一种可承受重载的深沟球轴承的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种轴承，尤其是涉及一种用于重卡后桥变速箱的可承受重载的 深沟球轴承。
【背景技术】
[0002] 重型卡车后桥变速箱传动轴转速较高，承载较大，降成本压力大。对轴承的可靠性 要求严格。以往多选用圆柱滚子轴承，但温升较高，连续工作2小时时温升会升高50°C，对系 统的安全性构成威胁。并且成本较高。一套圆柱滚子轴承价格相当于球轴承的3倍。若选用 外形尺寸相同的普通的深沟球轴承则承载不足，经常早期损坏。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用范围 广、使用寿命长、成本低、性价比高、互换性好的可承受重载的深沟球轴承。
[0004] 本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005] -种可承受重载的深沟球轴承，包括外圈、内圈、滚动体和保持架，所述的外圈、滚 动体、内圈从外到内依次设置，所述的保持架设在滚动体外侧，用于固定滚动体，其特征在 于，所述的外圈和内圈上分别上开设有装球缺口。
[0006] 该轴承的填球角为180度至186度之间。
[0007] 所述的保持架为支撑浪型保持架。
[0008] 所述的支撑浪型保持架包括两片相同的浪型钢板和铆钉，所述的两片浪型钢板通 过铆钉铆合连接。
[0009] 所述的铆钉为片状支撑铆钉。
[0010] 所述的内圈一侧设有斜坡。
[0011] 所述的外圈上设有止动环。
[0012] 与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
[0013] 1、使用范围广：由于传统轴承要么能承受重载，但转速较低。要么适合高转速，不 能承受重负荷。本实用新型的轴承即能承受重载又适合高转速。
[0014] 2、使用寿命长：由于实用新型中将钢球加大，数量增多，因此轴承的额定动负荷增 加32%左右。使用寿命大幅度延长。
[0015] 3、成本低、性价比高：该产品仍然建立在深沟球轴承基础之上，具有成本低，性价 比高的优势。
[0016] 4、互换性好:本实用新型产品的外形尺寸与标准轴承6210-致，可以互换，方便安 装。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构不意图；
[0018] 图2为填球角示意图。
【具体实施方式】
[0019] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0020] 实施例
[0021] 如图1所示，一种可承受重载的深沟球轴承，包括外圈1、内圈2、滚动体3和保持架 4,所述的外圈1、滚动体3、内圈2从外到内依次设置，所述的保持架4设在滚动体3外侧，用于 固定滚动体3,所述的外圈1和内圈2上分别上开设有装球缺口。所述的保持架4为支撑浪型 保持架。所述的支撑浪型保持架包括两片相同的浪型钢板和铆钉，所述的两片浪型钢板通 过铆钉铆合连接。所述的内圈2-侧设有斜坡。所述的外圈1上设有止动环5。
[0022] 如图2所示，轴承的填球角为180度至186度之间。
[0023] 对普通的深沟球轴承进行结构创新设计，将滚动体加大，数量增多，从而大幅度提 高额定负荷，满足该工况的使用要求。在轴承外圈上开一个装球缺口，在内圈的一侧加工一 个斜坡，在满足装配的同时保证钢球有一定的锁量。改进前后的主参数对比如表1所示：
[0024] 表 1
[0026] 深沟球轴承的填球角是180~186°，若填球角太小，额定负荷小，装配时会掉球。若 填球角太大则装配时笨球困难。改进后的设计，钢球增大了，球数也增加了3个。最后三个球 通过装球缺口装入。不需要笨球，方便了装配。
[0027] 保持架的作用是将钢球等距离的分开。本实用新型采用特殊的保持架结构，采用 片状支撑铆钉。装配铆合时两片保持架没有直接接触，大大增加了轴承内部的有效空间，从 而实现滚动体数量的增加。
[0028] 本实用新型通过采用特殊的支撑浪型保持架增加了有效空间，从而能容纳的钢球 直径更大并且数量更多。在内、外圈开装球缺口，能满足钢球的顺利装配。本实用新型的 M6210ZN轴承具有比普通轴承高出32%的额定动负荷。可以满足重卡后桥齿轮箱高转速、重 载荷的要求。但由于内、外圈开装球缺口，因此不适合于承受轴向负荷。
【主权项】
1. 一种可承受重载的深沟球轴承，包括外圈、内圈、滚动体和保持架，所述的外圈、滚动 体、内圈从外到内依次设置，所述的保持架设在滚动体外侧，用于固定滚动体，其特征在于， 所述的外圈和内圈上分别上开设有装球缺口。2. 根据权利要求1所述的一种可承受重载的深沟球轴承，其特征在于，该轴承的填球角 为180度至186度之间。3. 根据权利要求1所述的一种可承受重载的深沟球轴承，其特征在于，所述的保持架为 支撑浪型保持架。4. 根据权利要求3所述的一种可承受重载的深沟球轴承，其特征在于，所述的支撑浪型 保持架包括两片相同的浪型钢板和铆钉，所述的两片浪型钢板通过铆钉铆合连接。5. 根据权利要求4所述的一种可承受重载的深沟球轴承，其特征在于，所述的铆钉为片 状支撑铆钉。6. 根据权利要求1所述的一种可承受重载的深沟球轴承，其特征在于，所述的内圈一侧 设有斜坡。7. 根据权利要求1所述的一种可承受重载的深沟球轴承，其特征在于，所述的外圈上设 有止动环。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可承受重载的深沟球轴承，包括外圈、内圈、滚动体和保持架，所述的外圈、滚动体、内圈从外到内依次设置，所述的保持架设在滚动体外侧，用于固定滚动体，其特征在于，所述的外圈和内圈上分别上开设有装球缺口。与现有技术相比，本实用新型具有使用范围广、使用寿命长、成本低、性价比高、互换性好等优点。
【IPC分类】F16C19/02, F16C33/58, F16C33/38
【公开号】CN205350047
【申请号】CN201521013747
【发明人】卢天民, 陈建辉, 王明伟
【申请人】优必胜(上海)精密轴承制造有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月9日