一种减速器的制造方法

文档序号:10207369阅读:390来源:国知局
一种减速器的制造方法
【专利说明】一种减速器 【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及机械动力传递装置技术领域,特别涉及一种用在耕机上的减速 器。 【【背景技术】】
[0002] 随着农业机械技术的发展,耕机作为一种微型耕作机器,因其体积小,操作方便, 实用性强,受到越来越多农民的青睐。目前,在现有耕机中,多采用操作者直接驾驶耕机的 方式进行耕作,自动化程度不高,且工作效率不高,并且在阴雨天气中不方便作业。因此,考 虑将电磁离合器运用到减速器中,以进一步提高耕机的自动化程度。 【【实用新型内容】】
[0003] 为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种减速器,包括箱体,其 特征在于:所述箱体内部安装有输入轴、两输出轴、两电磁离合器和齿轮组,每一电磁离合 器控制一所述输出轴,并设置在所述齿轮组与所述输入轴之间、所述齿轮组的齿轮之间或 者所述齿轮组与所述输出轴之间;所述输入轴通过所述两电磁离合器和所述齿轮组将动力 传递给所述两输出轴。
[0004] 进一步地,所述齿轮组至少设置两组,且均为减速齿轮组。
[0005] 进一步地,所述减速器还包括多个过渡轴,每一过渡轴上至少安装一齿轮。
[0006] 进一步地,所述两电磁离合器安装在同一过渡轴上。
[0007] 进一步地,所述输入轴、所述过渡轴和所述两输出轴依次布置,且相互平行。
[0008] 进一步地,所述减速器还包括若干轴承,所述输出轴与所述箱体之间、所述输入轴 与所述箱体之间、所述过渡轴与所述箱体之间分别安装有一轴承。
[0009] 进一步地,所述两输出轴、所述齿轮组中的齿轮、所述过渡轴和所述两电磁离合器 在所述减速器中均对称布置。
[0010] 进一步地,所述两电磁离合器分别通过导线与外部导通。
[0011] 进一步地,所述减速器还包括输入轮,所述输入轮安装在所述输入轴上,以将发动 机的动力传递给所述输入轴。
[0012] 进一步地,所述减速器还包括分别与两所述输出轴联轴的两转向轮,所述两转向 轮平行且镜像设置。
[0013] 本实用新型具有以下有益效果:
[0014] 本实用新型在减速器中使用两电磁离合器,且每一电磁离合器控制一输出轴,可 通过控制电磁离合器的开合状态来控制输出轴的运转,从而使安装所述减速器的耕机能够 实现前进、转向和停止,进一步提高了耕机的自动化程度和工作效率。 【【附图说明】】
[0015] 图1是本实用新型减速器的结构图。
[0016]主要元件符号说明
[0018] 如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本实用新型。 【【具体实施方式】】
[0019] 请参阅图1,在本实用新型的一种较佳实施方式中,一减速器100包括有一箱体1、 一输入轴3、五过渡轴(第一过渡轴4、第二过渡轴5、第三过渡轴6、第四过渡轴9、第五过渡轴 10)、齿轮组、两电磁离合器42、44、两输出轴7、11、一输入轮2、两转向轮8、11和若干配套使 用的轴承13。所述齿轮组包括十四齿轮(BI齿轮31、B2齿轮41、B3齿轮43、B4齿轮45、B5小齿 轮51、B5大齿轮52、B6大齿轮61、B6小齿轮62、B7齿轮71、B8小齿轮91、B8大齿轮92、B9大齿轮 101、B9小齿轮102、B10齿轮111)。所述轴承13安装在所述输出轴7、11与所述箱体1之间、所 述输入轴3与所述箱体1之间、所述过渡轴(第一过渡轴4、第二过渡轴5、第三过渡轴6、第四 过渡轴9、第五过渡轴10)与所述箱体1之间。
[0020] 所述输入轴3、所述第一过渡轴4、所述第四过渡轴9、所述第五过渡轴10和左输出 轴11自上而下布置在所述箱体1中,所述输入轮2在所述箱体1外侧,并套在所述输入轴3上; 所述左输出轴11与右输出轴7左右对称且在同一轴线上,各自的一端布置在所述箱体1外 侦U,并分别与所述左转向轮11、所述右转向轮8连接;所述左转向轮11、所述右转向轮8平行 且镜像设置;所述第四过渡轴9和所述第二过渡轴5在同一轴线上自左向右对称布置,所述 第五过渡轴10和所述第三过渡轴6也在同一轴线上左右对称布置。
[0021] 所述十四齿轮与以上各轴连接,且均设置在所述箱体1内。Bl齿轮31连接在所述输 入轴3上,与连接在所述第一过渡轴4上的B2齿轮41啮合传递动力。在所述B2齿轮41两侧自 左向右对称分布B3齿轮43和M齿轮45,同时对称分布所述电磁离合器D42和所述电磁离合 器C44;所述电磁离合器D42和C44分别布置在所述B3齿轮43和所述B4齿轮45外侧,通过各自 的动片组与所述B3齿轮43和所述M齿轮45连接,各自的定片组则和所述第一过渡轴4键合; 所述两电磁离合器42、44还连有电流导线,通过所述电流导线与耕机的电控单元导通,以实 现所述耕机自动前进、转向和停止。B8小齿轮91和与所述B3齿轮43啮合的B8大齿轮92自左 向右连接在所述第四过渡轴9上,B5小齿轮51和与所述M齿轮45啮合的B5大齿轮52则自右 向左连接在所述第二过渡轴5上,其中,所述B8小齿轮91和所述B5小齿轮51对称分布。同样 地,与所述B8小齿轮91啮合的B9大齿轮101和B9小齿轮102自左向右连接在所述第五过渡轴 9上,B6小齿轮62和与所述B5小齿轮51啮合的B6大齿轮61则自右向左连接在所述第三过渡 轴6上,所述B9小齿轮102和所述B6小齿轮62对称分布。BlO齿轮111连接在所述左输出轴12 上,与所述B9小齿轮102啮合;B7齿轮71连接在所述右输出轴7上,与所述B6小齿轮62啮合。 最后动力从所述BlO齿轮111和所述B7齿轮71对应传至所述两输出轴11、7上,再分别由所述 两输出轴11、7输给所述两转向轮12、8,从而驱动所述两转向轮12、8转动。
[0022]使用所述减速器100时,将其安装在所述耕机上;所述耕机中发动机的动力先通过 所述输入轮2传至所述输入轴3上,再分别通过所述两电磁离合器42,44及所述齿轮组传给 所述左转向轮12和所述右转向轮8,进而使所述耕机前进或转向;同时,所述耕机的电控单 元控制所述两电磁离合器42、44的开合,进而控制所述耕机的转动状态。
[0023] 在所述减速器100中,当所述两电磁离合器42、44均处于接合状态时,所述两输出 轴7、11同时运转,所述耕机处于前进状态;当所述两电磁离合器42、44仅有一个处于接合状 态时,所述两输入轴7、11仅有与所接合的电磁离合器对应的一输出轴运转,所述耕机处于 转向状态;当所述两电磁离合器42、44均处于分离状态时,所述两输出轴7、11均停止运转, 所述耕机处于停止状态。所述耕机的具体运转流程为:
[0024] 当所述耕机前进时,所述电磁离合器C44和所述电磁离合器D42均处于接合状态, 所述左转向轮11和所述右转向轮8有动力输入,同时转动。
[0025] 当所述耕机右转时,所述电磁离合器D42因有电处于接合状态,所述电磁离合器 C44因失电处于分离状态;动力由所述电磁离合器D542经所述B3齿轮543传到所述B8大小齿 轮91、92、所述B9大小齿轮101、102、所述BlO齿轮111减速后由所述左输出轴11输送至所述 左转向轮12上,所述左转向轮12处于转动状态,所述右转向轮8出于停止状态,所述耕机右 转。
[0026] 当耕机左转时,所述电磁离合器C44因有电处于接合状态,所述电磁离合器D42因 失电处于分离状态;动力由所述电磁离合器C44经所述M齿轮45传到所述B5大小齿轮(51、 52)、所述B6大小齿轮61、62、所述B7齿轮71减速后由所述右输出轴7输送至所述右转向轮8 上,所述右转向轮8处于转动状态,所述左转向轮12出于停止状态,所述耕机左转。
[0027] 当所述耕机前进时,所述电磁离合器C44和所述电磁离合器D42均处于分离状态, 所述左转向轮12和所述右转向轮8无动力输入,同时停止转动。
[0028] 在本实用新型的另一实施方式当中,所述电磁离合器还可以设置在所述齿轮组的 齿轮之间或者所述电磁离合器与所述输出轴之间。
[0029] 本实用新型在所述减速器100内设置了两电磁离合器44,42,并使所述两电磁离合 器44,42分别与一所述输出轴7、11传动,使本实用新型设置在带有电控单元的所述耕机上 时可以实现所述耕机的前进、转向和停止,进一步提高了所述耕机的自动化程度和工作效 率。
[0030]上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定 本实用新型的专利申请范围,凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰 变更,均应属于本实用新型所涵盖专利范围。
【主权项】
1. 一种减速器,包括箱体,其特征在于:所述箱体内部安装有输入轴、两输出轴、两电磁 离合器和齿轮组,每一电磁离合器控制一所述输出轴,并设置在所述齿轮组与所述输入轴 之间、所述齿轮组的齿轮之间或者所述齿轮组与所述输出轴之间;所述输入轴通过所述两 电磁离合器和所述齿轮组将动力传递给所述两输出轴。2. 如权利要求1所述的减速器,其特征在于:所述齿轮组至少设置两组,且均为减速齿 轮组。3. 如权利要求2所述的减速器,其特征在于:所述减速器还包括多个过渡轴,每一过渡 轴上至少安装一齿轮。4. 如权利要求3所述的减速器,其特征在于:所述两电磁离合器安装在同一过渡轴上。5. 如权利要求3所述的减速器,其特征在于:所述输入轴、所述过渡轴和所述两输出轴 依次布置,且相互平行。6. 如权利要求3所述的减速器,其特征在于:所述减速器还包括若干轴承,所述输出轴 与所述箱体之间、所述输入轴与所述箱体之间、所述过渡轴与所述箱体之间分别安装有一 轴承。7. 如权利要求6所述的减速器,其特征在于:所述两输出轴、所述齿轮组中的齿轮、所述 过渡轴和所述两电磁离合器在所述减速器中均对称布置。8. 如权利要求1所述的减速器,其特征在于:所述两电磁离合器分别通过导线与外部导 通。9. 如权利要求1所述的减速器,其特征在于:所述减速器还包括输入轮,所述输入轮安 装在所述输入轴上,以将发动机的动力传递给所述输入轴。10. 如权利要求1-9中任一所述的减速器,其特征在于:所述减速器还包括分别与两所 述输出轴联轴的两转向轮,所述两转向轮平行且镜像设置。
【专利摘要】本实用新型提供一种减速器,包括箱体,所述箱体内部安装有输入轴、两输出轴、两电磁离合器和齿轮组,每一电磁离合器控制一所述输出轴,并设置在所述齿轮组与所述输入轴之间、所述齿轮组的齿轮之间或者所述齿轮组与所述输出轴之间;所述输入轴通过所述两电磁离合器和所述齿轮组将动力传递给所述两输出轴。本实用新型采用两电磁离合器、两输出轴和两转向轮的形式,实现了减速器的自动换向,将其运用在耕机中,可进一步提高耕机的自动化程度,以提高耕机的工作效率。
【IPC分类】F16H3/093
【公开号】CN205118150
【申请号】CN201520914808
【发明人】李海林
【申请人】李海林
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月17日
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