构件与金属构件进行滑动的情况下摩擦构件的老化层因该滑动而移附在凹部的内部而形成的。
[0119]本发明的另一实施方式为一种干式离合器，该干式离合器包括上述摩擦接合元件。
[0120]本发明另一实施方式为摩擦接合元件的制造方法，在该摩擦接合元件的制造方法中，通过对摩擦构件进行加热，而在摩擦构件的最外层形成老化层，并且，在摩擦构件的厚度方向上与老化层相邻接地在老化层的内侧形成固化层，在金属构件的滑动面上设置多个凹部，通过使摩擦构件与金属构件之间滑动，而使摩擦构件的老化层移附在凹部的内部，从而在滑动面上形成移附膜。
[0121]产业上的可利用性
[0122]采用本发明的摩擦接合元件、干式离合器以及摩擦接合元件的制造方法，由于在金属构件的滑动面上形成老化层的移附膜，且该移附膜与摩擦构件之间进行摩擦接触，因此，能够提高摩擦接合元件的传递转矩的稳定性。
[0123]附图标记说明
[0124]9、干式多片离合器;91、驱动盘;91b、摩擦构件;91d、老化层;91e、固化层;93、从动盘(金属构件)；93b、滑动面;95、凹部;95a、微细凹部;95b、槽;95c、凹坑;97、移附膜。
【主权项】
1.一种摩擦接合元件，其特征在于， 该摩擦接合元件包括: 摩擦构件，其以树脂为主要成分；以及 金属构件，其具有能够相对于上述摩擦构件滑动的滑动面， 上述摩擦构件包括:老化层，其形成在最外层；以及固化层，其在上述摩擦构件的厚度方向上与上述老化层相邻接地形成在上述老化层的内侧， 在上述金属构件的滑动面上设有多个凹部、以及移附膜，该移附膜是通过上述摩擦构件与金属构件之间的滑动来使上述摩擦构件的老化层移附在上述凹部的内部而形成的。2.根据权利要求1所述的摩擦接合元件，其特征在于， 上述多个凹部包括利用喷砂处理而形成的微细凹部。3.根据权利要求1或2所述的摩擦接合元件，其特征在于， 上述多个凹部包括呈将上述金属构件的规定部位作为中心的同心圆状延伸的槽。4.根据权利要求1?3中任一项所述的摩擦接合元件，其特征在于， 上述多个凹部包括互相隔开规定间隔地形成的多个凹坑。5.一种摩擦接合元件，其特征在于， 该摩擦接合元件包括: 摩擦构件，其以树脂为主要成分；以及 金属构件，其具有能够相对于上述摩擦构件滑动的滑动面， 上述摩擦构件包括:老化层，其形成在最外层；以及固化层，其在上述摩擦构件的厚度方向上与上述老化层相邻接地形成在上述老化层的内侧， 在上述金属构件的滑动面上设有多个凹部， 上述多个凹部用于保持移附膜，该移附膜是通过在上述摩擦构件与金属构件进行滑动的情况下上述摩擦构件的老化层因该滑动而移附在上述凹部的内部而形成的。6.根据权利要求5所述的摩擦接合元件，其特征在于， 上述多个凹部的深度小于上述摩擦构件的老化层的厚度。7.根据权利要求5或6所述的摩擦接合元件，其特征在于， 上述多个凹部包括利用喷砂处理而形成的微细凹部。8.根据权利要求7所述的摩擦接合元件，其特征在于， 具有上述微细凹部的滑动面的表面粗糙度Rz为3mi以上且ΙΟμπι以下。9.根据权利要求5?7中任一项所述的摩擦接合元件，其特征在于， 上述多个凹部包括将上述金属构件的规定部位作为中心且同心圆状延伸的槽。10.根据权利要求9所述的摩擦接合元件，其特征在于， 上述槽的深度为6μπι以上且16μπι以下。11.根据权利要求5?10中任一项所述的摩擦接合元件，其特征在于，上述多个凹部包括互相隔开规定间隔地形成的多个凹坑。12.根据权利要求11所述的摩擦接合元件，其特征在于， 上述凹坑的深度为3μπι以上且9μπι以下，宽度为0.5mm以上且2.3mm以下。13.—种干式离合器，其中， 该干式离合器包括权利要求1?12中任一项所述的摩擦接合元件。14.一种摩擦接合元件的制造方法，其特征在于， 准备以树脂为主要成分的摩擦构件、和具有能够相对于该摩擦构件滑动的滑动面的金属构件， 通过对上述摩擦构件进行加热，在上述摩擦构件的最外层形成老化层，并且，在上述摩擦构件的厚度方向上与上述老化层相邻接地在上述老化层的内侧形成固化层， 在上述金属构件的滑动面上设置多个凹部， 通过使上述摩擦构件与金属构件之间滑动，而使上述摩擦构件的老化层移附在上述凹部的内部，从而在上述滑动面上形成移附膜。
【专利摘要】一种摩擦接合元件，该摩擦接合元件包括：摩擦构件(91b)，其以树脂为主要成分；以及金属构件(93)，其具有能够相对于摩擦构件(91b)滑动的滑动面(93b)。摩擦构件(91b)包括：老化层(91d)，形成在最外层；以及固化层(91e)，其在摩擦构件(91b)的厚度方向上与老化层(91d)相邻接地形成在老化层(91d)的内侧。在金属构件(93)的滑动面(93b)上设有多个凹部(95)、以及移附膜(97)，该移附膜(97)是通过摩擦构件(91b)与金属构件(93)之间的滑动来使摩擦构件(91b)的老化层(91d)移附在凹部(95)的内部而形成的。
【IPC分类】B32B27/00, F16D69/00, B32B9/00, F16D3/62, B32B15/04, B32B3/30
【公开号】CN105637247
【申请号】CN201380079718
【发明人】寺内政治, 吉田一诚, 大曾根竜也, 猿渡隆弘
【申请人】日产自动车株式会社
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2013年9月18日
【公告号】EP3048321A1, WO2015040706A1