专利名称：车轮定位参数测量仪检定校准装置的制作方法
技术领域：
本发明属于以采用机械方式为特征的计量设备技术领域，具体涉及到用于计量角度或锥度的用于轮子的调整。
背景技术：
汽车运行时既要保证直线行驶也要能便利地转弯行驶，还要保证轮胎不产生异常磨损，车轮定位参数是保证条件之一。车轮定位参数有主销后倾角、主销内倾角、车轮束角、车轮外倾角。车轮束角、车轮外倾角不仅转向轴上车轮有，某些车辆非转向轴上车轮也有。主销后倾角、主销内倾角通常仅出现在转向轴上。主销是汽车转向运行时车轮绕其旋转的零部件。主销后倾角是主销向后倾斜的角度，用于车辆行驶过程中导向及回正作用，主销内倾角是主销向内倾斜的角度，用于降低车辆在转向过程中所需的力矩，车轮束角是车轮圆周面与车体纵轴线在水平面之间的夹角，用于克服车轮外倾引起的横向作用力，车轮外倾角是车轮向外倾斜的角度，用于克服因车辆载荷变化时，引起车轮向内倾斜的预置角度。
车轮定位参数测量仪是用来测量车轮定位参数的仪器，测量车辆的主销后倾角、主销内倾角、车轮束角、及车轮外倾角。目前在汽车修理行业使用的各种类型车轮定位参数测量仪很多，不同厂家生产的不同型号的车轮定位参数测量仪所测得数据有较大差异，使之无法判定车轮安装位置的准确性，给修理和校验带来不便。其主要问题是车轮定位参数测量仪的测量精度和测量误差不确切，对车轮定位参数测量仪的测量精度和误差的校正目前还没有检定校准设备，对汽车维修行业、检测单位以及计量测试部门当前迫切需要解决的一个技术问题是提供一种车轮定位参数测量仪的检定校准设备。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于为车轮定位参数测量仪提供一种设计合理、结构简单、使用方便、测量精度高、误差小的车轮定位参数测量仪检定校准装置。
解决上述技术问题采用的技术方案是在底座的上端设置安装有主轴的后倾角固定座，在主轴的左端设置有后倾角镶套，在后倾角固定座上设置有后倾角支撑板，后倾角支撑板和后倾角镶套上设置有主销后倾角设置调节机构，在主轴的右端设置有摆臂和内倾角镶套以及内倾角固定座，内倾角固定座上设置有内倾角支撑板，内倾角镶套和内倾角支撑板上设置有主销内倾角设置调节机构，在摆臂的右端设置外联接有压套、内安装有主销的主销套，在摆臂的中部设置固定板，固定板和主销的下端设置有车轮束角设置及转向机构，在主销的下端还设置安装有外倾角镶套和外倾角支撑板的外倾角固定座，在外倾角镶套和外倾角支撑板上设置有车轮外倾角设置调节机构。
本发明的主销后倾角设置调节机构为后倾角辐板的内端设置在后倾角镶套上、外端与后倾角扇形齿轮联接，后倾角蜗杆固定座设置在后倾角支撑板的外端，在后倾角蜗杆固定座上设置有与后倾角扇形齿轮啮合的后倾角蜗杆，在后倾角蜗杆上设置有后倾角手轮和后倾角指示器。
本发明的主销内倾角设置调节机构、车轮束角设置及转向机构、车轮外倾角设置调节机构与主销后倾角设置调节机构的结构相同，但零部件的几何尺寸不相同。
本发明模拟车轮主销后倾角、主销内倾角、车轮束角以及车轮外倾角定位参数，对车轮定位参数测量仪进行检定校准，根据车轮定位仪的测量值与准确设置值之间的差值，来确定车轮定位参数测量仪的测量误差大小和测量精度等级。本发明具有设计合理、结构简单、使用方便、测量精度高、误差小等优点，可用于车轮定位参数测量仪的检测和校准。
本发明的后倾角指示器为后倾角指示盘。
本发明的后倾角指示器也可以为可显示转动角度的数字显示仪。
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图1是本发明的结构示意图。
图2是图1中主销后倾角设置调节机构的主视图。
图3是图1中车轮束角设置及转向机构的仰视图。
图4是图1中车轮外倾角设置调节机构的联接示意图。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步详细说明，但本发明不限于这些实施例。
在图1、2、3、4中，本实施例的车轮定位参数测量仪检定校准装置是由主轴1、后倾角镶套2、后倾角固定座3、后倾角支撑板8、内倾角镶套9、内倾角固定座10、内倾角支撑板17、摆臂18、固定带19、主销套20、压套21、主销22、仪器安装座23、外倾角固定座24、外倾角镶套25、外倾角支撑板26、固定板33、底座34、锥套43。后倾角设置调节机构、内倾角设置调节机构、车轮束角设置及转向机构、车轮外倾角设置调节机构联接构成。在底座34的上端固定安装有后倾角固定座3，后倾角固定座3内安装有主轴1，主轴1与后倾角固定座3之间安装有轴承，主轴1可在后倾角固定座3内转动。在主轴1的左端用螺纹紧固联接件固定安装有后倾角镶套2，在后倾角固定座3上安装有后倾角支撑板8，后倾角支撑板8的外端和后倾角镶套2上联接有主销后倾角设置调节机构。在主轴1的右端内倾角固定座10用轴安装有摆臂18和内倾角镶套9，内倾角固定座10上安装有内倾角支撑板17，主销内倾角设置调节机构安装在内倾角镶套9上和内倾角支撑板17的外端。在摆臂18的右端用固定带19固定安装有主销套20，主销套20内安装有主销22，在主销套20的外部通过螺纹联接安装有压套21，将主销22固定在主销套20的中心位置。在摆臂18的中部用螺纹紧固联接件固定安装有固定板33，固定板33和主销22的下端安装有车轮束角设置及转向机构。外倾角固定座24与主销22的下端连为一体，外倾角镶套25用轴和锥套43以及螺纹紧固联接件联接在外倾角固定座24上，外倾角支撑板26的内端焊接在外倾角固定座24上，仪器安装座23设置在外倾角镶套25上，在外倾角镶套25上和外倾角支撑板26的外端安装有车轮外倾角设置调节机构。
在图1、2中，本实施例的主销后倾角设置调节机构由后倾角蜗杆固定座4、后倾角蜗杆5、后倾角扇形齿轮6、后倾角辐板7、后倾角手轮35、后倾角指示盘36联接成。后倾角辐板7的内端联接在后倾角镶套2上、外端用螺纹紧固联接件与后倾角扇形齿轮6联接，后倾角蜗杆固定座4用螺纹紧固联接件安装在后倾角支撑板8的外端，在后倾角蜗杆固定座4上安装有后倾角蜗杆5，后倾角蜗杆5与后倾角扇形齿轮6啮合，在后倾角蜗杆5的左部外套装有后倾角指示盘36，后倾角指示盘36用于指示后倾角扇形齿轮6的转动角度，后倾角指示盘36也可采用可显示转动角度的数字显示仪，后倾角蜗杆5的左端用螺纹紧固联接件固定安装有后倾角手轮35，转动后倾角手轮35，后倾角蜗杆5转动，带动后倾角扇形齿轮6转动，通过后倾角辐板7、后倾角镶套2，带动主轴1转动。
在图1中，本实施例的主销内倾角设置调节机构由内倾角手轮11、内倾角指示盘12、内倾角蜗杆固定座13、内倾角蜗杆14、内倾角扇形齿轮15、内倾角辐板16联接构成，零部件的几何形状和结构与主销后倾角设置调节机构零部件的几何形状和结构完全相同，但尺寸不相同，内倾角辐板16的内端联接在内倾角镶套9上，内倾角蜗杆固定座13用螺纹紧固联接件固定联接在内倾角支撑板17的外端，其它零部件的联接关系与主销后倾角设置调节机构零部件的联接关系完全相同。
在图1、3中，本实施例的车轮束角设置及转向机构由车轮束角手轮37、车轮束角指示盘38、车轮束角蜗杆固定座39、车轮束角蜗杆40、车轮束角扇形齿轮41、车轮束角辐板42联接构成，零部件的几何形状和结构与主销后倾角设置调节机构零部件的几何形状和结构完全相同，但尺寸不相同，车轮束角辐板42的内端固定在主销21的下端、外端用螺纹紧固联接件与车轮束角扇形齿轮41联接，车轮束角蜗杆固定座39用螺纹紧固联接件联接在固定板33上，固定板33用螺纹紧固联接件联接在摆臂18上。其它零部件的联接关系与主销后倾角设置调节机构的零部件的联接关系相同。
在图1、4中，本实施例的车轮外倾角设置调节机构由外倾角辐板27、外倾角扇形齿轮28、外倾角蜗杆固定座29、外倾角蜗杆30、外倾角指示盘31、外倾角手轮32联接构成，零部件的几何形状和结构与主销后倾角设置调节机构零部件的几何形状和结构完全相同，但尺寸不相同。外倾角辐板27的内端和仪器安装座23的内端焊接在外倾角镶套25上，外倾角支撑板26的内端焊接在外倾角固定座24上，外倾角镶套25用轴和锥套43以及螺纹紧固联接件联接在外倾角固定座24上，外倾角固定座24与主销21的下端连为一体，外倾角辐板27的内端联接在外倾角镶套25上，外倾角蜗杆固定座29用螺纹紧固联接件固定在外倾角支撑板26的外端。其它零部件的联接关系与主销后倾角设置调节机构的零部件的联接关系相同。
本发明的工作原理如下1、调整零位将水平仪安装在本发明的仪器安装座23上，调节主销后倾角设置调节机构、主销内倾角设置调节机构、车轮外倾角设置调节机构基本到零位，然后转动车轮束角手轮37至车轮束角扇形齿轮41与车轮束角蜗杆40脱开，用手转动外倾角固定座24旋转360°，按水平仪的倾斜方位，分别微调后倾角手轮35、内倾角手轮11、外倾角手轮32，直到水平仪在360°转动无倾斜为止。然后用手转动后倾角指示盘36、主内倾角指示盘12、外倾角指示盘31到零位。最后将车轮束角指示盘38调到零位，取下水平仪，装上被检定校准的车轮定位参数测量仪。
2、各参数设置调节过程(I)按照设置值的正负，用手正向或反向转动后倾角手轮35，与后倾角蜗杆5啮合的后倾角扇形齿轮6传递到后倾角辐板7和后倾角镶套2，主轴1旋转，使得主销后倾角设置调节机构、主销内倾角设置调节机构、车轮束角设置及转向机构、车轮外倾角设置调节机构旋转，直到后倾角指示盘36指示到预定值。
(2)按照设置值的正负，用手正向或反向转动内倾角手轮11，与内倾角蜗杆14啮合的内倾角扇形齿轮15传递到内倾角辐板16和内倾角镶套9，车轮束角设置及转向机构、车轮外倾角设置调节机构上下旋转，直到内倾角指示盘12指示到预定值。
(3)按照设置值的正负，用手正向或反向转动外倾角手轮32，与外倾角蜗杆30啮合的外倾角扇形齿轮28传递到外倾角辐板27和外倾角镶套25，仪器安装座23上下旋转，直到外倾角指示盘31指示到预定值。
(4)按照设置值的正负，用手正向或反向转动车轮束角手轮37，与车轮束角蜗杆40啮合的车轮束角扇形齿轮41传递到车轮束角辐板42和主销22，车轮束角设置及转向机构左右旋转，直到车轮束角指示盘38指示到预定值。
3、车轮定位参数测量仪检定校准按被检定校准车轮定位参数测量仪各参数的测量量程，等间取5～8个点，按顺序排列，通过各自设置调整机构的手轮，逐一准确设置调节，调节数据由指示盘指示出准确设置调节值。用被检定校准的车轮定位参数测量仪逐一测量，把测得的结果逐一与准确设置调节值比较，根据它们的差值来判定被检定校准车轮定位参数测量仪的误差和精度等级。
车轮束角和车轮外倾角检定校准按上述检定校准步骤进行。
主销后倾角检定校准，将被检定校准的车轮定位参数测量仪安装在仪器安装座23上，转动车轮束角手轮37，向左或向右旋转20°，将被检定校准的车轮定位参数测量仪对准水平零位，再向相反方向转过40°，由被检定校准的车轮定位参数测量仪测得数据。主销内倾角检定校准与主销后倾角检定校准相同。
权利要求
1.一种车轮定位参数测量仪检定校准装置，其特征在于在底座(34)的上端设置安装有主轴(1)的后倾角固定座(3)，在主轴(1)的左端设置有后倾角镶套(2)，在后倾角固定座(3)上设置有后倾角支撑板(8)，后倾角支撑板(8)和后倾角镶套(2)上设置有主销后倾角设置调节机构，在主轴(1)的右端设置有摆臂(18)和内倾角镶套(9)以及内倾角固定座(10)，内倾角固定座(10)上设置有内倾角支撑板(17)，内倾角镶套(9)和内倾角支撑板(17)上设置有主销内倾角设置调节机构，在摆臂(18)的右端设置外联接有压套(21)、内安装有主销(22)的主销套(20)，在摆臂(18)的中部设置固定板(33)，固定板(33)和主销(22)的下端设置有车轮束角设置及转向机构，在主销(22)的下端还设置安装有外倾角镶套(25)和外倾角支撑板(26)的外倾角固定座(24)，在外倾角镶套(25)和外倾角支撑板(26)上设置有车轮外倾角设置调节机构。
2.按照权利要求1所述的车轮定位参数测量仪检定校准装置，其特征在于所说的主销后倾角设置调节机构为后倾角辐板(7)的内端设置在后倾角镶套(2)上、外端与后倾角扇形齿轮(6)联接，后倾角蜗杆固定座(4)设置在后倾角支撑板(8)的外端，在后倾角蜗杆固定座(4)上设置有与后倾角扇形齿轮(6)啮合的后倾角蜗杆(5)，在后倾角蜗杆(5)上设置有后倾角指示器和后倾角手轮(35)。
3.按照权利要求1所述的车轮定位参数测量仪检定校准装置，其特征在于所说的主销内倾角设置调节机构、车轮束角设置及转向机构、车轮外倾角设置调节机构与主销后倾角设置调节机构的结构相同，但零部件的几何尺寸不相同。
4.按照权利要求2所述的车轮定位参数测量仪检定校准装置，其特征在于本发明的后倾角指示器为后倾角指示盘(36)。
5.按照权利要求4所述的车轮定位参数测量仪检定校准装置，其特征在于本发明的后倾角指示器也可以为可显示转动角度的数字显示仪。
全文摘要
一种车轮定位参数测量仪检定校准装置，在底座的上设装有主轴的后倾角固定座，主轴的左端设后倾角镶套，后倾角固定座上设后倾角支撑板，后倾角支撑板和后倾角镶套上设主销后倾角设置调节机构，在主轴的右端设摆臂和内倾角镶套以及内倾角固定座，内倾角固定座上设内倾角支撑板，内倾角镶套和内倾角支撑板上设主销内倾角设置调节机构，在摆臂的右端设外联接有压套、内安装有主销的主销套，摆臂的中部设固定板，固定板和主销的下端设车轮束角设置及转向机构，主销的下端还设装有外倾角镶套和外倾角支撑板的外倾角固定座，外倾角镶套和外倾角支撑板上设车轮外倾角设置调节机构。它具有设计合理、使用方便、测量精度高、误差小等优点。
文档编号G01M17/013GK1731123SQ20051004312
公开日2006年2月8日 申请日期2005年8月22日 优先权日2005年8月22日
发明者刘卷苍 申请人:长安大学