专利名称：自负载式智能蓄电池电量表的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于检测电池电量的仪表，尤其涉及一种用于检测蓄 电池电量的仪表。
背景技术：
现在大多数电量表采用蓄电池空载电压与蓄电池负载电压和对单位时间 工作电流进行积分来检测蓄电池现有的电能量。这种电量表的不足之处是在 蓄电池没有加载之前，电量表的显示值是不准确的，或者说是错误的；因为蓄
电池在使用初期加载时的电流值的差异较大，使得电量表的显示值的准确率较 低，特别是当蓄电池使用一段时间以后，蓄电池内阻增大，使被测量的电压偏
高，电量表的准确率更低；另外，也没有针对不同容量的蓄电池采用不同的电量表。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自负载式智能蓄电池电量表，其解决了现有 的蓄电池电量表因蓄电池内阻变化所带来的准确性差的技术问题。 本实用新型的技术解决方案
一种自负载式智能蓄电池电量表，包括显示单元、单片机系统，其特殊之 处是，其还包括检测电阻，所述检测电阻为PTC热敏电阻，所述检测电阻的两 端分别通过导线与蓄电池的两极连接；所述单片机系统包括控制单元、蓄电池 端电压检测单元以及存储单元，所述控制单元的输出端接显示单元，所述存储 单元与控制单元连接；所述蓄电池端电压检测单元的输入端分别通过导线与蓄 电池的两极连接，其输出端与控制单元的输入端连接。
上述蓄电池端电压检测单元与蓄电池的两极之间采用QVR-0. 5皿2的导线 连接，所述检测电阻与蓄电池的两极之间采用QVR-1 10mm2的导线连接。
上述检测电阻的阻值为0. 5 Q 20 Q 。
本实用新型具有的优点是
1、在蓄电池没有加载之前，本实用新型电量表的显示值是准确的，因为本电量表在检测初期能够产生一个瞬间的大电流，电流与电量表的型号和蓄电 池的电压有关，所以对于同一个蓄电池在使用初期测量时的电流值是相同的， 并且针对不同容量的蓄电池采用不同的检测电流，使得电量表测的显示值是准确的。
2、本实用新型电量表针对不同容量的蓄电池采用不同规格的电量表，使 得电量表的显示值更加准确。
图1是本实用新型的电路连接示意图2是本实用新型的单片机系统内部的结构示意其中l-电量表，2-检测电阻，3-显示单元，4-单片机系统，5-导线，6-蓄电池，7-蓄电池端电压检测单元，8-控制单元，9-存储单元。
具体实施方式
将本实用新型电量表的单片机系统用QVR-0. 5mm2的导线与被测蓄电池的 电极连接，将PTC热敏电阻用QVR-1 10ram2的导线与被测蓄电池的电极连接， 要求PTC热敏电阻与导线接头部分以及导线与被测蓄电池的电极接头部分的接 触电阻应小于0. 01 Q 0. 3 Q ，其接触电阻的阻值大小与电量表型号有关；PTC 热敏电阻的阻值为O. 5Q 20Q，蓄电池的容量越大，要求PTC热敏电阻的阻 值越小。
当电量表与蓄电池刚接通时，表内的PTC热敏电阻瞬间产生10A 100A的 电流(电流的大小取决于蓄电池的电压以及电量表的型号也就是PTC热敏电阻 的阻值)，同时PTC热敏电阻发热后电阻变为无穷大。在大电流情况下，蓄电 池端电压检测单元通过检测分别得到空载(即PTC热敏电阻发热后电阻变为无 穷大)时的蓄电池电压以及在上述负载(即PTC热敏电阻接通电流瞬间)下的 蓄电池的瞬间电压，从而得到蓄电池的压降值，并将测试得到的蓄电池压降数 据与单片机存储的标准的蓄电池"压降一电量对比表"的数据进行对比，从而 得到蓄电池电量并显示。
本实用新型原理蓄电池所储存的电量，不仅与蓄电池的空载电压有关， 还与它带载时内阻有很大关系。当蓄电池电量充足时，蓄电池内阻小，带载能 力强。当蓄电池电量减小时，蓄电池内阻增大，带载能力下降，且空载电压下降。本实用新型根据蓄电池此原理进行检测，能够较准确的显示蓄电池的电量。 根据蓄电池容量的不同，可选择不同存储参数的电量表，每一种电量表可对应 一定容量范围的蓄电池，阻值小的PCT热敏电阻对应大容量的蓄电池。
仪表采用四线制测量方式，可以消除PTC热敏电阻瞬间产生10A 100A电 流时线路的压降对测量代来的误差，增加测量精度。
权利要求1、一种自负载式智能蓄电池电量表，包括显示单元(3)、单片机系统(4)，其特征在于其还包括检测电阻(2)，所述检测电阻(2)为PTC热敏电阻，所述检测电阻(2)的两端分别通过导线(5)与蓄电池(6)的两极连接；所述单片机系统(4)包括控制单元(8)、蓄电池端电压检测单元(7)以及存储单元(9)，所述控制单元(8)的输出端接显示单元(3)，所述存储单元(9)与控制单元(8)连接；所述蓄电池端电压检测单元(7)的输入端分别通过导线(5)与蓄电池(6)的两极连接，其输出端与控制单元(8)的输入端连接。
2、 根据权利要求1所述的自负载式智能蓄电池电量表，其特征在于所 述蓄电池端电压检测单元(7)与蓄电池(6)的两极之间采用QVR-0. 5rn^的导线 连接，所述检测电阻(2)与蓄电池(6)的两极之间采用QVR-l 10mm2的导线连 接。
3、 根据权利要求1或2所述的自负载式智能蓄电池电量表，其特征在于所述检测电阻(2)的阻值为0. 5 Q 20 Q 。
专利摘要一种自负载式智能蓄电池电量表，包括显示单元、单片机系统和热敏电阻，热敏电阻与蓄电池连接；单片机系统包括控制单元、蓄电池端电压检测单元以及存储单元，控制单元的输出端接显示单元，存储单元与控制单元连接；蓄电池端电压检测单元的输入端与蓄电池连接，其输出端与控制单元连接。本实用新型解决了现有的蓄电池电量表因蓄电池内阻变化所带来的准确性差的技术问题，针对不同容量的蓄电池采用不同规格的电量表，具有测量准确的优点。
文档编号G01R31/36GK201229394SQ20082002965
公开日2009年4月29日 申请日期2008年7月16日 优先权日2008年7月16日
发明者兰金虎, 力 孙, 李银超, 明 胡, 赖庭贵, 马佳琰 申请人:陕西宇航科技工业公司