一种发动机排气管用波纹管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机排气管用波纹管。
【背景技术】
[0002]在发动机的排气管中段一般都装有波纹管，该波纹管大多具有波纹变形区，由于波纹管的波纹变形区，使其具有伸缩性，起到了消除震动，使气体排放顺利的作用。目前市场上所使用的波纹管的不足之处在于:1、使用寿命短、容易磨损漏气；2、传统波纹管无法避免分型面，在波纹管的中轴线上会有明显的分型线，在零件长期压缩拉伸工作中，会在分型线上产生应力集中，导致产品破裂。
【实用新型内容】
[0003]为了解决【背景技术】中存在的技术问题，本实用新型提出了一种发动机排气管用波纹管，其不易损伤，使用寿命长。
[0004]本实用新型提出的一种发动机排气管用波纹管，包括管身，管身两端设置有接头端，管身上设置有横向波纹形成波纹变形区，波纹变形区在管身长度方向的截面线由斜置的平直斜线和水平布置的波浪线交替排列形成，同一波浪线两侧的平直斜线关于波浪线的中垂线对称；任一波浪线上具有多个波浪结构且以该波浪线的中垂线对称，上述波浪结构符合正弦曲线；管身采用聚四氟乙烯制作。
[0005]优选地，任一波浪线中波浪结构的数量为4-6个。
[0006]优选地，接头端为筒状且两端设置有内螺纹。
[0007]本实用新型中的发动机排气管用波纹管，两端设置的接头端可以便于波纹管的安装，波纹变形区为波纹管提供变形伸缩性，波纹变形区在管身长度方向的截面线由斜置的平直斜线和水平布置的波浪线交替排列形成，波纹变形区中水平布置的波浪线区域，可以提供伸缩性，同时，平直斜线区域和波浪线区域的位置变化也可以提供伸缩性，从而使得波纹管在伸缩过程中，受力更加均匀合理，防止应力过分集中，使得波纹面在变形过程中不易出现损伤，并采用聚四氟乙烯制作管身，从而使得波纹管具有良好的耐磨损性，延长波纹管的使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型提出的一种发动机排气管用波纹管的示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，图1为本实用新型提出的一种发动机排气管用波纹管的示意图。
[0010]参照图1，在一种实施例中，本实用新型提出的一种发动机排气管用波纹管，包括管身1，管身I两端设置有接头端，管身I上设置有横向波纹形成波纹变形区，波纹变形区在管身I长度方向的截面线由斜置的平直斜线3和水平布置的管身2交替排列形成，同一管身2两侧的平直斜线3关于管身2的中垂线对称；任一管身2上具有5个波浪结构且以该管身2的中垂线对称，上述波浪结构符合正弦曲线；管身I采用聚四氟乙烯制作。
[0011]在上述实施例中，两端设置的接头端可以便于波纹管的安装，波纹变形区为波纹管提供变形伸缩性，波纹变形区在管身I长度方向的截面线由斜置的平直斜线3和水平布置的管身2交替排列形成，波纹变形区中水平布置的管身2区域，可以提供伸缩性，同时，平直斜线3区域和管身2区域的位置变化也可以提供伸缩性，从而使得波纹管在伸缩过程中，受力更加均匀合理，防止应力过分集中，使得波纹面在变形过程中不易出现损伤，并采用聚四氟乙烯制作管身1，从而使得波纹管具有良好的耐磨损性，延长波纹管的使用寿命。
[0012]在进一步改进的技术方案中，接头端为筒状且两端设置有内螺纹，采用上述结构，使得接头端的连接性具有良好的通用性。
[0013]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种发动机排气管用波纹管，其特征在于，包括管身(1)，管身(I)两端设置有接头端，管身(I)上设置有横向波纹形成波纹变形区，波纹变形区在管身(I)长度方向的截面线由斜置的平直斜线(3)和水平布置的管身(2)交替排列形成，同一管身(2)两侧的平直斜线(3)关于管身(2)的中垂线对称；任一管身(2)上具有多个波浪结构且以该管身(2)的中垂线对称，上述波浪结构符合正弦曲线；管身(I)采用聚四氟乙烯制作。
2.根据权利要求1所述的发动机排气管用波纹管，其特征在于，任一管身(2)中波浪结构的数量为4-6个。
3.根据权利要求1所述的发动机排气管用波纹管，其特征在于，接头端为筒状且两端设置有内螺纹。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机排气管用波纹管，包括管身，管身两端设置有接头端，管身上设置有横向波纹形成波纹变形区，波纹变形区在管身长度方向的截面线由斜置的平直斜线和水平布置的波浪线交替排列形成，同一波浪线两侧的平直斜线关于波浪线的中垂线对称；任一波浪线上具有多个波浪结构且以该波浪线的中垂线对称，上述波浪结构符合正弦曲线；管身采用聚四氟乙烯制作。本实用新型所公开的波纹管，其不易损伤，使用寿命长。
【IPC分类】F16L9-127
【公开号】CN204345095
【申请号】CN201420788555
【发明人】陈清海, 陈青山
【申请人】安徽省宁国新鼎汽车零部件有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月14日