专利名称：一种带有过滤装置储风缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带有过滤装置储风缸。
背景技术：
在铁路及各种运输车辆进行检修时，离不开压縮空气。由于风路系统锈蚀 及含水等因素，易造成风源污染，危害如下-
1、 制动系统控制阀的风道最小的只有0.2mm，由于制动用风的污染将会直 接影响控制阀的检修质量和车辆制动性能。
2、 微控单车制动试验器是检验车辆制动性能是否符合要求的试验设备，由 于风源不洁净，将造成电磁阀控制的孔路阻塞，导致微控试验器故障和影响单 车试验工作的进行。
3、 风动工具是车辆检修的主要工具之一，压縮空气不洁净，将造成工具内 的运动部件卡滞、缸体磨耗速度加快，使用寿命严重受到影响。
目前，还没有简便有效地对风源进行处理的装置。 发明内容
本实用新型的目的就是针对上述已有技术存在的不足，提供一种能提供净 化压縮的空气，提高微控单车制动试验器检验车辆制动性的准确率，延长风动 工具的使用寿命，降低了车辆的返修率带有过滤装置储风缸。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种带有过滤装置储风缸，其特征在于其装置的结构包括 储风缸壳体一该壳体为一上端开有法兰进风口、侧部设有两个出风管、底 部设有水管的筒型缸体；
杯型滤尘器一该杯形滤尘器为上沿与储风缸壳体进风口法兰配合的，由法
兰固定在进风管上；
风动工具进风阀一该进风阀与储风缸壳体侧壁上的一个出风口固接； 单车试验器接口管阀一该接口管阀门与储风缸壳体侧壁上的另 一个出风口固接；
排水阀一该排水阀与底部设有水管固接。
本实用新型的一种带有过滤装置储风缸，其特征在于所述的杯型滤尘器为 是由青铜粉末冶金材料烧结而成的空气滤尘元件。
本实用新型的一种带有过滤装置储风缸，进风管设有由青铜粉末冶金材料 烧结而成的空气滤尘元件，具有过滤精度高、孔隙分布均匀、孔隙率高、过滤 性能稳定，机械强度高等优点。壳体上设有两个出风管和底部放水管，使用方 便，效果好，确保了车辆检修中使用的压縮空气的洁净度，提高了微控单车制 动试验器检验车辆制动性的准确率，延长风动工具的使用寿命，降低了车辆的 返修率。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种带有过滤装置储风缸，其装置的结构包括储风缸壳体1—该壳体为一 上端开有法兰进风口、侧部设有两个出风管、底部设有水管的筒型缸体；杯型 滤尘器2—该杯形滤尘器为上沿与储风缸壳体进风口法兰配合的，由法兰固定在 进风管上；风动工具进风阀3—该进风阀与储风缸壳体侧壁上的一个出风口固
接；单车试验器接口管阀4—该接口阀门与储风缸壳体侧壁上的另 一个出风口固
接；排水阀5—该排水阀与底部设有水管固接。
使用时，从总风源管6进来的压力空气先通过杯型滤尘器进行过滤后进入 储风缸，经储风缸的接出阀管通向所需要的部位。确保车辆检修中使用的压縮 空气的洁净度。
权利要求1.一种带有过滤装置储风缸，其特征在于其装置的结构包括储风缸壳体-该壳体为一上端开有法兰进风口、侧部设有两个出风管、底部设有水管的筒型缸体；杯型滤尘器-该杯形滤尘器为上沿与储风缸壳体进风口法兰配合的，由法兰固定在进风管上；风动工具进风阀-该进风阀与储风缸壳体侧壁上的一个出风口固接；单车试验器接口管阀-该风管阀门与储风缸壳体侧壁上的另一个出风口固接；排水阀-该排水阀与底部设有水管固接。
2. 根据权利要求1所述的一种带有过滤装置储风缸，其特征在于所述的杯 型滤尘器为是由青铜粉末冶金材料烧结而成的空气滤尘元件。
专利摘要本实用新型涉及一种带有过滤装置储风缸。其特征在于其装置的结构包括上端开有法兰进风口、侧部设有两个出风管、底部设有水管的储风缸壳体、上沿由法兰固定在进风管上杯型滤尘器、固接在储风缸壳体侧壁上的风动工具进风阀和单车试验器接口管阀、与底部设有水管固接的排水阀。本实用新型的一种带有过滤装置储风缸，进风管设有由青铜粉末冶金材料烧结而成的空气滤尘元件，具有过滤精度高、孔隙分布均匀、孔隙率高、过滤性能稳定，机械强度高等优点。壳体上设有两个出风管和底部放水管，使用方便，效果好，确保了车辆检修中使用的压缩空气的洁净度，提高了微控单车制动试验器检验车辆制动性的准确率，延长风动工具的使用寿命，降低了车辆的返修率。
文档编号F17D1/075GK201141514SQ20072019084
公开日2008年10月29日 申请日期2007年12月17日 优先权日2007年12月17日
发明者杨力群, 罗方毓, 范庆玲, 琳 郑 申请人:中国铝业股份有限公司