专利名称：一种间隙测量夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车仪表十字线圈机芯装配技术领域，也可以应用于微位移变化测量。具体涉及一种测量十字线圈机芯针轴轴向间隙的夹具。
背景技术：
日前，在汽车仪表产品生产中，需要保证指针能正常转动，也就是仪表针轴间隙符合产品设计要求。生产中通过人工手拔来确认有没有足够的针轴间隙及其大小，不够精确，不能保证针轴间隙是否合理。对机芯轴向间隙没有现成的测试仪器设备，就需要设计一副测量夹具，通过测试后，确保针轴间隙在合理的范围内，达到质量控制需要。发明内容本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种夹具，该夹具主要测量十字线圈机芯针轴的轴向间隙值，测量精确，方法简单，可方便观察记录到测量值。具有结构简单、操作方便、成本低的特点，适应各种油量表、气压表、水温表等汽车仪表产品。本实用新型的技术解决方案是:一种间隙测量夹具，其特征在于:由夹具主体、夹紧机构、测量机构、机芯定位机构和升降机构组成；其中，夹具主体是由夹具底板和夹具支架构成；夹紧机构由夹针板、小轴、短销、斜块、转轴、压簧、手轮、销、夹针弹簧和夹针座构成，设置在夹具支架右侧中部，并固定在升降机构的上方；测量机构包括测量头、第一内六角螺钉、百分表、轴套和限位杆；机芯定位机构包括弹簧、定位座和导杆，导杆固定在夹具底板上；升降机构包括偏心轮、支座、第二内六角螺钉、偏心轮轴、盖、十字槽螺钉，支座固定在夹具底板上。本实用新型的技术解决方案中所述的夹具主体由钢材料夹具底板和钢材料L形夹具支架组装成半工形，用于安装和固定夹具各零部件，结构简单。本实用新型的技术解决方案中所述的夹紧机构中的夹针弹簧与夹针板组装后通过两个小轴固定在夹针座左端，斜块套在转轴左端后用短销限位，转轴横向穿过夹针座右侧的定位孔，另一侧用销固定手轮，两个压簧穿过夹针座预留孔将其固定在升降机构的支座上，整个夹紧机构在夹具主体右侧中部。本实用新型的技术解决方案中所述的测量头是将百分表探头去掉后安装于百分表上的，螺纹与轴套固定，轴套通过第一内六角螺钉固定在百分表测量杆上，整个测量机构通过轴套固定在夹具支架上。本实用新型的技术解决方案中所述的导杆穿过定位座后套弹簧固定在夹具底板上。本实用新型的技术解决方案中所述的偏心轮与偏心轮轴组装，通过十字槽螺钉和盖固定在支座上，支座用两枚第二内六角螺钉固定在夹具底板上。本实用新型是由夹具主体、夹紧机构、测量机构、机芯定位机构和升降机构组成的一种间隙测量夹具。测量机构、机芯定位机构的中心轴线与夹紧机构中夹针板的穿针孔中心轴线同轴，升降机构在夹紧机构中夹针座的下方，固定在夹具底板上。安装调整测量机构时使百分表测量头位置接触产品机芯针轴且有预紧力，固定百分表。对产品检测时，将定位座沿导杆下压弹簧，放置产品(机芯)定位，慢慢让定位座向上弹回，此时机芯针轴在夹针板的夹针孔中，旋转夹紧机构手轮使针轴夹紧后，旋转(遇阻即停，反向退回，不可用力过猛，以免损伤产品)升降机构的偏心轮轴，使针轴随着夹紧机构向上移动，观察百分表上指针的变化量，其变化范围即为测量到的仪表机芯针轴轴向间隙值。测试完成后旋转偏心轮轴回到初始位置，回旋夹紧机构手轮松开针轴，下压定位座取出机芯。本实用新型能精确测量出针轴轴向的微小位移误差，操作合理，防止人工手拧造成机芯不良。通过巧妙使用偏心轮使夹紧机构升降，达到了结构简单、成本低、操作方便、便于使用的特点，满足了工艺技术要求。本实用新型具有测试精度高、操作方便、安全可靠、成本低、结构简单实用的特点。本实用新型主要应用于汽车电子式表机芯技术领域，也可以应用于微位移变化测量。
图1是本实用新型的外形结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是转轴的结构示意图。图4是夹针板的示意图。图5是夹针座的示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示。本实用新型一种间隙测量夹具由夹具主体、夹紧机构、测量机构、机芯定位机构和升降机构组成。其中，夹具主体是由机械加工零件组装而成的夹具本体，用于安装和固定夹具各零部件部件，其夹具底板I和夹具支架6采用钢材料加工成半工型，结构简单。夹紧机构设置在夹具右侧中部，由夹针板10、小轴11、短销12、斜块13、压簧14、转轴15、手轮16、销17、夹针座18和夹针弹簧26构成。夹针弹簧26与夹针板10组装后通过两个小轴11固定在夹针座18左端,转轴15左端芽过斜块13中部的孔后，短销12嵌入转轴15左端的小孔，转轴15横向穿过夹针座18，右侧用销17固定连接转轴15和手轮16，两个压簧14纵向穿过夹针座18的孔将其固定在升降机构的支座20上，整个夹紧机构在夹具右侧中部。测量机构包括测量头5、限位杆25、第一内六角螺钉7、百分表8和轴套9，测量头5是将百分表探头去掉后安装于百分表8上的，螺纹与轴套9固定，轴套9通过第一内六角螺钉7固定在百分表测量杆上，整个测量机构通过轴套9固定在夹具支架6上。机芯定位机构包括弹黃2、定位座3和导杆4,导杆4芽过定位座3后套弹黃2固定在夹具底板I上。升降机构包括偏心轮19、支座20、第二内六角螺钉21、偏心轮轴22、盖23、十字槽螺钉24，偏心轮19与偏心轮轴22组装，通过十字槽螺钉24和盖23固定在支座20上，支座20用2枚第二内六角螺钉21固定在夹具底板I上。测量、机芯定位机构的中心轴线与夹紧机构中夹针板20的穿针孔中心轴线同轴，升降机构在夹紧机构中夹针座18的下方，固定在夹具底板I上。安装调整测量机构时使百分表5测量头位置接触产品机芯针轴且有预紧力，固定百分表。对产品检测时，将定位座3沿导杆4下压弹簧2，放置产品(机芯)定位，慢慢让定位座3向上弹回，此时机芯针轴在夹针板20的夹针孔中，旋转夹紧机构手轮16使针轴15夹紧后，旋转(遇阻即停，反向退回，不可用力过猛)升降机构的偏心轮轴22，使针轴随着夹紧机构向上移动，观察百分表5上指针的变化量，其变化范围即为测量到的仪表机芯针轴轴向间隙值。测试完成后旋转偏心轮轴回到初始位置，回旋夹紧机构手轮松开针轴，下压定位座取出机芯。
权利要求1.一种间隙测量夹具，其特征在于:由夹具主体、夹紧机构、测量机构、机芯定位机构和升降机构组成；其中，夹具主体是由夹具底板(I)和夹具支架(6)构成；夹紧机构由夹针板(10)、小轴(11)、短销(12)、斜块(13)、压簧(14)、转轴(15)、手轮(16)、销(17)、夹针座(18)和夹针弹簧(26)构成，设置在夹具右侧中部；测量机构包括测量头(5)、第一内六角螺钉(7)、百分表(8)、轴套(9)和限位杆(25);机芯定位机构包括弹簧(2)、定位座(3)和导杆(4)，导杆(4)固定在夹具底板(I)上；升降机构包括偏心轮(19)、支座(20)、第二内六角螺钉(21)、偏心轮轴(22)、盖(23)、十字槽螺钉(24)，支座(20)固定在夹具底板(I)上。
2.根据权利要求1所述的一种间隙测量夹具，其特征在于:所述的夹具主体由钢材料夹具底板(I)和钢材料L形夹具支架(6)组装成半工形。
3.根据权利要求1或2所述的一种间隙测量夹具，其特征在于:所述的夹紧机构中的夹针弹簧(26 )与夹针板(10 )组装后通过两个小轴(11)固定在夹针座(18 )左端，转轴(15 )左端穿过斜块(13)中部的孔后，短销(12)嵌入转轴(15)左端的小孔，转轴(15)横向穿过夹针座(18)右侧的定位孔，右侧用销(17)固定连接转轴(15)和手轮(16)，两个压簧(14)穿过夹针座(18)预留孔将其固定在升降机构的支座(20)上，整个夹紧机构在夹具主体右侧中部。
4.根据权利要求1或2所述的一种间隙测量夹具，其特征在于:所述的测量头(5)是将百分表探头去掉后安装于百分表(8)上的，螺纹与轴套(9)固定，轴套(9)通过第一内六角螺钉(7)固定在百分表测量杆上，整个测量机构通过轴套(9)固定在夹具支架(6)上。
5.根据权利要求1或2所述的一种间隙测量夹具，其特征在于:所述的导杆(4)穿过定位座(3)后套弹黃(2)固定在夹具底板(I)上。
6.根据权利要求1或2所述的一种间隙测量夹具，其特征在于:所述的偏心轮(19)与偏心轮轴(22 )组装，通过十字槽螺钉(24)和盖(23 )固定在支座(20 )上，支座(20 )用两枚第二内六角螺钉(21)固定在夹具底板(I)上。
专利摘要本实用新型的名称为一种间隙测量夹具，属于汽车仪表十字线圈机芯装配技术领域。它主要解决人工手拔来确认针轴间隙及其大小不够精确的问题。它的主要特征是由夹具主体、夹紧机构、测量机构、机芯定位机构和升降机构组成。夹具主体由底板和支架构成；夹紧机构由夹针板、小轴、短销、斜块、压簧、转轴、手轮、销、夹针弹簧和夹针座构成；测量机构包括测量头、第一内六角螺钉、百分表、轴套和限位杆；机芯定位机构包括弹簧、定位座和导杆；升降机构包括偏心轮、支座、第二内六角螺钉、偏心轮轴、盖、十字槽螺钉。本实用新型具有操作方便、测量精确、成本低、结构简单实用的特点，可用于汽车电子式表机芯及微位移变化测量技术领域。
文档编号G01B5/14GK203037186SQ20122065185
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月3日 优先权日2012年12月3日
发明者韦军, 刘亚萍, 曾强, 杨健, 杨小兵, 王太斌 申请人:东风汽车电子有限公司