双机械迷宫组合式密封结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于减速机设备技术领域，具体是一种双机械迷宫组合式密封结构。解决了减速机漏油问题，一种双机械迷宫组合式密封结构，包括减速器的端盖，端盖内设置骨架油封安装腔，骨架油封安装腔内设有骨架油封，骨架油封安装腔上设有注油口，端盖左端设有与骨架油封安装腔连通的径向迷宫沟槽，端盖右端设有与骨架油封安装腔连通的轴向迷宫沟槽。
【专利说明】
双机械迷宫组合式密封结构
技术领域
[0001]本实用新型属于减速机设备技术领域，具体是一种双机械迷宫组合式密封结构。
【背景技术】
[0002]减速机漏油是常见问题之一，因漏油会导致轴承烧毁等其他严重后果。目前减速机的密封主要采用骨架油封接触式密封，减速机密封失效主要原因是由于油封发生了磨粒磨损，导致密封失效。而磨粒的来源一是外部环境中的煤尘和其他颗粒性粉尘，二是润滑油中颗粒性杂质进入油封唇口。如何减少甚至避免粉尘侵入油封唇口，延长密封寿命就成了行业难题。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决减速机漏油问题，提供一种双机械迷宫组合式密封结构。
[0004]本实用新型采取以下技术方案:一种双机械迷宫组合式密封结构，包括减速器的端盖，端盖内设置骨架油封安装腔，骨架油封安装腔内设有骨架油封，骨架油封安装腔上设有注油口，端盖左端设有与骨架油封安装腔连通的径向迷宫沟槽，端盖右端设有与骨架油封安装腔连通的轴向迷宫沟槽。轴向迷宫和径向迷宫与传统骨架油封的组合使用;迷宫槽可随时补油，通过双机械迷宫槽阻隔了内、外部粉尘颗粒进入油封唇口，延长了密封件的使用寿命。
[0005]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0006]1.密封结构增加了双向的机械式迷宫密封，阻隔了内部润滑油中夹杂的颗粒和外部颗粒进入骨架油封唇口，使骨架油封处于正常工作状态，延长使用寿命。
[0007 ] 2.该密封结构简单，加工制造安装方便，容易实现。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构不意图；
[0009]图中1-注油口，2_油脂，3-轴向迷宫沟槽，4-骨架油封，5-径向迷宫沟槽。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，一种双机械迷宫组合式密封结构，包括减速器的端盖，端盖内设置骨架油封安装腔，骨架油封安装腔内设有骨架油封4，骨架油封安装腔上设有注油口 I，端盖左端设有与骨架油封安装腔连通的径向迷宫沟槽5，端盖右端设有与骨架油封安装腔连通的轴向迷宫沟槽3。
【主权项】
1.一种双机械迷宫组合式密封结构，其特征在于:包括减速器的端盖，端盖内设置骨架油封安装腔，骨架油封安装腔内设有骨架油封(4)，骨架油封安装腔上设有注油口(1)，端盖左端设有与骨架油封安装腔连通的径向迷宫沟槽(5)，端盖右端设有与骨架油封安装腔连通的轴向迷宫沟槽(3)。
【文档编号】F16J15/02GK205479328SQ201521124297
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】王伟, 闫果仙, 杨丽琴, 张宇峰, 梁勇, 闫维忠
【申请人】太重煤机有限公司