1.一种汽车零部件中橡胶的拉力测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、选取汽车某一橡胶零部件，高温融化；
S2、将融化后的液体胶倒入相同的模具板中，待其冷却成型，得试验条；
S3、将成型的试验条进行精加工，保证各试验条完全相同；
S4、在特定条件下，将实验条两端分别置于拉力机的上下钳口；
S5、开启拉力机观察在不同力的作用下橡胶形变量，每一力度下保持拉力一段时间，并做数据记录；
S6、以叠加的方式加大拉力，直至橡胶断裂，记录橡胶断裂时的拉力；
S7、根据记录数据计算橡胶拉力。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件中橡胶的拉力测试方法，其特征在于，所述S1中高温为180-230℃。
3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶零部件脆性测试工艺，其特征在于，所述S2中模具板为柱状模具板。
4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶零部件脆性测试工艺，其特征在于，所述S3中试验条完全相同为试验条的体积、形状和质量一样。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件中橡胶的拉力测试方法，其特征在于，所述S4中特定条件为常温下。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件中橡胶的拉力测试方法，其特征在于，所述S5中拉力保持时间为3-5min。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件中橡胶的拉力测试方法，其特征在于，所述S6中叠加方式为匀速等量叠加。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件中橡胶的拉力测试方法，其特征在于，所述S7计算橡胶拉力采用画图来分析橡胶拉力的周期性变化。