节能型软包装电池化成分容设备的制作方法

文档序号:5908185阅读:158来源:国知局
专利名称:节能型软包装电池化成分容设备的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于软包装电池压力化成分容的节能设备,尤其是涉及一种节能型软包装电池化成分容设备。
背景技术
现有的多层软包装电池压力化成分容的设备,测试装置与电源柜是独立的两台机,测试装置的探针模块与电源柜的控制板通过一组长导线连接;测试探针为多支探针组合,共同实现电池的化成、分容及测试。其缺点是占地面积大,测试装置的探针模块与电源柜的控制板连接的导线过长,会产生线损耗,导致测试不精确,耗电大;多支探针测试,应用电池规格品种少,兼容性差。现有的多层软包装电池压力化成分容的设备,压力化成分容是人工将软包装电池用弹簧夹子一个一个夹上。其缺点是效率低,弹簧夹子的压力不一致,影响软包装电池的性能参数。
发明内容本实用新型的技术目的是克服现有技术中软包装电池压力化成分容设备耗电大、 电池规格兼容性差及弹簧结构压力不一致的技术问题;提供一种耗电少、能兼容多种电池规格进行测试并且对电池的压力均勻可靠的节能型软包装电池化成分容设备。为实现以上技术目的,本实用新型采用的技术方案是节能型软包装电池化成分容设备,包括有箱体,其特征是箱体下方设有汽缸,所述汽缸的驱动轴上方连接有托板,所述托板上设有托盘组件,电池设于托盘组件上,箱体后侧设有托盘到位传感器,所述箱体上设有导柱,在所述导柱上设有探针模块,所述探针模块上设有若干探针,所述探针与托盘组件上的电池极耳接触,所述探针模块上设有橡胶空气弹簧,探针模块的接口与化成测试部件的控制板直接相连接。在所述汽缸与托板之间,设有气缸驱动机构,所述气缸驱动机构上设有两个压床驱动板,两个压床驱动板上分别等距设有8层托板。所述托板下方设有托板底座,箱体的底部对应托板底座的后面装有汽缸限位机构。所述每个探针模块上设有四套橡胶空气弹簧。所述每套探针上有正负极各4个探针头。在本实用新型中,采用八层联动的结构形式,每层对应一个电池托盘,每个电池托盘装载4个电池,整台设备可同时装载32个电池。针对电池化成分容设备导线过长线损耗大、电池规格兼容性差的技术问题,设计了一款将测试装置与电源柜合二为一的多层软包装电池压力化成分容的节能设备,其特点是采用探针模块,且探针模块组与测试电源部控制板接口直接相连,取消导线,使测试更精确,更节能减耗,同时兼容多种规格电池测试目的。针对电池压力化成分容的设备的弹簧夹子的压力不一致的技术问题,本实用新型
3设计出一款能一次同时压紧多个软包装电池的压力机构,考虑到常规的压力机构使用的是压缩弹簧,而压缩弹簧的压力不能均勻稳定,可靠性差。本实用新型用橡胶空气弹簧代替了压缩弹簧,实现了同时压紧多个软包装电池的压力均勻稳定可靠,从而使软包装电池的化成分容的参数值的一致性,保证了软包装电池高性能和高质量,同时还效率高。本实用新型软包装电池压力化成分容的节能设备,共八层,每层可检测4个电池。本实用新型的有益技术效果是检测电池数量较多,线损少,测试更精确,兼容性强,占用空间小,操作简单方便,无噪音,机器震动小,更换探针方便。同时设备工作实行的是智能化管理,对软包装电池二次电池充电放电并自动检测。结构简单,体积小,成本低。

图1是本实用新型节能型软包装电池化成分容设备的一个结构示意图。图2是本实用新型节能型软包装电池化成分容设备的另一个结构示意图。图3是本实用新型节能型软包装电池化成分容设备的立体结构示意图。图中图标分别为气缸101、气缸驱动机构102、托板103、探针104、探针模块105、 托盘组件106、阵列的聚合物电池组107、橡胶空气弹簧108、汽缸限位机构109、托板底座 110、压床驱动板111、导柱112、箱体113。
具体实施方式
以下结合附图,详细说明实用新型的具体实施方式
,但不对权利要求作任何限定。节能型软包装电池化成分容设备的化成测试部件主要由CPU控制单元、功率模块、电源信号转接板和供电电源部分组成;CPU控制单元核心是一个基于ARM9核的嵌入式控制系统,每个单片机控制系统控制8个功率模块工作,每个功率模块控制4只电池的化成测试,同时通过I/O信号控制机械装置工作,获取机械装置各种I/O状态信息;8个功率模块采用插拔式结构,具有互换性,便于电源的生产和维护。如图1-3所示,节能型软包装电池化成分容设备的气动机械装置包括有4个导柱 112为主杆,4个导柱112的两端固定在箱体113的上下支撑架上,4个导柱112为主杆上等距固定8层探针模块105,每层探针模块105上装有4套探针104和4套橡胶空气弹簧 108,每套探针104上有正负4个探针头;探针模块105与化成测试部件相连,组成一个化成测试系统。两个气缸101分别固定在箱体113的下方的两边的支撑板上,气缸101与气缸驱动机构102相连,气缸驱动机构102上分别装有两个压床驱动板111,压床驱动板111分布在两侧,两个压床驱动板111上分别等距装有8层托板103,8层托板103上放置8层托盘组件106,托盘组件106上放有8层阵列的聚合物电池组107,组成一个气动机械装置系统。托板103下方左右对称装有两个托板底座110,箱体113的底部对应托板底座110 的后面装有汽缸限位机构109 ;对板底座110的行程进行限位。每层探针模块105上装有4 套橡胶空气弹簧108,每套橡胶空气弹簧108下装有一块平板,从而组成了压力化成分容机构。箱体113的顶部装有工作状态报警指示灯,前面装有两个启动开关,箱体113内的后面装有托盘到位传感器。[0023]工作时,将装有电池的托盘组件106放在托板103上,双手同时按下箱体113前面的两个启动开关,箱体113内的后面的托盘到位传感器工作,装有电池的托盘组件106的位置正常,发出工控指令,在箱体113的下方的两边的两个气缸101工作,将托盘组件106上升使电池极耳与探针模块105上的探针104接触。探针模块105的接口与化成测试部件的控制板直接相连,减少线路损耗,增强测试精度,并采用探针模块兼容多种规格电池,实现了节能型的对电池充放电检测。另外,在箱体113的下方的两边的两个气缸101工作,同时,托板103下方左右对称装有两个托板底座110也上升,这时,箱体113的底部对应托板底座110的后面装有汽缸限位机构109工作,限位滑块进入托板底座110的正下方,使托板底座110的升高距离恒定不变,这时发出工控指令,装在探针模块105固定板上的橡胶空气弹簧108通入压缩空气,8 层的32个橡胶空气弹簧108下的平板同时向下挤压正下方的阵列的聚合物电池组107,整个压力机构,上面的橡胶空气弹簧108是固定在探针模块105上,而探针模块105是固定不动的,下面的托板底座110落在汽缸限位机构109的限位滑块,其托板底座110的工作位也是不动的,这时橡胶空气弹簧108因通入压缩空气而膨胀,其产生的压力就全部施加到阵列的聚合物电池组107上,从而达到快速恒压的实现压力化成分容功能。本实用新型是个节能设计,其特点是探针模块105的接口与化成测试部件的控制板直接相连,取消过渡的长导线,减少了线路损耗,增强测试精度,也达到了节能目的,采用宽探针极片的探针模块增强兼容性,另外,同时压紧32个软包装电池的压力机构来完成电池的压力化成分容,取代了现有的压力化成分容人工用弹簧夹子操作,提高了压力化成分容的电池质量和设备效率。总之,本实用新型通过上述设计,设备占用空间小,检测电池数量多,操作简单,更换探针方便。本实用新型设计巧妙,实行智能化管理,而且成本低,质量好,是本领域一个具有突出实质性特点的技术改进。
权利要求1.节能型软包装电池化成分容设备,包括有箱体,其特征是箱体下方设有汽缸,所述汽缸的驱动轴上方连接有托板,所述托板上设有托盘组件,电池设于托盘组件上,箱体后侧设有托盘到位传感器;所述箱体上设有导柱,在所述导柱上设有探针模块,所述探针模块上设有若干探针,所述探针与托盘组件上的电池极耳接触,所述探针模块上设有橡胶空气弹簧,探针模块的接口与化成测试部件的控制板直接相连接。
2.根据权利要求1所述的节能型软包装电池化成分容设备,其特征是在所述汽缸与托板之间,设有气缸驱动机构,所述气缸驱动机构上设有两个压床驱动板,两个压床驱动板上分别等距设有8层托板。
3.根据权利要求1或2所述的节能型软包装电池化成分容设备,其特征是所述托板下方设有托板底座,箱体的底部对应托板底座的后面装有汽缸限位机构。
4.根据权利要求1或2所述的节能型软包装电池化成分容设备,其特征是所述每个探针模块上设有四套橡胶空气弹簧。
5.根据权利要求1或2所述的节能型软包装电池化成分容设备,其特征是所述每套探针上有正负极各4个探针头。
专利摘要本实用新型公开了一种节能型软包装电池化成分容设备,目的是提供一种耗电少、兼容性强且对电池的压力均匀可靠的节能型软包装电池化成分容设备。包括有箱体,箱体下方设有汽缸,汽缸的驱动轴上方连接有托板,托板上设有托盘组件,电池设于托盘组件上,箱体后侧设有托盘到位传感器,箱体上设有导柱,导柱上设有探针模块,探针模块上设有若干探针,探针与托盘组件上的电池极耳接触,探针模块上设有橡胶空气弹簧,探针模块的接口与化成测试部件的控制板直接相连接。本实用新型线损少,兼容性强,适用于软包装电池的生产领域中应用。
文档编号G01R1/073GK201984149SQ201120054520
公开日2011年9月21日 申请日期2011年3月3日 优先权日2011年3月3日
发明者李洪波 申请人:深圳市精实机电科技有限公司
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