一种桥式煤采样的制造方法
【专利摘要】一种桥式煤采样机，它包括大车行走机构、采样小车、给料机、制样系统、操作控制系统，所述采样小车上设置有采样头、油缸、升降装置和吊架，所述升降装置上设置有角钢导轨和槽型导向轮，所述角钢导轨和槽型导向轮相适配，使得所述采样头在升降时能保持在一条直线上。所述采样小车上设置有储煤溜槽。本实用新型结构简单，使用方便，寿命长，可靠性能高的桥式采样机的采样小车。有检修维护空间，为用户的日常检修维护提供保障；可以方便地调整采样头与导轨的间隙，确保采样头升降时保持在一条直线上，角钢导轨增强了采样头在升降过程中的稳定性，大大降低油缸密封圈的磨损。可以将存储三个点后的煤样卸到制样机房，节约采样时间，提高采样效率。
【专利说明】一种桥式煤采样机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及火力发电厂用原煤采样机领域，具体涉及一种桥式煤采样机。
【背景技术】
[0002]目前，电能作为一种无污染的洁净能源已经广泛地被应用到实际的生产生活当中，而生产电能的发电厂目前主要是火力发电厂、水力发电厂和核能发电厂三种。在我国，由于各种因素的影响，尤以火力发电厂居多。这种火力发电厂现在最主要的能量来源是煤炭，为了使能量可以充分的转换，火力发电厂对其使用的原煤质量有一定的要求，并使用入厂原煤采样机来抽样检测被使用的原煤是否能够达到标准。
[0003]现有的分体式火车、汽车采样小车一般只有采样头及升降装置，采样头升降采用钢丝绳、链轮链条、齿轮齿条或液压驱动方式，并采用两根槽钢制作的导轨；采样小车每采一个样就需要回到制样机房把煤样卸掉。采样头升降如果采用机械驱动升降，如钢丝绳、链轮链条等，结构复杂，需要配置相应的配重，同时，对于采样过程中采样头遇到大块煤或其他异物无法继承下降采样时，无法设置有效的保护装置，检修维护不便；采样头升降如果采用液压驱动升降方式，则只设置两个用槽钢制作的导轨，与之配合的是圆柱形导向轮，为了防止采样头升降时和导轨发生卡阻现象，导向轮和导轨间的间隙较大，单边约6毫米，在升降中容易造成采样头的晃动，并且由于导轨和由于油缸不在两根导轨组成的平面上，在实际工作中油缸和采样头升降的中心是不重合的，因此，容易造成油缸密封圈的偏磨，降低油缸密封圈的使用寿命。
[0004]采样小车无法储存一节车厢采取的煤样，只能每采一个样就回到制样机房将煤样卸掉，使得采样时间大大增加，一节车的采样时间在5-6分钟左右，不能跟上翻车机的作业频率。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的缺陷，提供一种防止油缸密封圈偏磨，能够存储煤样的桥式煤采样机。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种桥式煤采样机，它包括大车行走机构、采样小车、给料机、制样系统、操作控制系统，所述采样小车上设置有采样头、油缸、升降装置和吊架，其特征在于:所述升降装置上设置有角钢导轨和槽型导向轮，所述角钢导轨和槽型导向轮相适配，使得所述采样头在升降时能保持在一条直线上。
[0007]优选地，所述采样小车上设置有储煤溜槽。
[0008]优选地，所述角钢导轨与槽型导向轮的间隙小于3_。
[0009]更优选地，所述角钢导轨为3个。
[0010]优选地，所述储煤溜槽底部设置有自动控制的门。
[0011]优选地，所述储煤溜槽的容量为160公斤。
[0012]更优选地，所述吊架上设置有检修维护空间。[0013]优选地，所述油缸为液压推杆式油缸。
[0014]优选地，所述油缸为气动推杆式油缸。
[0015]更优选地，所述采样头设置有电气过载保护装置。
[0016]本实用新型结构简单，重量轻，灵活性强，寿命长，可靠性能高。本实用新型通过吊架集成采样头、油缸、导轨及储煤溜槽，既安装方便，可以在厂内安装好，减少现场的安装工作量，又有足够的检修维护空间，为用户的日常检修维护提供保障；采用三根角钢制作采样头升降的导轨，配合槽型导向轮，可以方便地调整采样头与导轨的间隙，确保采样头升降时保持在一条直线上，角钢导轨增强了采样头在升降过程中的稳定性，大大降低了油缸密封圈的磨损。所述采样小车上设置有储煤溜槽，可以采完一节车厢后再将三个点的煤样卸到制样机房，可以将一节车厢的采样时间从5到6分钟降到2.6分钟以内，节约采样时间，提高了采样效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的部分结构示意图；
[0018]图2是图1的工作状态图；
[0019]图中附图标记的含义:I采样头，2油缸，3升降装置，4吊架，5角钢导轨，6槽型导向轮，7储煤溜槽。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合说明书附图，对本实用新型做进一步的说明。
[0021]如图1和图2所示，本实用新型提供一种桥式煤采样机，它包括大车行走机构、采样小车、给料机、制样系统、操作控制系统，所述采样小车上设置有采样头1、油缸2、升降装置3和吊架4，所述升降装置3上设置有角钢导轨5和槽型导向轮6，所述角钢导轨5和槽型导向轮6相适配，所述角钢导轨5与槽型导向轮6的间隙为1mm，使得所述采样头I在升降时能保持在一条直线上。所述油缸2为液压推杆式油缸。采样头I采样时沿角钢导轨5垂直升降，角钢导轨5可以实现采样头I三个方向的定位，以确保采样头I垂直的升降，升降由液压缸的伸缩来实现，采样头I设置有液压和电气过载保护，采样头I采用螺旋钻取式，采样头I头部嵌有刀刃，能适应一定厚度冻煤采样和大块煤样的初破功能，从而保证全断面采样。采样机采样深度由接近开关和行程开关双重保护，防止将车厢底钻穿。采样头I上设置有一次缩分功能，缩分后的弃煤通过落料管直接排回车厢。采样小车在大车行走机构的配合下能按照国家标准的要求实现全车厢随机采样。
[0022]所述采样小车上设置有储煤溜槽7，使得桥式煤采样机能采完一节车厢共三个点的煤样后再到制样机房卸煤。采样头I采用全断面的采样方式，一次采样的采样量约60公斤，为了减少采样时间，跟上翻车机的工作节拍，储煤溜槽7容量160公斤，可以储存3个点即一节车厢的采样量，所述储煤溜槽7的底部设置有自动控制的门。采完第一个煤样后，不用回到制样机房，可以在程序的控制下直接到下一个采样点进行采样，如此直到采完三个点的煤样后再回到制样机房卸掉。一节车厢的采样时间可控制在2.6分钟之内，可以满足电厂正常卸煤作业的要求。
[0023]所述采样小车上设置有吊架4，吊架4上设置有检修维护空间。所述吊架为型钢制造，采样头1、油缸2、角钢导轨5及储煤溜槽7都安装在吊架4上，吊架4材料采用10号槽钢。结构坚固，重量轻，只有1058公斤，吊架4安装在采样小车上，还留了足够的检修维护空间，方便用户日后进行必要的检修维护工作。
[0024]吊架4上设置有三个角钢导轨5配合槽型导向轮6能保证采样头升降能保持一条直线，为防止油缸2密封圈偏磨，延长密封圈的使用寿命；为防止油缸2密封圈产生偏磨，采样头I升降改变了原来两个导轨的工作方式，三根角钢导轨5增强了采样头I在升降过程中的稳定性，大大降低了油缸2的密封圈的磨损。
[0025]本实用新型能实现自动或半自动完成采样、制样、集样过程，并配有余煤返排功能，采制样工艺符合国家标准，完全排除人为因素的干扰，使燃煤采样实现科学化，规范化。该设备主要适用于燃煤发电厂、煤矿、码头等需进行煤质检测的场所，最大限度地满足用户的需要。
[0026]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出:对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种桥式煤采样机，它包括大车行走机构、采样小车、给料机、制样系统、操作控制系统，所述采样小车上设置有采样头、油缸、升降装置和吊架，其特征在于:所述升降装置上设置有角钢导轨和槽型导向轮，所述角钢导轨和槽型导向轮相适配，使得所述采样头在升降时能保持在一条直线上。
2.根据权利要求1所述的桥式煤采样机，其特征在于:所述采样小车上设置有储煤溜槽。
3.根据权利要求1所述的桥式煤采样机，其特征在于:所述角钢导轨与槽型导向轮的间隙小于3mm。
4.根据权利要求3所述的桥式煤采样机，其特征在于:所述角钢导轨为3个。
5.根据权利要求2所述的桥式煤采样机，其特征在于:所述储煤溜槽底部设置有自动控制的门。
6.根据权利要求5所述的桥式煤采样机，其特征在于:所述储煤溜槽的容量为150公斤。
7.根据权利要求1所述的桥式煤采样机，其特征在于:所述吊架上设置有检修维护空间。
8.根据权利要求1所述的桥式煤采样机，其特征在于:所述油缸为液压推杆式油缸。
9.根据权利要求1所述的桥式煤采样机,其特征在于:所述油缸为气动推杆式油缸。
10.根据权利要求1至9任一项所述的桥式煤采样机，其特征在于:所述采样头设置有电气过载保护装置。
【文档编号】G01N1/08GK203385579SQ201320430863
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月17日 优先权日:2013年7月17日
【发明者】应雪锦, 宋建增 申请人:杭州华电众邦输煤设备有限公司