发动机出厂试验的排气装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机出厂试验的排气装置，包括排气管，其竖立设置；冷却组件，其包括：外水套，其上端和下端的侧壁上分别设有出水接头和进水接头；以及内水套，其套设在外水套内，内水套与外水套的中间形成水腔，内水套的上端与排气管通过碟阀联接；转轴组件，其包括排气轴，排气轴可旋转的插设在内水套内；以及通过弯头连接的第一水平接管、竖立接管、第二水平接管和排气接头组件，可以适应各种不同发动机排气口的朝向及不同的发动机排气口高低位置，装配操作方便，适应性广。
【专利说明】
发动机出厂试验的排气装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机出厂试验领域，特别涉及一种发动机出厂试验的排气装置。
【背景技术】
[0002]目前，发动机出厂试验过程需要用到排气管，由于试验台架工满足多种发动机机型试验需要，特别是不同的发动机配套不同的整车厂，不同的发动机排气口位置均不一样，存在发动机排气口朝向、水平高低不一致。而发动机出厂试验台架的排气管是在台架固定不变的，不同的发动机在同一台架试验时，发动机排气管口朝向不一，高低不一，需要安装不同的工艺排气联接才能满足发动机排气口与试验台架的排气管口。进而造成发动机出厂试验台架需要的工艺排气管多、员工安装工艺排气管困难。
[0003]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种发动机出厂试验的排气装置，可以适应各种不同发动机排气口的朝向及不同的发动机排气口高低位置，装配操作方便，适应性广。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机出厂试验的排气装置，包括:排气管，其竖立设置;冷却组件，其包括:外水套，其上端和下端的侧壁上分别设有出水接头和进水接头；以及内水套，其套设在外水套内，内水套与外水套的中间形成水腔，内水套的上端与排气管通过碟阀联接;转轴组件，其包括排气轴，排气轴可旋转的插设在内水套内；第一水平接管，该第一水平接管的一端通过第一弯头与排气轴的下端连接，第一水平接管能够围绕排气轴在水平面内旋转;竖立接管，该竖立接管的上端通过第二弯头与第一水平接管的另一端连接，竖立接管的下端连接有第三弯头;第二水平接管，其一端通过球型接头与第三弯头连接，第二水平接管能够通过球型接头上下摆动，第二水平接管的管壁上设有烟度测量座，第二水平接管末端连接有伸缩波纹管；以及排气接头组件，其通过第四弯头与伸缩波纹管连接，第四弯头与伸缩波纹管的连接处设有传感器安装座和排气压力测量座，排气接头组件用来与发动机的排气口连接。
[0006]优选地，排气管的下端与内水套的上端通过法兰连接。
[0007]优选地，排气轴的外壁与内水套的内壁之间设有上层轴承和下层轴承。
[0008]优选地，排气轴的下端外壁上套设有联接法兰，联接法兰抵接于下层轴承上。
[0009]优选地，竖立接管为不锈钢网纹管。
[0010]优选地，不锈钢网纹管的上端焊接有带有凸缘的接管，该接管通过凸缘可旋转的挂设在法兰盘上，法兰盘与第二弯头连接。
[0011]优选地，竖立接管的上端与第二水平接管的末端之间连接有环链。
[0012]优选地，排气接头组件为弯管，该弯管的一端通过法兰与第四弯头连接，弯管的侧壁上设有温度测量安装座，弯管的另一端设有接气法兰。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:该排气装置具有可旋转、上下摆动的特点，可以适应各种不同发动机排气口的朝向及不同的发动机排气口高低位置，装配操作方便，适应性广。
【附图说明】
[0014]图1是根据本实用新型的发动机出厂试验的排气装置的结构示意图；
[0015]图2是根据本实用新型的发动机出厂试验的排气装置中转轴组件的结构示意图；
[0016]图3是根据本实用新型的发动机出厂试验的排气装置中冷却组件的结构示意图；
[0017]图4是根据本实用新型的发动机出厂试验的排气装置中竖立接管的局部结构示意图；
[0018]图5是根据本实用新型的发动机出厂试验的排气装置中球型接头的结构示意图；
[0019]图6是根据本实用新型的发动机出厂试验的排气装置中排气接头组件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0021]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0022]如图1所示，根据本实用新型【具体实施方式】的一种发动机出厂试验的排气装置，包括排气管1、冷却组件6、转轴组件7、第一水平接管11、竖立接管163、第二水平接管19以及排气接头组件25 ο其中排气管I竖立设置。冷却组件6包括外水套63以及内水套64，其中外水套63的上端和下端的侧壁上分别设有出水接头62和进水接头65(参见图3)，内水套64套设在夕卜水套63内，内水套64与外水套63的中间形成水腔，内水套64的上端与排气管I通过碟阀5联接。转轴组件7包括排气轴71，排气轴71可旋转的插设在内水套64内。第一水平接管11的一端通过第一弯头10与排气轴71的下端连接，第一水平接管11能够围绕排气轴71在水平面内旋转。竖立接管163的上端通过第二弯头12与第一水平接管11的另一端连接，竖立接管163的下端连接有第三弯头164。第二水平接管19的一端通过球型接头17与第三弯头164连接，第二水平接管19能够通过球型接头17上下摆动，第二水平接管19的管壁上设有烟度测量座18，第二水平接管19的末端连接有伸缩波纹管20。最后，排气接头组件25通过第四弯头23与伸缩波纹管20连接，第四弯头23与伸缩波纹管20的连接处设有传感器安装座21和排气压力测量座22。排气接头组件25用来与发动机的排气口连接。
[0023]作为一种优选实施例，排气管I的下端与内水套64的上端通过法兰2连接，法兰2通过联接螺栓3和联接螺母4固定。
[0024]作为一种优选实施例，排气轴71的外壁与内水套64的内壁之间设有上层轴承76和下层轴承74。
[0025]作为一种优选实施例，排气轴71的下端外壁上套设有联接法兰77，联接法兰77抵接于下层轴承74上。本方案中，联接法兰77从排气轴71中穿过，下层轴承74装在联接法兰77上，上层轴承76两侧设有轴承安装板72和轴承压板73，轴承安装板72在下层轴承74上方。轴承安装板72和轴承压板73焊接在排气轴71上，从而组成转轴组件7(参见图2)。联接法兰77通过螺栓8和螺母与冷却组件6固定。
[0026]作为一种优选实施例，竖立接管163为不锈钢网纹管。
[0027]作为一种优选实施例，不锈钢网纹管的上端焊接有带有凸缘的接管162，该接管162通过凸缘可旋转的挂设在法兰盘161上，法兰盘161与第二弯头12通过螺栓13和螺母15连接(参加图4)。
[0028]作为一种优选实施例，竖立接管163的上端与第二水平接管的19末端之间连接有环链26。
[0029]作为一种优选实施例，排气接头组件25的主体结构为弯管252，弯管252的一端通过法兰24与第四弯头23连接，在弯管252的侧壁上设有温度测量安装座251，弯管252的另一端设有接气法兰253。
[0030]作为一种优选实施例，碟阀5由碟阀执行器51控制，碟阀执行器51安装在冷却组件6之后，避免排气高温烧坏碟阀5。当发动机出厂试验台架试验时需要调整发动机排气压力时，发动机出厂试验排气装置上的排气压力测量座22安装有压力传感器，传感器将信号反馈给台架控制系统，台架控制系统根据系统的设定自动驱动碟阀执行器51执行指令，从而调整发动机出厂试验排气压力。
[0031]上述本方案中，当发动机出厂试验台架生产不同的发动机排气管坐标位置时，本排气装置可以绕以排气管I为第一转轴和以竖立接管163为第二转轴形成不同的半径，适应各种不同发动机排气口的朝向及不同的发动机排气口高低位置，装配操作方便，适应性广。另外，排气接头组件25将发动机排气接口全部调整向上排气，球型接头17可以使得第二水平接管19上下摆动以满足发动机排气口坐标上下位置的差异。通过不锈钢卡箍24可以使排气接头组件25快速与本发动机出厂试验排气装置联接，具有装配操作轻便、灵活、快带，能适应不同发动机排气口的机型在同一台架出厂试验的要求。
[0032]上述方案中，伸缩波纹管20可以补偿排气管上下摆动联接面不水平的差异。
[0033]综上，本实施例的发动机出厂试验的排气装置具有可旋转、上下摆动的特点，可以适应各种不同发动机排气口的朝向及不同的发动机排气口高低位置，装配操作方便，适应性广。
[0034]前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种发动机出厂试验的排气装置，其特征在于，包括: 排气管，其竖立设置； 冷却组件，其包括: 外水套，其上端和下端的侧壁上分别设有出水接头和进水接头；以及内水套，其套设在所述外水套内，所述内水套与所述外水套的中间形成水腔，所述内水套的上端与所述排气管通过碟阀联接； 转轴组件，其包括排气轴，所述排气轴可旋转的插设在所述内水套内； 第一水平接管，该第一水平接管的一端通过第一弯头与所述排气轴的下端连接，所述第一水平接管能够围绕所述排气轴在水平面内旋转； 竖立接管，该竖立接管的上端通过第二弯头与所述第一水平接管的另一端连接，所述竖立接管的下端连接有第三弯头； 第二水平接管，其一端通过球型接头与所述第三弯头连接，所述第二水平接管能够通过所述球型接头上下摆动，所述第二水平接管的管壁上设有烟度测量座，所述第二水平接管末端连接有伸缩波纹管；以及 排气接头组件，其通过第四弯头与所述伸缩波纹管连接，所述第四弯头与所述伸缩波纹管的连接处设有传感器安装座和排气压力测量座，所述排气接头组件用来与发动机的排气口连接。2.根据权利要求1所述的发动机出厂试验的排气装置，其特征在于，所述排气管的下端与所述内水套的上端通过法兰连接。3.根据权利要求2所述的发动机出厂试验的排气装置，其特征在于，所述排气轴的外壁与所述内水套的内壁之间设有上层轴承和下层轴承。4.根据权利要求3所述的发动机出厂试验的排气装置，其特征在于，所述排气轴的下端外壁上套设有联接法兰，所述联接法兰抵接于所述下层轴承上。5.根据权利要求1所述的发动机出厂试验的排气装置，其特征在于，所述竖立接管为不锈钢网纹管。6.根据权利要求5所述的发动机出厂试验的排气装置，其特征在于，所述不锈钢网纹管的上端焊接有带有凸缘的接管，该接管通过所述凸缘可旋转的挂设在法兰盘上，所述法兰盘与所述第二弯头连接。7.根据权利要求1所述的发动机出厂试验的排气装置，其特征在于，所述竖立接管的上端与所述第二水平接管的末端之间连接有环链。8.根据权利要求1所述的发动机出厂试验的排气装置，其特征在于，所述排气接头组件为弯管，该弯管的一端通过法兰与所述第四弯头连接，所述弯管的侧壁上设有温度测量安装座，所述弯管的另一端设有接气法兰。
【文档编号】G01M15/02GK205719552SQ201620697882
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】陈 峰, 陈海, 姚华雄, 李进, 刘建飞, 邹强, 米发运, 张里斌, 潘贵高
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司