1.一种车辆车厢体积快速测量机构，其特征在于：包括固定墩(2)、测量控制箱(12)和两排平行对称排列的立柱(1)，所述固定墩(2)包括预埋件(20)和设置在所述预埋件(20)中心位置定位柱(200)，所述定位柱(200)和预埋件(20)通过水泥混凝土浇注而成所述固定墩(2)，所述立柱(1)的底端都竖直固定于固定墩(2)上，所述每排相邻的两个立柱(1)顶端之间的内侧分别通过第一槽型直线导轨(4)和第二槽型直线导轨(5)依次连接固定，在垂直于所述第一槽型直线导轨(4)和第二槽型直线导轨(5)之间设置有行走机构(6)，在所述行走机构(6)的下方安装有第一激光扫描仪(7)，所述第一激光扫描仪(7)通过数据线与安装在所述固定墩(2)上的测量控制箱(12)通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆车厢体积快速测量机构，其特征在于：所述预埋件(20)包括若干根呈矩阵式排列的加强筋(201)，以及垂直穿过并用于固定所述加强筋(201)的若干层托板(202)，在所述托板(202)和加强筋(201)垂直交叉处的板面分别通过调节螺母(203)固定，所述定位柱(200)垂直穿越所述托板(202)交叉处的板面周围通过设置调节机构(204)进行锁紧固定。
3.根据权利要求2所述的一种车辆车厢体积快速测量机构，其特征在于：所述调节机构(204)包括四个均匀分布在所述定位柱(200)垂直穿越所述托板(202)交叉处的板面周围的螺母座(20b)，与该螺母座(20b)中心螺孔匹配连接的螺栓(20a)，所述螺母座(20b)安装在所述托板(202)开设的方形滑道口(20c)的上端，该螺母座(20b)的底端经穿过方形滑道口(20c)的锁紧螺栓(20d)匹配紧固。
4.根据权利要求2所述的一种车辆车厢体积快速测量机构，其特征在于：所述加强筋(201)的数量为16根，且呈4排×4列矩阵式排列。
5.根据权利要求2所述的一种车辆车厢体积快速测量机构，其特征在于：所述加强筋(201)的数量为8根，且呈2排×4列矩阵式排列。
6.根据权利要求1所述的一种车辆车厢体积快速测量机构，其特征在于：所述行走机构(6)包括双轴电机(60)、联动轴(61)、齿轮(62)、连接板(64)、滚轮(65)和两条相互平行的支撑梁(67)，所述双轴电机(60)的两侧分别固定安装所述两条相互平行的支撑梁(67)，在所述第一槽型直线导轨(4)和第二槽型直线导轨(5)的槽内设置有齿条(45)，其中，在所述两条相互平行的支撑梁(67)的两端的上端面分别通过所述连接板(64)连接，在所述两条相互平行的支撑梁(67)的两端外侧分别通过固定连接件(69)与滚轮(65)连接后安装在第一槽型直线导轨(4)和第二槽型直线导轨(5)上，所述双轴电机(60)的两端输出轴(63)分别通过联轴器(66)与联动轴(61)连接，该联动轴(61)还通过双滚珠轴承(68)与齿轮(62)连接，所述齿轮(62)与所述齿条(45)啮合，所述双轴电机(60)通过导线与测量控制箱(12)电气连接。
7.根据权利要求6所述的一种车辆车厢体积快速测量机构，其特征在于：在所述连接板(64)上还设置有行程开关(70)。