可调式油位传感器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可调式油位传感器，包括传感器支架、摆臂、摆臂支架、电阻片支架、电阻片和触头，电阻片设在电阻片支架上，电阻片支架与传感器支架固定连接；摆臂与摆臂支架固定连接，摆臂的一端设有浮子，摆臂的另一端与电阻片支架转动连接，触头设在摆臂支架上，触头与电阻片接触传感器支架上设有滑杆，滑杆的一端与传感器支架固定连接，滑杆的另一端与燃油泵总成轴向活动连接、径向固定连接，的滑杆的外面套设弹簧。本实用新型的有益效果是：当油位传感器中心有偏差时，可以通过油箱底部的垫块来调节油位传感器的中心高度，从而得到正确的油位指示。
【专利说明】可调式油位传感器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车燃油系统的油位传感器，尤其涉及一种可调式油位传感器。
【背景技术】
[0002]现有技术的油位传感器包括传感器支架、摆臂、摆臂支架、电阻片支架、电阻片和触头，所述的电阻片设在电阻片支架上，所述的电阻片支架与传感器支架固定连接；所述的摆臂与摆臂支架固定连接，摆臂的一端设有浮子，摆臂的另一端与电阻片支架转动连接，所述的触头设在摆臂支架上，触头与电阻片接触。油位传感器一般装在燃油泵总成上，放入油箱之中。浮子会随油箱中油液的多少而上下漂浮，带动摆臂、触头在电阻片上滑动而得到不同的电阻值。电阻值再通过信号转换，会在车辆油位指示表上显示出油箱中的油量。现有技术的油位传感器是固定在燃油泵总成上的，中心高度一定，不可调节；当油位传感器中心高度有偏差时，油表将不能正确指示出油液的多少。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是克服现有技术的不足，提供一种中心高度可调节的油位传感器。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:可调式油位传感器，包括传感器支架、摆臂、摆臂支架、电阻片支架、电阻片和触头，所述的电阻片设在电阻片支架上，所述的电阻片支架与传感器支架固定连接；所述的摆臂与摆臂支架固定连接，摆臂的一端设有浮子，摆臂的另一端与电阻片支架转动连接，所述的触头设在摆臂支架上，触头与电阻片接触，所述的传感器支架上设有滑杆，所述的滑杆的一端与传感器支架固定连接，所述的滑杆的另一端与燃油泵总成轴向活动连接、径向固定连接，所述的滑杆的外面套设弹簧。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型的传感器支架上带有一根滑杆，滑杆与燃油泵总成上下滑动连接，滑杆上的弹簧使油位传感器始终与油箱底部接触。当油位传感器中心有偏差时，可以通过油箱底部的垫块来调节油位传感器的中心高度，从而得到正确的油位指示。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1:为本实用新型的结构示意图；
[0007]图2:为本实用新型安装在燃油泵总成上的示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0009]如图1-2所示，可调式油位传感器，包括传感器支架1、摆臂2、摆臂支架3、电阻片支架4、电阻片5和触头(图中未示出)，所述的电阻片5设在电阻片支架4上，所述的电阻片支架4与传感器支架I固定连接；所述的摆臂2与摆臂支架3固定连接，摆臂2的一端设有浮子6，摆臂2的另一端与电阻片支架4转动连接，所述的触头设在摆臂支架3上，触头与电阻片5接触，所述的传感器支架I上设有滑杆7，所述的滑杆7的一端与传感器支架I固定连接，所述的滑杆7的另一端与燃油泵总成8轴向活动连接、径向固定连接，所述的滑杆7的外面套设弹簧9。
[0010]所述的传感器支架I的底部设有引射虹吸装置10，引射虹吸装置10使泵芯的吸油率大大提高，保证油箱低油位、颠簸路段时不受影响，保证发动机顺利启动。
【权利要求】
1.可调式油位传感器，包括传感器支架、摆臂、摆臂支架、电阻片支架、电阻片和触头，所述的电阻片设在电阻片支架上，所述的电阻片支架与传感器支架固定连接；所述的摆臂与摆臂支架固定连接，摆臂的一端设有浮子，摆臂的另一端与电阻片支架转动连接，所述的触头设在摆臂支架上，触头与电阻片接触，其特征是:所述的传感器支架上设有滑杆，所述的滑杆的一端与传感器支架固定连接，所述的滑杆的另一端与燃油泵总成轴向活动连接、径向固定连接，所述的滑杆的外面套设弹簧。
2.根据权利要求1所述的可调式油位传感器，其特征是:所述的传感器支架的底部设有引射虹吸装置。
【文档编号】G01F23/36GK203385463SQ201320507551
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】薛肇江, 杨超 申请人:汇润机电有限公司