专利名称：水位检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水位检测装置，尤指一种适用于机车的水冷式引擎的水位检测装置。
背景技术：
对于一般水冷式引擎的机车而言，其往往具有一冷却水箱以提供该水冷式引擎冷却之用。
为使上述的冷却水箱内的冷却水可保持于一定的安全量，通常于机车上会再组设有一副水箱，其与冷却水箱的间由一管路相互连通，且冷却水箱与副水箱之间则是由彼此间的压力差以使冷却水由副水箱流至冷却水箱，并借以补充冷却水箱内的冷却水水量。
请参阅图1是习知副水箱水位检测方式的示意图，图式中显示有一冷却水箱93、及一副水箱91，其两者之间由一管路94相互连通，而传统对于副水箱91的水位检测方式是直接于副水箱91上开设有一透明的刻度板92，而使用者则由此刻度板92以检视副水箱91内的水量，但此种方式却造成使用者必须时常开启机车的外观组件，如此方能进行观察副水箱91内剩余水量的动作，假若使用者因工作繁忙而忘记检视时，副水箱91内的冷却水极有可能早已用空而不自知，因此，对于使用上而言，造成极大的不便性。此外，对于机车的水冷式引擎而言，亦有可能因缺乏冷却水的冷却而造成损坏，并非十分理想。
实用新型内容本实用新型的主要目的是提供一种水位检测装置，以能随时进行副水箱内的冷却水水位高度的检测，并提高使用者检视的方便性，且可借以避免水冷式引擎产生损坏的问题。
为达成上述目的，本实用新型的水位检测装置是组设于一机车上，此机车包括有一水冷式引擎，而此水冷式引擎则包括有一冷却水箱、以及一副水箱，且冷却水箱的注水口与副水箱之间以一管路彼此相互连通，在冷却水箱与副水箱内部充填有冷却水。
此外，本实用新型的水位检测装置主要包括有一水位感知器、以及一低水位警示灯。其中，水位感知器组设于上述副水箱内，而低水位警示灯则组设于上述机车上并电连接至水位感知器。
当副水箱内的冷却水的水位低于一预设水位高度时，水位感知器即可立即检测出此一状况并同时输出一低水位讯号，而低水位警示灯则可接收由水位感知器所发出的低水位讯号，并借以开启低水位警示灯。
由上述可知，使用者可由水位感知器的自动检测，以及低水位警示灯的警示作用，即可立即得知副水箱内的冷却水是否已达不敷使用的水位，亦即使用者可随时进行副水箱内的冷却水水位高度的检测与监测，而可因此提高使用者检视的方便性。此外，使用者亦可由低水位警示灯的警示作用而随时进行冷却水的补充动作，以避免水冷式引擎因缺乏冷却水的冷却而产生损坏的问题。
上述的水位感知器尚可用以检测副水箱内的冷却水的水位高于另一预设水位高度时，即输出一高水位讯号，且低水位警示灯可接收此高水位讯号而以此关闭低水位警示灯，亦即副水箱内的冷却水经由补充而达到足够量时，低水位警示灯即会关闭其警示作用。
图1是习知副水箱水位检测方式的示意图。
图2是本实用新型的实施状态示意图。
图3是本实用新型的立体分解图。
图4是本实用新型的系统架构图。
图号说明1机车 11 水冷式引擎12 冷却水箱121 注水口13 副水箱131 底部14 仪表板2水位感知器3低水位警示灯4冷却水5管路具体实施方式
为能让审查员能更了解本实用新型的技术内容，特举一较佳具体实施例说明如下。
请参阅图2是本实用新型的实施状态示意图，图式中显示有一机车1，而本实用新型的水位检测装置则是组设于此机车1上，且此机车1包括有一水冷式引擎11，而此水冷式引擎11则包括有一冷却水箱12、以及一副水箱13，同时于机车1的前方部位则另组设有一仪表板14。
请同时参阅图2、及图3是本实用新型的立体分解图，上述机车1水冷式引擎11的副水箱13，其冷却水箱12的注水口121，且注水口121设于冷却水箱12略上方处，于冷却水箱12的注水口121与副水箱13之间并以一管路5彼此相互连通，此管路5的一端连接至副水箱13的底部131、另一端连接至冷却水箱12的注水口121。此外，于冷却水箱12与副水箱13内部则充填有冷却水4。
另外，上述的水位检测装置主要包括有一水位感知器2、以及一低水位警示灯3，其中的水位感知器2于本实施例中使用一般的电子感应式感知器，当然使用浮球式感知器、或其它等效的感知器亦可，且此水位感知器2是组设于上述机车1水冷式引擎11的副水箱13内。而图式中的低水位警示灯3则组设于上述机车1的仪表板14上，且此水位警示灯3并同时电连接至前述的水位感知器2。
请同时参阅图2、图3、及图4系本实用新型的系统架构图，于实际上使用时，上述的水位感知器2可用以随时且自动地检测机车1水冷式引擎11的副水箱13内的冷却水4的水位高度，当冷却水4因使用而减少至一定量时，亦即冷却水4的水位低于一预设水位高度时，水位感知器2即可立即检测出此一状况并同时输出一低水位讯号d，而低水位警示灯3则可立即接收此低水位讯号d，并借以开启低水位警示灯3以对使用者产生警示作用，于此同时，使用者即可由低水位警示灯3的警示作用而了解到副水箱13内的冷却水4已达到不敷使用的水位高度，而可立即进行冷却水4的补充动作。
反之，当副水箱13内的冷却水4因补充动作而达到一定的足够量时，亦即水位感知器2可检测出副水箱13内的冷却水4的水位高于另一预设水位高度，并因此输出一高水位讯号D，而低水位警示灯3则可立即接收此高水位讯号D，并关闭低水位警示灯3的警示作用。
由上述可知，使用者可由水位感知器2的自动检测，以及低水位警示灯3的警示作用，即可立即得知副水箱13内的冷却水4是否已达不敷使用的水位，亦即使用者可随时进行副水箱13内的冷却水4其水位高度的检测与监测，而可因此提高使用者检视的方便性。此外，使用者亦可由低水位警示灯3的警示作用而随时进行冷却水4的补充动作，以避免水冷式引擎11因缺乏冷却水4的冷却而产生损坏的问题。
上述实施例仅是为了方便说明而举例而已，本实用新型所主张的权利范围自应以申请专利范围所述为准，而非仅限于上述实施例。
权利要求1.一种水位检测装置，是组设于一机车上，该机车包括有一水冷式引擎，且该水冷式引擎包括有一冷却水箱、及一副水箱，该冷却水箱的注水口与该副水箱之间以一管路彼此相互连通，该冷却水箱与该副水箱内部并充填有冷却水；其特征在于，该水位检测装置包括一水位感知器，组设于该副水箱内，且该水位感知器检测该副水箱内的该冷却水的水位低于一预设水位高度时，输出一低水位讯号；以及一低水位警示灯，是组设于该机车上并电连接至该水位感知器，该低水位警示灯接收该低水位讯号并开启该低水位警示灯。
2.根据权利要求1所述的水位检测装置，其特征在于，该水位感知器为一浮球式感知器。
3.根据权利要求1所述的水位检测装置，其特征在于，该水位感知器更检测该副水箱内的该冷却水的水位高于另一预设水位高度时，输出一高水位讯号，且低水位警示灯更接收该高水位讯号并关闭该低水位警示灯。
4.根据权利要求1所述的水位检测装置，其特征在于，注水口设于冷却水箱略上方处，且该管路一端连接至该副水箱的底部、另一端连接至冷却水箱的注水口。
5.根据权利要求1所述的水位检测装置，其特征在于，机车更包括有一仪表板，且该水位警示灯组设于该仪表板上。
专利摘要本实用新型涉及一种水位检测装置，是于一机车的水冷式引擎的副水箱内组设有一水位感知器，其可随时且自动地进行副水箱内冷却水的水位的检测，当冷却水的水位低于一预设水位高度时，水位感知器即可立即检测出此一状况并同时输出一低水位讯号，而一低水位警示灯则可接收此低水位讯号并借以开启低水位警示灯。亦即使用者可借以随时进行副水箱内冷却水水量的检测与监测，而可因此提高使用者检视的方便性。此外，使用者亦可借以随时进行冷却水的补充动作，如此即可避免水冷式引擎因缺乏冷却水的冷却而产生损坏的问题。
文档编号G01F23/02GK2747556SQ20042011815
公开日2005年12月21日 申请日期2004年11月23日 优先权日2004年11月23日
发明者陈赞声 申请人:三阳工业股份有限公司