燃烧器检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种检测装置，具体而言，涉及一种燃烧器检测装置。

背景技术：

目前，为提升燃烧器品质，提升燃烧器装配可靠性，缩短炉头检验的时间，对家用燃气灶具核心部分燃烧器的各个孔位进行快速检测，以满足燃烧器多样化，燃烧器快速检测要求，相关技术中燃烧器的孔位检测都是手动检测，检测效率低，不能适应当前半自动或全自动发展的需求，同时全球燃烧器行业不断追求的燃烧器设计同时，相配套的工装夹具或检具也在不断追求快速便捷的方式，自动化检测也是一个趋势。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题至少之一，本实用新型的目的在于提供了一种燃烧器检测装置，包括：底座；滑动板，所述滑动板位于所述底座的上方，并与所述底座之间形成用于安放燃烧器的容纳空间，所述滑动板上设置有与所述燃烧器上的孔位相对应的多个检测孔；导向柱，所述导向柱设置在所述底座上，并穿过所述滑动板，且所述滑动板能够相对于所述导向柱滑动；多个检测柱，所述检测柱能够插入所述检测孔内；和升降装置，所述升降装置设置在所述底座与所述滑动板之间，用于调整所述底座与所述滑动板之间的距离；其中，所述燃烧器放入所述容纳空间内，所述升降装置动作减小所述滑动板与所述底座之间的距离，以使所述滑动板盖在所述燃烧器上，将所述检测柱穿过所述检测孔并插入所述燃烧器的孔位内，对所述燃烧器的孔位进行检测。

本实用新型提供的燃烧器检测装置，通过滑动板与底座之间设置有升降装置，调节滑动板与底座之间的距离，将燃烧器固定在滑动板与底座之间，然后将检测柱插入检测孔并伸入需要检测燃烧器的孔位内，对燃烧器的孔位进行检测，该燃烧器检测装置实现了半自动化，一方面，避免了省去检验员的搬运滑动板的时间，提高了产品的检测效率，另一方面，使检测孔与需要检测燃烧器的孔位对齐，保证了孔位的检测精度。

具体而言，相关技术中燃烧器的孔位检测都是手动检测，检测效率低，不能适应当前半自动或全自动发展的需求，而本实用新型提供的燃烧器检测装置，在需要检测燃烧器的孔位时，先通过升降装置将滑动板与底座之间的距离增大到合适的大小，然后将需要检测的燃烧器的放入容纳空间内，再通过升降装置将滑动板与底座之间的距离减小合适的大小，使滑动板盖在燃烧器上，之后将检测柱插入检测孔并伸入需要检测燃烧器的孔位内，对燃烧器的孔位进行检测，该燃烧器检测装置通过升降装置带动滑动板，实现燃烧器检测装置的半自动化，一方面，避免了省去检验员的搬运滑动板的时间，提高了产品的检测效率，另一方面，使检测孔与需要检测燃烧器的孔位对齐，保证了孔位的检测精度。

另外，本实用新型提供的上述实施例中的燃烧器检测装置还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述滑动板上设置有安装孔，所述检测柱能够插入所述安装孔内。

在该技术方案中，当对燃烧器的孔位检测完后，将检测柱插入安装孔内，防止检测柱在不使用时丢失或者损坏，避免了检测柱丢失或者损坏带来的麻烦，从而提高了产品的使用舒适度。

在上述任一项技术方案中，所述滑动板上设置有安装槽，所述检测柱能够放入所述安装槽内。

在该技术方案中，当对燃烧器的孔位检测完后，将检测柱放入安装槽内，防止检测柱在不使用时丢失或者损坏，避免了检测柱丢失或者损坏带来的麻烦，从而提高了产品的使用舒适度。

在上述任一项技术方案中，燃烧器检测装置还包括：喷嘴检测柱，所述底座上设置有固定板，所述固定板上设置有与所述燃烧器的喷嘴孔相对应的喷嘴检测孔，所述喷嘴检测柱能够穿过所述喷嘴检测孔插入所述喷嘴孔内。

在该技术方案中，先通过升降装置将滑动板与底座之间的距离增大到合适的大小，然后将需要检测的燃烧器的放入容纳空间内，并将喷嘴孔与喷嘴检测孔对齐，再通过升降装置将滑动板与底座之间的距离减小到合适的大小，使滑动板盖在燃烧器上，之后将喷嘴检测柱插入检测孔并伸入需要喷嘴检测孔内，对燃烧器的喷嘴孔进行检测，保证了孔位的检测精度，且更加的快速。

在上述任一项技术方案中，所述固定板与所述底座为一体式结构。

在该技术方案中，固定板与底座为一体式结构，一方面，保证了固定板与底座之间的连接强度，从而降低了固定板与底座之间发生断裂的概率，进而增加了产品的市场使用可靠性，另一方面，固定板与底座可一体制成，可批量生产，从而提高了产品的效率，进而降低了产品的生产制造成本。

在上述任一项技术方案中，所述升降装置包括：气缸，所述气缸固定在所述底座上；和升降杆，所述升降杆的一端与所述气缸连接，另一端支撑所述滑动板；其中，所述气缸带动所述升降杆运动，以调整所述底座与所述滑动板之间的距离。

在该技术方案中，在需要检测燃烧器的孔位时，先通过气缸带动升降杆运动将滑动板与底座之间的距离增大到合适的大小，然后将需要检测的燃烧器的放入容纳空间内，再通过气缸带动升降杆运动将滑动板与底座之间的距离减小到合适的大小，使滑动板盖在燃烧器上，之后将检测柱插入检测孔并伸入需要检测燃烧器的孔位内，对燃烧器的孔位进行检测，该燃烧器检测装置通过升降装置带动滑动板，实现燃烧器检测装置的半自动化，一方面，避免了省去检验员的搬运滑动板的时间，提高了产品的检测效率，另一方面，使检测孔与需要检测燃烧器的孔位对齐，保证了孔位的检测精度。

在上述任一项技术方案中，所述底座上设置有与所述燃烧器上的定位孔相配合的定位柱。

在该技术方案中，定位柱与燃烧器上的定位孔配合，对燃烧器起到了定位作用，使滑动板上的检测孔和喷嘴孔与燃烧器上需要检测的孔位与对齐，保证了孔位的检测精度，提高了产品的检测可靠性。

在上述任一项技术方案中，所述导向柱包括：限位部，所述限位部的一端与所述底座连接，所述滑动板能够支撑在所述限位部的另一端上；和导向部，所述导向部的一端与所述限位部的另一端连接，所述导向部的另一端穿过所述滑动板并凸出所述滑动板的板面。

在该技术方案中，限位部的设置对滑动板起到了限位作用，由于滑动板较重，避免了滑动板全部压在燃烧器上导致燃烧器损坏的情况发生，从而保证了燃烧器的使用可靠性，增加了产品的市场竞争力。

在上述任一项技术方案中，所述限位部与所述导向柱为一体式结构。

在该技术方案中，限位部与导向柱为一体式结构，一方面，保证了限位部与导向柱之间的连接强度，从而降低了限位部与导向柱之间发生断裂的概率，进而增加了产品的市场使用可靠性，另一方面，限位部与导向柱可一体制成，可批量生产，从而提高了产品的效率，进而降低了产品的生产制造成本。

在上述任一项技术方案中，所述检测柱包括：至少一个与所述燃烧器的安装孔位对应的安装孔检测柱、至少一个与所述燃烧器上的点火针孔位对应的点火针孔检测柱和至少一个与所述燃烧器上的热电偶孔位对应的热电偶孔检测柱。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型燃烧器检测装置与燃烧器配合的结构示意图；

图2是图1所示结构的分解结构示意图；

图3是图2中所示滑动板的俯视结构示意图；

图4是图2中所示底座的立体结构示意图。

其中，图1至图4中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

10底座，20滑动板，21检测孔，22安装孔，30检测柱，40升降装置，41气缸，42升降杆，50导向柱，51限位部，52导向部，60固定板，61喷嘴检测孔，70喷嘴检测柱，80定位柱，100燃烧器。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图4描述根据本实用新型一些实施例所述燃烧器检测装置。

如图1至图4所示，本实用新型提供的燃烧器检测装置包括：底座10、滑动板20、导向柱50、多个检测柱30和升降装置40。

具体地，滑动板20位于底座10的上方，并与底座10之间形成用于安放燃烧器100的容纳空间，滑动板20上设置有与燃烧器100上的孔位相对应的多个检测孔21；导向柱50设置在底座10上，并穿过滑动板20，且滑动板20能够相对于导向柱50滑动；检测柱30能够插入检测孔21内；升降装置40设置在底座10与滑动板20之间，用于调整底座10与滑动板20之间的距离；其中，燃烧器100放入容纳空间内，升降装置40动作减小滑动板20与底座10之间的距离，以使滑动板20盖在燃烧器100上，将检测柱30穿过检测孔21并插入燃烧器100的孔位内，对燃烧器100的孔位进行检测。

本实用新型提供的燃烧器检测装置，在需要检测燃烧器100的孔位时，先通过升降装置40将滑动板20与底座10之间的距离增大到合适的大小，然后将需要检测的燃烧器100的放入容纳空间内，再通过升降装置40将滑动板20与底座10之间的距离减小合适的大小，使滑动板20盖在燃烧器100上，之后将检测柱30插入检测孔21并伸入需要检测燃烧器100的孔位内，对燃烧器100的孔位进行检测，该燃烧器检测装置通过升降装置40带动滑动板20，实现燃烧器检测装置的半自动化，一方面，避免了省去检验员的搬运滑动板20的时间，提高了产品的检测效率，另一方面，使检测孔21与需要检测燃烧器100的孔位对齐，保证了孔位的检测精度。

在本实用新型的一个实施例中，如图1至图3所示，滑动板20上设置有安装孔22，检测柱30能够插入安装孔22内。

在该实施例中，当对燃烧器100的孔位检测完后，将检测柱30插入安装孔22内，防止检测柱30在不使用时丢失或者损坏，避免了检测柱30丢失或者损坏带来的麻烦，从而提高了产品的使用舒适度，另外，安装孔22可按照孔位的大小或型号依次排列，使不同规格的检测柱30按照一定的规律排列，方便检测人员对检测柱30的快速拿取。

在本实用新型的一个实施例中，滑动板20上设置有安装槽(图中未示出)，检测柱30能够放入安装槽内。

在该实施例中，当对燃烧器100的孔位检测完后，将检测柱30放入安装槽内，防止检测柱30在不使用时丢失或者损坏，避免了检测柱30丢失或者损坏带来的麻烦，从而提高了产品的使用舒适度，另外，安装槽可按照孔位的大小或型号依次排列，使不同规格的检测柱30按照一定的规律排列，方便检测人员对检测柱30的快速拿取。

在本实用新型的一个实施例中，如图1、图2和图4所示，燃烧器检测装置还包括：喷嘴检测柱70。

具体地，底座10上设置有固定板60，固定板60上设置有与燃烧器100的喷嘴孔相对应的喷嘴检测孔61，喷嘴检测柱70能够穿过喷嘴检测孔61插入喷嘴孔内。

在该实施例中，先通过升降装置40将滑动板20与底座10之间的距离增大到合适的大小，然后将需要检测的燃烧器100的放入容纳空间内，并将喷嘴孔与喷嘴检测孔61对齐，再通过升降装置40将滑动板20与底座10之间的距离减小到合适的大小，使滑动板20盖在燃烧器100上，之后将喷嘴检测柱70插入检测孔21并伸入需要喷嘴检测孔61内，对燃烧器100的喷嘴孔进行检测，保证了孔位的检测精度，且更加的快速。

在本实用新型的一个实施例中，固定板60与底座10为一体式结构。

在该实施例中，固定板60与底座10为一体式结构，一方面，保证了固定板60与底座10之间的连接强度，从而降低了固定板60与底座10之间发生断裂的概率，进而增加了产品的市场使用可靠性，另一方面，固定板60与底座10可一体制成，可批量生产，从而提高了产品的效率，进而降低了产品的生产制造成本。

在本实用新型的一个实施例中，如图1、图2和图4所示，升降装置40包括：气缸41和升降杆42。

具体地，气缸41固定在底座10上；升降杆42的一端与气缸41连接，另一端支撑滑动板20；其中，气缸41带动升降杆42运动，以调整底座10与滑动板20之间的距离。

在该实施例中，在需要检测燃烧器100的孔位时，先通过气缸41带动升降杆42运动将滑动板20与底座10之间的距离增大到合适的大小，然后将需要检测的燃烧器100的放入容纳空间内，再通过气缸41带动升降杆42运动将滑动板20与底座10之间的距离减小到合适的大小，使滑动板20盖在燃烧器100上，之后将检测柱30插入检测孔21并伸入需要检测燃烧器100的孔位内，对燃烧器100的孔位进行检测，该燃烧器检测装置通过升降装置40带动滑动板20，实现燃烧器检测装置的半自动化，一方面，避免了省去检验员的搬运滑动板20的时间，提高了产品的检测效率，另一方面，使检测孔21与需要检测燃烧器100的孔位对齐，保证了孔位的检测精度。

在本实用新型的一个实施例中，如图1、图2和图4所示，底座10上设置有与燃烧器100上的定位孔相配合的定位柱80。

在该实施例中，定位柱80与燃烧器100上的定位孔配合，对燃烧器100起到了定位作用，使滑动板20上的检测孔21和喷嘴孔与燃烧器100上需要检测的孔位与对齐，保证了孔位的检测精度，提高了产品的检测可靠性。

在本实用新型的一个实施例中，如图1、图2和图4所示，导向柱50包括：限位部51和导向部52。

具体地，限位部51的一端与底座10连接，滑动板20能够支撑在限位部51的另一端上；导向部52的一端与限位部51的另一端连接，导向部52的另一端穿过滑动板20并凸出滑动板20的板面。

在该实施例中，限位部51的设置对滑动板20起到了限位作用，由于滑动板20较重，避免了滑动板20全部压在燃烧器100上导致燃烧器100损坏的情况发生，从而保证了燃烧器100的使用可靠性，增加了产品的市场竞争力。

在本实用新型的一个实施例中，限位部51与导向柱50为一体式结构。

在该实施例中，限位部51与导向柱50为一体式结构，一方面，保证了限位部51与导向柱50之间的连接强度，从而降低了限位部51与导向柱50之间发生断裂的概率，进而增加了产品的市场使用可靠性，另一方面，限位部51与导向柱50可一体制成，可批量生产，从而提高了产品的效率，进而降低了产品的生产制造成本。

在本实用新型的一个实施例中，检测柱30包括：至少一个与燃烧器100的安装孔位对应的安装孔检测柱、至少一个与燃烧器100上的点火针孔位对应的点火针孔检测柱和至少一个与燃烧器100上的热电偶孔位对应的热电偶孔检测柱。

综上所述，本实用新型提供的燃烧器检测装置，通过滑动板与底座之间设置有升降装置，调节滑动板与底座之间的距离，将燃烧器固定在滑动板与底座之间，然后将检测柱插入检测孔并伸入需要检测燃烧器的孔位内，对燃烧器的孔位进行检测，该燃烧器检测装置实现了半自动化，一方面，避免了省去检验员的搬运滑动板的时间，提高了产品的检测效率，另一方面，使检测孔与需要检测燃烧器的孔位对齐，保证了孔位的检测精度。

具体而言，相关技术中燃烧器的孔位检测都是手动检测，检测效率低，不能适应当前半自动或全自动发展的需求，而本实用新型提供的燃烧器检测装置，在需要检测燃烧器的孔位时，先通过升降装置将滑动板与底座之间的距离增大到合适的大小，然后将需要检测的燃烧器的放入容纳空间内，再通过升降装置将滑动板与底座之间的距离减小合适的大小，使滑动板盖在燃烧器上，之后将检测柱插入检测孔并伸入需要检测燃烧器的孔位内，对燃烧器的孔位进行检测，该燃烧器检测装置通过升降装置带动滑动板，实现燃烧器检测装置的半自动化，一方面，避免了省去检验员的搬运滑动板的时间，提高了产品的检测效率，另一方面，使检测孔与需要检测燃烧器的孔位对齐，保证了孔位的检测精度。

在本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。