一种带切断功能的管接头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带切断功能的管接头，属于管接头技术领域。
【背景技术】
[0002]在飞机排故或日常维护中，不可避免遇到需拆卸成附件的情况，在拆卸管道油路上成附件或与油箱相连的成附件时，需先将油箱中燃油放尽，而放出的燃油往往不能被重复利用，或者需经过另外的处理方能使用，这就无形中增加了燃油系统的维护成本。
【发明内容】
[0003]为了减少系统维护过程中燃油的额外损耗，本实用新型提供了一种带切断功能的管接头。
[0004]本实用新型通过下述技术方案来实现:该管接头包括管接头壳体，管接头壳体的一侧内壁上开设一个用于安放弹簧的凹槽，内设弹簧，弹簧的外端连接密封活门，另一侧内壁上开设一个可容纳密封活门的槽，该槽连通切断活门通孔，插板式切断阀可以插入活门通孔内以切断活门。
[0005]本实用新型将飞机油箱安装时常用的连接管接头与燃油切断阀组合，在增加尽量少重量情况下，为油箱管接头增加了切断燃油的功能，为飞机的日常维护提供了便利。该管接头能够固定安装于油箱壁板上，飞机飞行或地面时油路在密封活门的作用下为正常导通状态；当飞机维护需要进行管路拆卸时，从外部用切断阀门插入接头，以切断油路。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型切断前简图；
[0007]图2是本实用新型切断后简图；
[0008]在图中:1.油箱壁2.管接头壳体3.弹簧4.密封活门5.切断活门通孔6.切断阀7.安装法兰。
【具体实施方式】
[0009]如图1和图2所示，本实用新型所述管接头包括管接头壳体2，管接头壳体2的一侧内壁上开设一个用于安放弹簧3的凹槽，内设弹簧3，弹簧3的外端连接密封活门4，另一侧内壁上开设一个可容纳密封活门4的槽，该槽连通切断活门通孔5，切断活门通孔5内可以插入插板式切断阀6。
[0010]如图1所示，可把该管接头通过安装法兰7安装在油箱壁I上，拔出切断活门6时，弹簧3弹起，使密封活门4伸至可容纳密封活门4的槽内，燃油可穿过弹簧流通，同时不会通过通孔5向外泄漏。需要断开时，如图2所示，切断阀6从通孔5插入，切断阀6推动密封活门到另一侧的内壁上，弹簧3收缩，密封活门顶住弹簧位置处的凹槽，切断阀6切断管接头通道。
【主权项】
1.一种带切断功能的管接头，包括管接头壳体，其特征在于，管接头壳体的一侧内壁上开设一个用于安放弹簧的凹槽，内设弹簧，弹簧的外端连接密封活门，另一侧内壁上开设一个可容纳密封活门的槽，该槽连通切断活门通孔。2.根据权利要求1所述的带切断功能的管接头，其特征在于，管接头壳体内可以插入切断阀门。
【专利摘要】本实用新型提供了一种带切断功能的管接头，通过插板式切断阀来切断管接头，并在管接头内设置弹簧和密封活门来封闭切断活门通孔，该管接头能够固定安装于油箱壁板上，飞机飞行或地面时油路在弹簧的作用下为正常导通状态；当飞机维护需要进行管路拆卸时，从外部用切断阀门插入接头，以切断油路。
【IPC分类】F16L29/00
【公开号】CN204756235
【申请号】CN201520350171
【发明人】雷创
【申请人】江西洪都航空工业集团有限责任公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月28日