安全油门踏板的制作方法
【专利摘要】安全油门踏板。一种安全油门踏板，其组成包括:接地板，所述的接地板开有连接孔，所述的连接孔连接横插孔，所述的连接孔连接插杆，所述的插杆的底部连接横圆柱板，所述的横圆柱板开有横通孔，所述的横通孔连接铆钉，所述的铆钉连接弹性转动插杆，所述的弹性转动插杆插入所述的横插孔内固定，所述的插杆连接竖支撑板，所述的接地板连接侧滑道，所述的侧滑道连接侧滑板，所述的侧滑板连接发动机锁止装置。本实用新型用于油门踏板。
【专利说明】
安全油门踏板
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种安全油门踏板。
[0003]【背景技术】:
[0004]现有的油门踏板的结构比较复杂，零件贴别多，加工工时长，既浪费材料，又增加了成本，并且也容易出现故障，维修也不方便。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便加工、节省加工工时，维修方便的安全油门踏板。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0008]—种安全油门踏板，其组成包括:接地板，所述的接地板开有连接孔，所述的连接孔连接横插孔，所述的连接孔连接插杆，所述的插杆的底部连接横圆柱板，所述的横圆柱板开有横通孔，所述的横通孔连接铆钉，所述的铆钉连接弹性转动插杆，所述的弹性转动插杆插入所述的横插孔内固定，所述的插杆连接竖支撑板，所述的接地板连接侧滑道，所述的侧滑道连接侧滑板，所述的侧滑板连接发动机锁止装置。
[0009]所述的安全油门踏板，所述的发动机锁止装置连接下拉索，所述的下拉索连接底导轮，所述的底导轮连接支架，所述的支架连接中导轮，所述的中导轮连接所述的下拉索，所述的支架连接支撑板，所述的支撑板连接上导轮，所述的上导轮连接上拉索，所述的上拉索连接节气门，所述的下拉索连接所述的上导轮，所述的上拉索与所述的下拉索均连接踏板传动杆，所述的传动杆连接脚踏板。
[0010]所述的安全油门踏板，所述的接地板开有半口形滑槽，所述的竖支撑板开有竖半口形滑槽，所述的半口形滑槽与所述的竖半口形滑槽之间插入斜支撑板，所述的半口形滑槽与所述的竖半口形滑槽均开有双定位插孔，所述的双定位插孔连接倒U形插件，所述的倒U形插件限位固定所述的斜支撑板，所述的斜支撑板连接踏板支承板，所述的踏板支承板铰接所述的传动杆。
[0011]有益效果:
[0012]1.本实用新型采用的连接孔、横插孔、插杆、横圆柱板、横通孔、铆钉、弹性转动插杆配合使用，使接地板与竖支撑板之间的连接方便、牢固、使用安全。
[0013]本实用新型采用的发动机锁止装置、下拉索、底导轮、支架、中导轮、上导轮、上拉索、接节气门、踏板传动杆、脚踏板配合使用，动作准确、结构简单、清楚、方便加工、维修方便。
[0014]本实用新型采用的半口形滑槽、竖半口形滑槽、斜支撑板、双定位插孔、倒U形插件配合使用，使斜支撑板与接地板和竖支撑板之间的连接牢固、方便。
[0015]【附图说明】:
[0016]附图1是本产品的结构示意图。
[0017]【具体实施方式】:
[0018]实施例1:
[0019]—种安全油门踏板，其组成包括:接地板I，所述的接地板开有连接孔2，所述的连接孔连接横插孔3，所述的连接孔连接插杆4，所述的插杆的底部连接横圆柱板5，所述的横圆柱板开有横通孔6，所述的横通孔连接铆钉7，所述的铆钉连接弹性转动插杆8，所述的弹性转动插杆插入所述的横插孔内固定，所述的插杆连接竖支撑板9，所述的接地板连接侧滑道10，所述的侧滑道连接侧滑板11，所述的侧滑板连接发动机锁止装置12。
[0020]实施例2:
[0021]实施例1所述的安全油门踏板，所述的发动机锁止装置连接下拉索13，所述的下拉索连接底导轮14，所述的底导轮连接支架15，所述的支架连接中导轮16，所述的中导轮连接所述的下拉索，所述的支架连接支撑板17，所述的支撑板连接上导轮18，所述的上导轮连接上拉索19，所述的上拉索连接节气门20，所述的下拉索连接所述的上导轮，所述的上拉索与所述的下拉索均连接踏板传动杆21，所述的传动杆连接脚踏板22。
[0022]实施例3:
[0023]实施例2所述的安全油门踏板，所述的接地板开有半口形滑槽23，所述的竖支撑板开有竖半口形滑槽24，所述的半口形滑槽与所述的竖半口形滑槽之间插入斜支撑板25，所述的半口形滑槽与所述的竖半口形滑槽均开有双定位插孔26，所述的双定位插孔连接倒U形插件27，所述的倒U形插件限位固定所述的斜支撑板，所述的斜支撑板连接踏板支承板28，所述的踏板支承板铰接所述的传动杆。
【主权项】
1.一种安全油门踏板，其组成包括:接地板，其特征是:所述的接地板开有连接孔，所述的连接孔连接横插孔，所述的连接孔连接插杆，所述的插杆的底部连接横圆柱板，所述的横圆柱板开有横通孔，所述的横通孔连接铆钉，所述的铆钉连接弹性转动插杆，所述的弹性转动插杆插入所述的横插孔内固定，所述的插杆连接竖支撑板，所述的接地板连接侧滑道，所述的侧滑道连接侧滑板，所述的侧滑板连接发动机锁止装置。2.根据权利要求1所述的安全油门踏板，其特征是:所述的发动机锁止装置连接下拉索，所述的下拉索连接底导轮，所述的底导轮连接支架，所述的支架连接中导轮，所述的中导轮连接所述的下拉索，所述的支架连接支撑板，所述的支撑板连接上导轮，所述的上导轮连接上拉索，所述的上拉索连接节气门，所述的下拉索连接所述的上导轮，所述的上拉索与所述的下拉索均连接踏板传动杆，所述的传动杆连接脚踏板。3.根据权利要求2所述的安全油门踏板，其特征是:所述的接地板开有半口形滑槽，所述的竖支撑板开有竖半口形滑槽，所述的半口形滑槽与所述的竖半口形滑槽之间插入斜支撑板，所述的半口形滑槽与所述的竖半口形滑槽均开有双定位插孔，所述的双定位插孔连接倒U形插件，所述的倒U形插件限位固定所述的斜支撑板，所述的斜支撑板连接踏板支承板，所述的踏板支承板铰接所述的传动杆。
【文档编号】B60K26/02GK205523703SQ201620393619
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】李彦斌
【申请人】哈尔滨实力汽车零部件有限公司