专利名称：锁紧式汽车异形胶管检漏装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于测漏工装，尤其涉及一种锁紧式汽车异形胶管检漏装置。
背景技术：
汽车用各种胶管绝对不可以出现泄露，故在出厂前必须进行打压试验。长期以来， 厂家对胶管打压工艺一直是人工打压。打压时需要人工在胶管两端塞上橡胶塞，拧紧螺丝后打压，浸入水中，停留8秒钟，无出现气泡现象为合格产品。手工打压靠操作者凭感觉给压力和掌握时间，打压的压力和时间不容易控制，误差大，容易造成不合格的产品出厂。劳动强度大，生产率很低，不安全。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种锁紧式汽车异形胶管检漏装置，用机器化代替人工进行操作，对提高劳动效率，改善工人劳动条件，减少工人劳动强度，压力可以根据需要进行调节，时间可以预先设定，保证了测试的准确性。本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案一种锁紧式汽车异形胶管检漏装置，其特征是主要由水槽、滑动支架和气缸、气泵构成，所述框式滑动支架一端与水槽边壁固定，滑动支架另一端置于水槽中，滑动支架设有与其滑动连接的滑套，所述滑套与气缸活塞固接，所述气缸通过气管与气泵连接。所述气缸与时间控制器及时间和压力数据显示板连接。有益效果用机器化代替人工进行操作，对提高一倍劳动效率，原来的手工操作每小时测试200个产品，现在每小时测试400个产品。改善工人劳动条件，减少工人劳动强度。 对产品质量提供了保障，原来手工打压靠操作者凭感觉给压力和掌握时间，打压的压力和时间不容易控制，误差大，容易造成不合格的产品出厂。改用锁紧式异形胶管测压装置后， 压力可以根据需要进行调节，时间可以预先设定，保证了测试的准确性。
图1是本实用新型的结构示意图；图中1、水槽2、滑动支架3、气缸4、气泵5、滑套6、气管7、显示板具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式
。如图所示，一种锁紧式汽车异形胶管检漏装置，主要由水槽1、滑动支架2和气缸3、气泵4构成，所述框式滑动支架一端与水槽边壁固定，滑动支架另一端置于水槽中，滑动支架设有与其滑动连接的滑套5，所述滑套与气缸活塞固接，所述气缸通过气管6与气泵连接。所述气缸与时间控制器及时间和压力数据显示板7连接。工作过程将水槽中注水至标记处，将气管分别与气缸进气口连通。通气后，三只气缸的定位口分别对着胶管三个口，对准胶管口后封严，同时向胶管中充气，气缸活塞向下运动带动滑套将胶管浸入水中，停留8秒钟，无出现气泡现象为合格产品。气缸向上运动带动胶管浮出水面，打压完毕，进入下一个循环。时间及打压压力通过显示板7显示。 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求1.一种锁紧式汽车异形胶管检漏装置，其特征是主要由水槽、滑动支架和气缸、气泵构成，所述框式滑动支架一端与水槽边壁固定，滑动支架另一端置于水槽中，滑动支架设有与其滑动连接的滑套，所述滑套与气缸活塞固接，所述气缸通过气管与气泵连接。
2.根据权利要求1所述的锁紧式汽车异形胶管检漏装置，其特征是所述气缸与时间控制器及时间和压力数据显示板连接。
专利摘要本实用新型涉及一种锁紧式汽车异形胶管检漏装置，其特征是主要由水槽、滑动支架和气缸、气泵构成，所述框式滑动支架一端与水槽边壁固定，滑动支架另一端置于水槽中，滑动支架设有与其滑动连接的滑套，所述滑套与气缸活塞固接，所述气缸通过气管与气泵连接。有益效果用机器化代替人工进行操作，对提高一倍劳动效率，原来的手工操作每小时测试200个产品，现在每小时测试400个产品。改善工人劳动条件，减少工人劳动强度。对产品质量提供了保障，原来手工打压靠操作者凭感觉给压力和掌握时间，打压的压力和时间不容易控制，误差大，容易造成不合格的产品出厂。
文档编号G01M3/08GK202049024SQ20112004946
公开日2011年11月23日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者刘世海, 周忠会, 王之伯, 田凤军 申请人:天津市大港胶管有限公司