橇装加油装置中罐体用非金属阻隔防爆结构的制作方法

本实用新型涉及加油设备技术领域，尤其是涉及一种橇装加油装置中罐体用非金属阻隔防爆结构。

背景技术：

近年来随着国民经济的发展，汽油、液化气、丙烷等易燃易爆液(气)体在日常生产生活中应用越来越广泛。在生产、运输、存储及使用过程中，由于安全措施不当或意外而经常引起燃烧和爆炸事故，往往造成重大的财产损失和人员伤亡。因此抑制危险化学品火灾爆炸就愈来愈引起人们的关注。近年来各种抑爆材料的出现有效解决了易燃易爆液(气)体在生产及储运过程中的安全性问题，其中合金网状抑爆材料应用尤为广泛。

现有加油装置中的储气罐中的防爆结构主要是合金网状抑爆材料，而合金网状抑爆材料主要成分是铝、镁等金属，虽然它们具有一定的耐腐蚀性，但存在氧化和老化问题。一旦老化就会变脆，形成碎片，受到振动时会掉落碎屑，对输气造成污染或对输气管路造成堵塞，同时合金网状抑爆材料需要定期更换，增加了成本和劳动力。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决一旦老化就会变脆，形成碎片，受到振动时会掉落碎屑，对输气造成污染或对输气管路造成堵塞，同时合金网状抑爆材料需要定期更换，增加了成本和劳动力的问题，现提供了一种橇装加油装置中罐体用非金属阻隔防爆结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种橇装加油装置中罐体用非金属阻隔防爆结构，包括球体，该球体由中间隔断层及位于中间隔断层两端的连接层组成；

所述中间隔断层呈圆柱形结构，所述中间隔断层内设有若干多个相互间隔开的格子，若干所述格子之间形成蜂窝状结构，相邻两格子之间设有相互连通的通孔；

所述连接层包括设置主套筒，所述主套筒设置在所述中间隔断层一端端面上，所述中间隔断层上设有若干副套筒，若干所述副套筒围绕所述主套筒设置，所述主套筒和所述副套筒之间沿其轴向通过圆弧形板相互连接；所述主套筒及副套筒内均设有与格子连通的通道。中间隔断层及两端的连接层形成球体，由两端连接层上主套筒及副套筒与中间隔断层的格子连通，将多个球体放置在罐体中由构成防火层，蜂窝状结构的格子增加了火焰通过的路径，起到隔断作用并减缓火焰传播，同时也不会干涉到罐体内油的流动，而格子对火焰和压力的传播造成了干扰作用，有效的防止了二次事故的发生。

进一步地，所述主套筒及副套筒之间沿其径向设有环形加强板。为了加强球体整体强度，通过在连接层上的主套筒及副套筒之间设置环形加强板，使得球体整体强度增加，在使用时更加稳定可靠。

进一步地，所述副套筒有六个沿圆周均匀分布。

本实用新型的有益效果是：本实用新型橇装加油装置中罐体用非金属阻隔防爆结构在使用时，中间隔断层及两端的连接层形成球体，由两端连接层上主套筒及副套筒与中间隔断层的格子连通，将多个球体放置在罐体中由构成防火层，蜂窝状结构的格子增加了火焰通过的路径，起到隔断作用并减缓火焰传播，同时也不会干涉到罐体内油的流动，而格子对火焰和压力的传播造成了干扰作用，有效的防止了二次事故的发生，本实用新型机构简单，比网状合金抑爆材料更适合应用于油料储罐或输油管道，具有良好的阻隔防爆效果，避免了老化就会变脆，形成碎片，受到振动时会掉落碎屑，对输气造成污染或对输气管路造成堵塞，同时合金网状抑爆材料需要定期更换，增加了成本和劳动力的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型橇装加油装置中罐体用非金属阻隔防爆结构的主视图；

图2是本实用新型橇装加油装置中罐体用非金属阻隔防爆结构的俯视图；

图3是图1中A-A的剖视图。

图中：1、球体，2、中间隔断层，201、格子，202、通孔，3、连接层，301、主套筒，302、副套筒，303、圆弧形板，304、通道，4、环形加强板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例

如图1、2和3所示，一种橇装加油装置中罐体用非金属阻隔防爆结构，包括球体1，该球体1由中间隔断层2及位于中间隔断层2两端的连接层3组成；

所述中间隔断层2呈圆柱形结构，所述中间隔断层2内设有若干多个相互间隔开的格子201，若干所述格子201之间形成蜂窝状结构，相邻两格子201之间设有相互连通的通孔202；中间隔短层是由具有若干六边形格子201形成的蜂窝状结构的板与盖设在其两端的盖板组成，盖板是焊接在与蜂窝状结构的板焊接固定。

所述连接层3包括设置主套筒301，所述主套筒301设置在所述中间隔断层2一端端面上，所述中间隔断层2上设有若干副套筒302，若干所述副套筒302围绕所述主套筒301设置，所述主套筒301和所述副套筒302之间沿其轴向通过圆弧形板303相互连接；所述主套筒301及副套筒302内均设有与格子201连通的通道304。主套筒301及副套筒302与蜂窝状结构的格子201连通，并且相邻两格子201之间连通的使得罐体内部液体或气体之间能相互流动，保持其内部温度稳定。

所述主套筒301及副套筒302之间沿其径向设有环形加强板4。环形加强版4与圆弧形板303之间形成相互隔断的隔槽，隔槽对火焰和压力的传播造成了干扰作用。

所述副套筒302有六个沿圆周均匀分布。

上述橇装加油装置中罐体用非金属阻隔防爆结构在使用时，将球体1填满罐体内，并形成防火防爆结构，球体1上中间隔断层2内的格子201对火焰和压力的传播造成了干扰作用，格子201很好的抑制了火焰的传播，防止二次事故，能够阻滞燃爆火焰的传播和压力的增长，将火源限制在火源附近极小的范围内，从而防止链式反应发生，同时球形抑爆材料为刚性材料，与网状抑爆材料相比，球形抑爆材料不会在火焰压力作用下发生变形，即使在较大压力下也会对压力波的传递起到有效的抑制作用，并且不会氧化变脆，更加环保耐用，不污染油品，不会堵塞油料储罐或输油管道，而且它的形状是小球形，更适合于不易装填网状抑爆材料的局部小空间，它将是合金网状抑爆材料的良好替代品。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。