技术总结
一种汽车制造技术领域的发动机燃烧室容积测量方法，通过将发动机活塞设置于上止点后在活塞顶部套接测量腔并向腔内注入液体至满腔后标定得到体积V1，然后将测量腔置于平面上再次注入液体至满腔后标定得到体积V2，两者之差即为发动机燃烧室容积。本发明能精确测量燃烧室容积，准确计算压缩比，而且结构简单，操作方便，制造成本低。
技术研发人员：秦际宏;金隼;杨晓;林卫;李鲁;林忠钦
受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司;上海交通大学
文档号码：201310296306
技术研发日：2013.07.15
技术公布日：2016.12.07