专利名称：阀座进油阀的气密检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于燃油发动机中的高压泵部件，特别涉及用于测试进油阀与阀座锥 面间气密性的一种阀座进油阀的气密检测装置。目前，燃油发动机无论是汽油发动机还是柴油发动机中的喷油器体，在进油阀与 阀座锥面间气密性的检测上，绝大多数厂家通常采用手工作坊式的手动的检测方式，通过 手工将一个个的被测工件安装在装有压力表的测试管上进行目测检测。上述方式不仅劳动 强度大，生产效率低，而且受人为因素的影响，使检测出的数据旣不科学又不准确。也不便 于批量生产制造高压泵。
发明内容本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供不仅设计合 理，结构紧凑，旣实现进油阀气密检测的自动化，降低劳动强度，又使检测结果准确可靠，确 保产品质量以及使用十分方便的一种阀座进油阀的气密检测装置。本实用新型的目的是 采用如下的技术方案实现的所述的阀座进油阀的气密检测装置，包括气源管路，其特征在 于在机座上装设由底板、顶板和两立柱组成的“门”形架，在“门，，形架内的底板上装设滑 槽座，在滑槽座的滑槽内装设由甲气缸驱动的滑块，所述的甲气缸的活塞杆端通过连接块 与滑块的一端铰接，甲气缸的另一端通过气缸支架连接在机座上；所述的滑块的顶面上连 接定位套，与被测工件的位置、形状和大小相对应的定位套中设有内装封堵的堵孔，堵孔下 的滑块内设有气源通道，所述的气源通道通过接头和气源管路与试漏仪连接；与被测工件 的位置相对应的顶板上连接由气缸驱动的连接杆压头。所述的滑槽座主要由滑板、连接板、定位板和压板组成，在底板与滑块之间依序设 置滑板和连接板，于连接板两侧对称连接两定位板，与滑块底部位置、形状和大小相对应， 在两定位板顶面均连接压板组成两滑槽，实现滑块底部可沿两滑槽进行来回滑动。所述的 试漏仪为市售通用标准产品。当气体漏出时，该试漏仪会显示气体压力的下降。所述的封堵为聚氨酯制的封堵。所述的气缸驱动的连接杆压头由乙气缸、连接杆、连接杆套、矩形螺旋弹簧和压头 组成；乙气缸的活塞杆端穿过顶板与连接杆套的顶部连接，连接杆套内的弹簧座内装有矩 形螺旋弹簧，矩形螺旋弹簧底端与连接杆的顶端连接，测试时；乙气缸驱动连接杆压缩矩形 螺旋弹簧，连接杆受弹簧力作用推动连接杆底部的压头施压于被测工件。这样一来，靠弹簧 力推动压头压靠工件，可以减小压头对被测工件的冲击，使被测工件-进油阀受到的是弹 簧力，防止工件被撞伤，又能达到密封的作用。由于在本实用新型中采用了可在滑槽座内滑 动的滑块，滑块顶面设有固定被测工件-阀座进油阀进油的固定槽，通过气缸拖拽滑块，来 方便人工的上、下料，当甲气缸的活塞杆伸出，开始人工上料；其活塞杆缩回，开始检测；从 而实现进油阀气密检测的自动化。综以上所采取的技术方案，实现本实用新型的目的。与现有技术相比，本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，旣实现进油阀气密检测的自动化，降低劳动强度，又使检测结果准确可靠，确保产品质量以及使用十分方便等优点。
本实用新型共有二幅附图。其中附图1是本实用新型具体实施例的结构示意图；附图2是图1中沿A-A线的示意图。图中1、乙气缸，2、顶板，3、立柱，4、连接杆，5、被测工件，6、定位套，7、封堵，8、滑 块，9、压板，10、定位板，11、底板，12、机座，13、滑板，14、连接板，15、气源通道，16、接头，17、
气缸支架，18、甲气缸，19、连接块，20、矩形螺旋弹簧，21、气源管路，22、试漏仪，23、连接杆 套，24、压头。
具体实施方式
图1、2所示是本实用新型的具体实施例，它是在批量生产汽、柴油发动机的高压 泵的生产线上安装的阀座进油阀的气密检测装置；包括气源管路21，其特征在于在机座 12上装设由底板11、顶板2和两立柱3组成的“门”形架，在“门”形架内的底板11上装设 由滑板13、连接板14、两侧的定位板10和压板9组成的滑槽座，在滑槽座的滑槽内装设由 甲气缸18驱动的滑块8，所述的甲气缸18的活塞杆端通过连接块19和气缸支架17与滑块 8的一端铰接，甲气缸18的另一端连接在机座12上；所述的滑块8的顶面上连接定位套6， 与被测工件5的位置、形状和大小相对应的定位套6中设有内装封堵7的堵孔，堵孔下的滑 块8内设有气源通道15，所述的气源通道15通过接头16和气源管路21与试漏仪22连接； 所述的试漏仪22为市售通用标准产品；与被测工件5的位置相对应的顶板2上连接由乙气 缸1、连接杆4、连接杆套23、矩形螺旋弹簧20和压头24组成的气缸驱动的连接杆压头。以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并 不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实 用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的 保护范围之内。
权利要求一种阀座进油阀的气密检测装置，包括气源管路(21)，其特征在于在机座(12)上装设由底板(11)、顶板(2)和两立柱(3)组成的“门”形架，在“门”形架内的底板(11)上装设滑槽座，在滑槽座的滑槽内装设由甲气缸(18)驱动的滑块(8)，所述的甲气缸(18)的活塞杆端与滑块(8)的一端铰接，甲气缸(18)的另一端连接在机座(12)上；所述的滑块(8)的顶面上连接定位套(6)，与被测工件(5)的位置、形状和大小相对应的定位套(6)中设有内装封堵(7)的堵孔，堵孔下的滑块(8)内设有气源通道(15)，所述的气源通道(15)通过接头(16)和气源管路(21)与试漏仪(22)连接；与被测工件(5)的位置相对应的顶板(2)上连接由气缸驱动的连接杆压头。
2.按权利要求1所述的阀座进油阀的气密检测装置，其特征在于所述的滑槽座主要 由滑板(13)、连接板(14)、定位板(10)和压板(9)组成，在底板(11)与滑块(8)之间依序 设置滑板(13)和连接板(14)，与连接板(14)两侧对称连接两定位板(10)，与滑块(8)底 部位置、形状和大小相对应，在两定位板(10)顶面均连接压板(9)组成两滑槽，使滑块(8) 底部可沿两滑槽进行来回滑动。
3.按权利要求1所述的阀座进油阀的气密检测装置，其特征在于所述的试漏仪(22) 为市售通用标准产品。
4.按权利要求1所述的阀座进油阀的气密检测装置，其特征在于所述的封堵(7)为 聚氨酯制的封堵。
5.按权利要求1所述的阀座进油阀的气密检测装置，其特征在于所述的气缸驱动的 连接杆压头由乙气缸(1)、连接杆(4)、连接杆套(23)、矩形螺旋弹簧(20)和压头(24)组 成；乙气缸(1)的活塞杆穿过顶板(2)与连接杆套(23)的顶部连接，连接杆套(23)内的弹 簧座内装有矩形螺旋弹簧(20)，矩形螺旋弹簧(20)底端与连接杆(4)的顶端连接，测试时； 乙气缸(1)驱动连接杆(4)压缩矩形螺旋弹簧(20)，连接杆(4)受弹簧力作用推动连接杆 (4)底部的压头(24)施压于被测工件(5)。
专利摘要本实用新型涉及用于测试进油阀与阀座锥面间气密性的一种阀座进油阀的气密检测装置；其特征在于在机座“门”形架内底板的滑槽座的滑槽中装甲气缸驱动的滑块，该甲气缸的活塞杆端通过连接块与滑块的一端铰接，甲气缸的另一端通过气缸支架连接在机座上；所述的滑块的顶面上连接定位套，与被测工件的位置、形状和大小相对应的定位套中设有内装封堵的堵孔，堵孔下的滑块内设有气源通道，所述的气源通道通过接头与外部的试漏仪连通相接；与被测工件的位置相对应的顶板上连接由气缸驱动的连接杆压头。本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，旣实现进油阀气密检测的自动化，降低劳动强度，又使检测出的准确可靠，确保产品质量以及使用十分方便等优点。
文档编号G01M3/02GK201749002SQ20102028485
公开日2011年2月16日 申请日期2010年8月4日 优先权日2010年8月4日
发明者冯修岚, 张绍辉 申请人:大连智云自动化装备股份有限公司