一种带外引导保持架的高速角接触球轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种带外引导保持架的高速角接触球轴承。
【背景技术】
[0002]随着国内外高速数控机床的快速发展，为其配套的高速机床主轴轴承已成为发展趋势，采用脂润滑的角接触球轴承，使用酚醛胶木保持架，通常都应用在dm.η >lX104mm.r/min的传动结构上，但是在长期使用的实践中发现，随着轴承润滑状态的变劣或丧失，轴承温升超过40°C以上时，会造成保持架的加速磨损，乃至最后保持架的过梁造成断裂，这是高速角接触球轴承常常出现的失效模式中所占比例最多的一种形式。
[0003]在实用中，大部分高速角接触球轴承使用实体保持架常常都采用外引导的结构形式，由于靠轴承外圈外内径定心引导，所以润滑条件的优劣是决定保持架使用寿命的关键。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以储备脂源，延长润滑脂在轴承内的使用时间的带外引导保持架的高速角接触球轴承。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种带外引导保持架的高速角接触球轴承，包括外圈、内圈、滚动体和保持架，所述保持架设置在内圈和外圈之间，所述保持架上开有可镶嵌滚动体的安装孔，该保持架外径上设有可蓄油的凹槽，该凹槽位于安装孔的顶端。
[0006]进一步地，所述外圈内侧设有滚道，所述内圈外侧设有滚道与之相对应。
[0007]进一步地，所述内圈与外圈之间设有双面密封圈，以达到良好的密封效果。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单，通过在保持架外径处设置凹槽，使得润滑脂可以堆积在凹槽内，起到储备脂源的作用，从而延长润滑脂在轴承内使用的时间和寿命，而且可以使主轴温升降低10%，轴承运转速度提高10%，保持架的寿命可以延长20%以上，本实用新型设计合理，可以推广使用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的剖视图；
[0010]图2为本实用新型的保持架局部结构图；
[0011]图3为本实用新型的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0012]如图1-3所示，一种带外引导保持架的高速角接触球轴承，包括外圈1、内圈2、滚动体3和保持架4，所述保持架4设置在内圈2和外圈I之间，所述外圈I内侧设有滚道，所述内圈2外侧设有滚道与之相对应，所述内圈2与外圈I之间设有双面密封圈5，以达到良好的密封效果，所述保持架4上开有可镶嵌滚动体3的安装孔6，该保持架4外径上设有可蓄油的凹槽7，该凹槽7位于安装孔6顶端，凹槽7的设置不破坏保持架4的强度。
[0013]使用时，在轴承的运转初期阶段，大部分润滑脂很快被挤出滚道，有一些润滑脂会被堆积在保持架4外径的凹槽7内，随着轴承高速旋转，并在凹槽7内形成一个轮廓，其余一些油脂可能被甩到密封圈5的端盖上或轴承的其他部位，随着被转动的滚动体3将滚道附近的润滑脂带进滚道内，陆续还会有少量的润滑脂被排出，但它仍会有部分润滑脂滞留在保持架4的凹槽7内，随着轴承跑合时间逐渐加长，分布于滚动体3和滚道接触处的润滑脂便慢慢被耗尽，使存留于凹槽7内的润滑脂开始发热、膨胀、软化，从而使得部分润滑脂被稀释涂抹在滚动体3表面，起到补充轴承所需润滑脂的作用。
[0014]本实用新型结构简单，通过在保持架外径处设置凹槽，使得润滑脂可以堆积在凹槽内，起到储备脂源的作用，从而延长润滑脂在轴承内使用的时间和寿命，而且可以使主轴温升降低10 %，轴承运转速度提高10 %，保持架的寿命可以延长20 %以上，本实用新型设计合理，可以推广使用。
[0015]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
【主权项】
1.一种带外引导保持架的高速角接触球轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、滚动体(3)和保持架(4)，其特征在于，所述保持架⑷设置在内圈(2)和外圈⑴之间，所述保持架(4)上开有可镶嵌滚动体(3)的安装孔(6)，该保持架(4)外径上设有可蓄油的凹槽(7)，该凹槽(7)位于安装孔(6)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种带外引导保持架的高速角接触球轴承，其特征在于，所述外圈(I)内侧设有滚道，所述内圈(2)外侧设有滚道与之相对应。
3.根据权利要求1所述的一种带外引导保持架的高速角接触球轴承，其特征在于，所述内圈(2)与外圈(I)之间设有双面密封圈(5)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带外引导保持架的高速角接触球轴承，包括外圈、内圈、滚动体和保持架，所述保持架设置在内圈和外圈之间，所述保持架上开有可镶嵌滚动体的安装孔，该保持架外径上设有可蓄油的凹槽，该凹槽位于安装孔的顶端，本实用新型结构简单，通过在保持架外径处设置凹槽，使得润滑脂可以堆积在凹槽内，起到储备脂源的作用，从而延长润滑脂在轴承内使用的时间和寿命，而且可以使主轴温升降低10％，轴承运转速度提高10％，保持架的寿命可以延长20％以上，本实用新型设计合理，可推广使用。
【IPC分类】F16C33-38, F16C19-16, F16C33-78
【公开号】CN204458817
【申请号】CN201520060573
【发明人】张辅忠
【申请人】宁波市镇海银球轴承有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月29日