一种确定电厂汽轮机回热系统加热器端差的监测方法
【专利摘要】本发明涉及一种确定电厂汽轮机回热系统加热器端差的监测方法，包含如下步骤：步骤一：数据采集；步骤二：数据计算；步骤三：检测与显示；本计算方法考虑全面，计算出的加热器端差数据可以结合机组实时运行状态给出修正预警，使得复杂的机组运行系统能有一个合理准确的纠正提示，进而提高电厂运行的经济性。
【专利说明】一种确定电厂汽轮机回热系统加热器端差的监测方法
[0001]【【技术领域】】
本发明涉及一种确定电厂汽轮机回热系统加热器端差的监测方法。
[0002]【【背景技术】】
随着国家节能、减排压力的增大，以及对雾霾天气治理的力度的加强，提高电厂汽轮发电机组的运行经济性能，得到了越来越多的重视，电厂机组运行中，回热系统加热器的运行性能直接影响机组的经济性能，加热器端差是加热器的主要运行指标，因此也是电厂监视的重要参数；现在的参数测定人工采集计算得到，以至于参数汇总到机组管理决策层就失去了它的时效性，不能及时利用，如果数据直接传达到操控室，操作人员就能根据其相关数据进行最终决策，及时掌握加热器运行性能，并及时采取相应的技术措施，显得尤为重要。
[0003]【
【发明内容】
】
本发明的目的在于提供一种能够对电厂汽轮机回热系统加热器端差进行实时监测的监测方法。
[0004]本发明提供的技术方案如下:
一种确定电厂汽轮机回热系统加热器端差的监测方法，包含如下步骤:
步骤一:数据采集
采集加热器进汽压力P6、加热器的水侧出口温度t。,、加热器疏水温度tss、加热器的水侧进口温度tjs、当地大气压力Pamh、加热器进汽压力测点传压管中取压口与压力变送器之间水柱的压力值PH2。；
步骤二:数据计算
a.电厂压力变送器为表压变送器，测量压力值为表压，先转换为绝对压力，加热器进汽绝对压力Pabs使用公式(I)进行计算:
Pabs = Pe + P?h + PH20公式(1 )
在公式(I):
Pabs——加热器进汽绝对压力，单位是MPa Pe——加热器进汽表压，单位是MPa Pa*——当地大气压力，单位是MPa
Ph20—测压传压管中取压口与测压变送器之间水柱高相当的压力值，单位是MPa ；
b.利用公式(2)计算加热器进汽压力对应的饱和温度:
公式(2)是国际水和水蒸汽性质协会(IAPWS)在1997年推出的公式，简称为“IAPWS-1F97公式”，经过计算得出加热器进汽压力对应的饱和温度tbh;
C.利用公式(3)计算加热器上端差At:
Δ t = tbh - tcs 公式(3)
在公式3:
Δ t——加热器上端差，单位是。C
tbh~加热器进汽压力下的饱和温度，单位是。C
tcs——加热器的水侧出口温度，单位是。Cd.利用公式(4)计算加热器下端差Atxd:
Δ txd = tss - tjs 公式(4)
在公式(4):
Δ txd——加热器下端差，单位是。C tss——加热器疏水温度，单位是。C tjs——加热器的水侧进口温度，单位是。C 步骤三:检测与显示
对步骤二中得到的加热器上端差At和加热器下端差Atxd进行判断:
a)加热器上端差At判断:
At > Δ tsJ系统报警；
Δ t≤Λ tsJ无操作；
其中:
Atsj是加热器上端差设计值；
b)加热器下端差Atxd判断:
Δ txd > Δ txd_sj 系统报警；
Atxd ^ Δ txd_sJ 无操作；
其中:
Δ txd_sj是加热器下端差设计值；
c)将步骤二中得到的加热器上端差At和加热器下端差AtxdM示在相应加热器运行监视画面。
[0005]本发明的有益效果为:
本计算方法考虑全面，计算出的加热器端差数据结合机组实时运行状态给出修正预警，使得复杂的机组运行系统能有一个合理准确的纠正提示，进而提高电厂运行的经济性。
[0006]【【具体实施方式】】
下面结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详述，下述实施例仅用于解释说明本发明技术方案，但不得作为本发明的限制，凡通过基本相同的方案达到相同效果的类似实施方式，均落入本发明保护范围内。
[0007]实施例一:
某电厂330MW采暖抽汽直接空冷CZK330-16.7/0.45/537/537型亚临界凝汽式汽轮发电机组。该机组回热系统的有八级不调整抽汽和一级采暖抽汽，八级不调整抽汽分别供给三台高压加热器、除氧器、四台低压加热器。由于高压加热器的端差对电厂的经济性能影响较大，本实例只列举了高压加热器的数据。
[0008]用本发明技术方案提供的方法来确定电厂汽轮机回热系统加热器端差的实时数据状况:按如下步骤进行操作:
步骤一:数据采集 采集加热器进汽压力Pe、
加热器的水侧出口温度t。,、
加热器疏水温度tss、
加热器的水侧进口温度(tjs)、当地大气压力Pamh、
加热器进汽压力测点传压管中取压口与压力变送器之间水柱的压力值PH2。。；
表1:采集数据汇总表
【权利要求】
1.一种确定电厂汽轮机回热系统加热器端差的监测方法，其特征在于:包含如下步骤: 步骤一:数据采集 采集加热器进汽压力P6、加热器的水侧出口温度t。,、加热器疏水温度tss、加热器的水侧进口温度tjs、当地大气压力Pamh、加热器进汽压力测点传压管中取压口与压力变送器之间水柱的压力值PH2。； 步骤二:数据计算 a.电厂压力变送器为表压变送器，测量压力值为表压，先转换为绝对压力，加热器进汽绝对压力Pabs使用公式(I)进行计算:
Pabs = Pe + P?h + PH20公式(1 ) 在公式(I): Pabs——加热器进汽 绝对压力，单位是MPa Pe——加热器进汽表压，单位是MPa Pa*——当地大气压力，单位是MPa Ph20—测压传压管中取压口与测压变送器之间水柱高相当的压力值，单位是MPa ； b.利用公式(2)计算加热器进汽压力对应的饱和温度: 公式(2)是国际水和水蒸汽性质协会(IAPWS)在1997年推出的公式，简称为“IAPWS-1F97公式”，经过计算得出加热器进汽压力对应的饱和温度tbh; C.利用公式(3)计算加热器上端差At: Δ t = tbh - tcs 公式(3) 在公式(3): Δ t——加热器上端差，单位是。C tbh~加热器进汽压力下的饱和温度，单位是。C tcs——加热器的水侧出口温度，单位是。C d.利用公式(4)计算加热器下端差Atxd: Δ txd = tss - tjs 公式(4) 在公式(4): Δ txd——加热器下端差，单位是。C tss——加热器疏水温度，单位是。C tjs——加热器的水侧进口温度，单位是。C 步骤三:检测与显示 对步骤二中得到的加热器上端差At和加热器下端差Atxd进行判断: a)加热器上端差At判断: At > Δ tsJ系统报警； Δ t≤Λ tsJ无操作； 其中: Atsj是加热器上端差设计值； b)加热器下端差Atxd判断:
Δ txd > Δ txd_sj 系统报警；Atxd ^ Δ txd_sJ 无操作； 其中: Δ txd_sj是加热器下端差设计值； c)将步骤二中得到的加热器上端差At和加热器下端差AtxdM示在相应加热器运行监视画面。
【文档编号】G01N25/20GK104020189SQ201410220781
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】贾文菊, 王兴国, 杨海生 申请人:国家电网公司, 国网河北省电力公司电力科学研究院, 河北省电力建设调整试验所