汽车发动机用调压器的传感器线路板的制作方法

文档序号:5860779阅读:334来源:国知局
专利名称:汽车发动机用调压器的传感器线路板的制作方法
技术领域
本实用新型汽车发动机调压器技术领域,更具体地说涉及汽车调压器的电压传感 器所用的线路板。
技术背景汽车发动机都安装有调压器,它与汽车电源系统、发动机连接后,汽车电负载检测 仪测量系统总负载后,向发电机发送信号,然后由发动机控制发电机调压器,适时地接通和 断开磁场电路,既能可靠地保证电器系统正常工作,使蓄电池充电充足,又能减轻发动机负 荷,提高燃料经济性。传统的PCB电路电压调节器传感器,采用PCB板材来腐蚀电路贴片后实现可变电 压,目前主要电阻值变化从低到高,这种调节器工作原理简单。其不足之处是1、PCB板材 使用范围受局限,使用寿命较短。2、输出电压受环境温度变化影响较大,导致输出电压值精 度不高
实用新型内容本实用新型的目的在于提供汽车发动机用调压器的传感器线路板,它使用寿命 长,输出电压值精度高,体积小且不会输出错误电压信号,性能可靠,投资小,成本低;同时, 它广泛应用于电压高、电流大、大功率的汽车发动机使用,能即时散热降低调压器本体温 度,保证调压器自身本体正常运行。本实用新型的技术解决措施如下汽车发动机用调压器的传感器线路板,包括汽车发动用调压器的传感器电路,在 AL2O3板上采用印刷电路方法印刷有汽车发动用调压器的传感器电路。所述汽车发动用调压器的传感器电路由缓冲电路、逻辑运算控制电路和电源电路 组成,电源电路给线路板上的其它二个电路缓冲电路、逻辑运算控制电路供电,电压取样信 号经缓冲电路缓冲后再经逻辑运算控制电路处理后控制另一个DIS模块。缓冲电路1由芯片U1和电容C101、C102、C103、C118组成对取样电压信号进行缓 冲,逻辑运算控制电路2由芯片U2中的程序对缓冲后的电压信号进行逻辑运算,再输出命 令信号给外接的DIS模块,电源电路3由芯片U3控制输出稳定电源。本实用新型的突出效果是1、在96% AL203板上印上钼钯银调压器电路,它的三极管的开关频率高,且不产生 火花,调节精度高,还具有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、电波干扰小等优点。2、由于是采用钼钯银在AL203板上印刷而成,本实用新型体积小,可安装于发电机 的内部(又称内装式调节器),减少了外接线,并且其印刷底板采用al2O3板,AL203板散热 快,使得本实用新型冷却效果得到了改善。


图1为线路板上缓冲电路的电路图;图2为线路板上逻辑运算控制电路的电路图;图3为线路板上电源电路的电路图。其中图1中的a、b、c、d点与图2中的a、b、c、d点电连接,图2中的e线上的点与 图3中的e线上的对应该点电连接。
具体实施方式
实施例,见图1、2,汽车发动机用调压器的传感器线路板,包括汽车发动用调压器 的传感器电路,其特征在于在al203板上采用印刷电路方法印刷有汽车发动用调压器的传 感器电路。所述汽车发动用调压器的传感器电路由缓冲电路1、逻辑运算控制电路2和电源 调整电路组成,电源电路3给线路板上的其它二个电路缓冲电路1、逻辑运算控制电路2供 电,电压取样信号经缓冲电路1缓冲后再经逻辑运算控制电路2处理后控制另一个DIS模 块。主要是与整车部分接口的控制,防干扰和抖动。缓冲电路1由芯片U1和电容C101、C102、C103、C118组成对取样电压信号进行缓 冲,逻辑运算控制电路2由芯片U2中的程序对缓冲后的电压信号进行逻辑运算,再输出命 令信号给外接的DIS模块,电源电路3由芯片U3控制输出电源。其中,U1为 IC21PIN FLIPIDC-05 09362816 型号芯片,U2 为 IC23PIN FLIP BUICB-02型号芯片,U3为IC16PIIN FLIP FRC型号芯片。
权利要求汽车发动机用调压器的传感器线路板,包括汽车发动用调压器的传感器电路,其特征在于在AL2O3板上采用印刷电路方法印刷有汽车发动用调压器的传感器电路。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机用调压器的传感器线路板,其特征在于汽车发 动用调压器的传感器电路由缓冲电路(1)、逻辑运算控制电路(2)和电源电路(3)组成,电 源电路(3)给线路板上的缓冲电路(1)、逻辑运算控制电路(2)供电,电压取样信号经缓冲 电路(1)缓冲后再经逻辑运算控制电路(2)处理后控制另一个DIS模块。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机用调压器的传感器线路板,其特征在于缓冲电 路(1)由芯片U1和电容C101、C102、C103、C118组成对取样电压信号进行缓冲,逻辑运算 控制电路(2)由芯片U2中的程序对缓冲后的电压信号进行逻辑运算,再输出命令信号给外 接的DIS模块,电源电路(3)由芯片U3控制输出稳定电源。
专利摘要汽车发动机用调压器的传感器线路板,包括汽车发动用调压器的传感器电路,在Al2O3板上采用印刷电路方法印刷有汽车发动用调压器的传感器电路。所述汽车发动用调压器的传感器电路由缓冲电路、逻辑运算控制电路和电源调整电路组成,电源电路给线路板上的其它二个电路缓冲电路、逻辑运算控制电路供电,电压取样信号经缓冲电路缓冲后再经逻辑运算控制电路处理后控制另一个DIS模块。它使用寿命长,输出电压值精度高,体积小且不会输出错误电压信号,性能可靠,投资小,成本低。
文档编号G01R19/00GK201583581SQ20092027927
公开日2010年9月15日 申请日期2009年11月30日 优先权日2009年11月30日
发明者吕平平 申请人:浙江湖州新京昌电子有限公司
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