一种气压减震器的制造方法

文档序号:9011819阅读:336来源:国知局
一种气压减震器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气压减震器。
【背景技术】
[0002]目前普遍采用弹簧减震器,其反作用力大,过不平整路段时使得车体颠簸幅度大,且阻尼时间长,妨碍舒适性。还存在橡胶垫减震器,橡胶垫减震器可调性差。另外弹簧减震器弹性以及可调幅度小,调整时会改变整体刚性。

【发明内容】

[0003]为了克服上述各种减震器的不足,本实用新型提供一种气压减震器。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种气压减震器,包括工作缸体、活塞以及连接在活塞上的活塞杆,所述工作缸体前端开口,其后端向后延伸有下支承柱,所述下支承柱与工作缸体之间设有充气嘴,所述充气嘴内部与所述工作缸体内部联通,所述工作缸体前端开口内壁由前至后设有第一阶槽与第二阶槽,所述第一阶槽上设有锁紧螺帽,第二阶槽上设有导向座,所述活塞外檐设有密封圈,所述导向座内边沿设有密封圈;
[0005]还包括外套,所述外套后端开口,其内部设有固定插孔,所述固定插孔侧壁设有锁紧螺孔,所述外套前端设有上支承座。
[0006]进一步保证内部整洁不落灰,所述锁紧螺帽中部设有防尘圈。
[0007]进一步保证产品密封性,所述导向座与所述锁紧螺帽之间采用油封,所述导向座前后端还设有缓冲垫。
[0008]进一步对固定部位减震,所述上支承座与下支承座中间设有橡胶套圈,所述橡胶套圈中部设有衬套。
[0009]本实用新型的有益效果在于:1.采用多个橡胶圈以及油封使得密封性好;2.外套的设置可以保证活塞杆的光滑,从而保证减震效果;3.设置导向座可防止受力过猛的情况下损坏工作缸体以及活塞部件,保证产品的质量;4.橡胶套与衬套的配合使用进一步加强了避震效果;5.内部缓冲垫可以防止回冲力。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型剖视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明
[0012]如图1所示:一种气压减震器,包括工作缸体1、活塞2以及连接在活塞2上的活塞杆3,所述工作缸体I前端开口,其后端向后延伸有下支承柱4,所述下支承柱4与工作缸体I之间设有充气嘴5,所述充气嘴5内部与所述工作缸体I内部联通,所述工作缸体I前端开口内壁由前至后设有第一阶槽6与第二阶槽7,所述第一阶槽6上设有锁紧螺帽8,第二阶槽上设有导向座9,所述活塞外檐设有密封圈,所述导向座内边沿设有密封圈;
[0013]还包括外套10,所述外套10后端开口,其内部设有固定插孔11,所述固定插孔11侧壁设有锁紧螺孔12,所述外套前端设有上支承座13。
[0014]本实施例中保证内部整洁不落灰,所述锁紧螺帽中部设有防尘圈14。
[0015]本实施例中保证产品密封性,所述导向座与所述锁紧螺帽之间采用油封,所述导向座前后端还设有缓冲垫。
[0016]本实施例中对固定部位减震,所述上支承座与下支承座中间设有橡胶套圈,所述橡胶套圈中部设有衬套。
[0017]本实用新型的有益效果在于:1.采用多个橡胶圈以及油封使得密封性好;2.外套的设置可以保证活塞杆的光滑,从而保证减震效果;3.设置导向座可防止受力过猛的情况下损坏工作缸体以及活塞部件,保证产品的质量;4.橡胶套与衬套的配合使用进一步加强了避震效果;5.内部缓冲垫可以防止回冲力。
【主权项】
1.一种气压减震器,包括工作缸体、活塞以及连接在活塞上的活塞杆,其特征在于:所述工作缸体前端开口,其后端向后延伸有下支承柱,所述下支承柱与工作缸体之间设有充气嘴,所述充气嘴内部与所述工作缸体内部联通,所述工作缸体前端开口内壁由前至后设有第一阶槽与第二阶槽,所述第一阶槽上设有锁紧螺帽,第二阶槽上设有导向座; 还包括外套,所述外套后端开口,其内部设有固定插孔,所述固定插孔侧壁设有锁紧螺孔,所述外套前端设有上支承座。2.如权利要求1所述的气压减震器,其特征在于:所述活塞外檐设有密封圈,所述导向座内边沿设有密封圈,所述锁紧螺帽中部设有防尘圈。3.如权利要求2所述的气压减震器,其特征在于:所述导向座与所述锁紧螺帽之间采用油封,所述导向座前后端还设有缓冲垫。4.如权利要求3所述的气压减震器,其特征在于:所述上支承座与下支承座中间设有橡胶套圈,所述橡胶套圈中部设有衬套。
【专利摘要】一种气压减震器,包括工作缸体、活塞以及连接在活塞上的活塞杆,工作缸体前端开口,其后端向后延伸有下支承柱,下支承柱与工作缸体之间设有充气嘴,充气嘴内部与工作缸体内部联通,工作缸体前端开口内壁由前至后设有第一阶槽与第二阶槽,第一阶槽上设有锁紧螺帽,第二阶槽上设有导向座,活塞外檐设有密封圈,导向座内边沿设有密封圈;还包括外套,外套后端开口,其内部设有固定插孔,固定插孔侧壁设有锁紧螺孔,外套前端设有上支承座。本实用新型采用多个橡胶圈以及油封保证密封性,外套的设置可以保证活塞杆的光滑,导向座可防止受力过猛的情况下损坏工作缸体以及活塞部件,胶套与衬套的配合使用改善避震效果;内部缓冲垫可以防止回冲力。
【IPC分类】F16F9/02, F16F9/36
【公开号】CN204664263
【申请号】CN201520182347
【发明人】张建科
【申请人】宁波聚龙环保科技有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年3月30日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1