本实用新型涉及管道测径装置中的气囊装置技术领域，是一种管道测径用记忆气囊装置。
背景技术：
通径检测器/管道测径装置是通过在管道内运行、测量管道内径数据的装置，并根据该数据分辨出弯头、阀门、环焊缝以及管道内存在的缺陷、椭圆度变化等几何变形缺陷，同时测出相应的位置，掌握埋地管道实际状况，确定管道需要改造的部分，及时排除隐患。通常，在通径检测器/管道测径装置内中，对应测试皮碗内设置有感应气囊，在感应气囊内设置有光学感应器，当通径检测器/管道测径装置经过测试管道的变形缺陷处时，测试皮碗产生变形，导致感应气囊随之变形，对应的光学感应器便接受到距离产生变化的反射信号，由光学感应器采集管道内径的信息，光学感应器将接收到的反射信号传递至数据采集装置，这样便检测出管道内的缺陷和变形，从而判断管道是否变形或有缺陷。因此，就要求相应的测定数据准确度高，才能准确的测定出管道内的缺陷和变形，但是目前的感应气囊受压后变形效果不好或者变形后恢复性不好，从而影响了检测数据的精确度，导致最终的检测数据准确度差，不能充分准确的反映出管道内的缺陷和变形。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种管道测径用记忆气囊装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有的通径检测器/管道测径装置中的感应气囊受压后变形效果不好或者变形后恢复性不好的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种管道测径用记忆气囊装置，包括测径本体、左连接环板、右连接环板和气囊本体；相互平行的左连接环板和右连接环板套在测径本体的外壁上，左连接环板和右连接环板分别固定安装在测径本体的外壁上，气囊本体的左端与左连接环板的上端固定安装在一起，气囊本体的右端与右连接环板的上端固定安装在一起，气囊本体、左连接环板、右连接环板与测径本体之间形成环形的测径环腔；气囊本体的材料为记忆合金材料。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：
上述在气囊本体的内表面上涂有高分子材料涂层，在气囊本体的外表面上涂有高分子材料涂层。
上述高分子材料涂层为聚酯涂层或聚氨酯涂层。
上述气囊本体的左端与左连接环板的上端通过螺栓固定安装在一起，气囊本体的右端与右连接环板的上端通过螺栓固定安装在一起。
本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过采用记忆合金的气囊本体，使得气囊本体具有较好的受压弹性形变、卸压后恢复原形的效果，能够有效提高管道测径的检测结果，同时，高分子材料涂层能够进一步完善气囊本体，使得管道测径检测结果进一步得到提高，并且本实用新型更换安装气囊本体简单方便快捷。
附图说明
附图1为本实用新型最佳实施例的主视剖视结构示意图。
附图中的编码分别为：1为测径本体，2为左连接环板，3为右连接环板，4为气囊本体，5为测径环腔，6为光学感应器，7为数据采集装置，8为高分子材料涂层，9为螺栓。
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：
如附图1所示，该管道测径用记忆气囊装置包括测径本体1、左连接环板2、右连接环板3和气囊本体4；相互平行的左连接环板2和右连接环板3套在测径本体1的外壁上，左连接环板2和右连接环板3分别固定安装在测径本体1的外壁上，气囊本体4的左端与左连接环板2的上端固定安装在一起，气囊本体4的右端与右连接环板3的上端固定安装在一起，气囊本体4、左连接环板2、右连接环板3与测径本体1之间形成环形的测径环腔5；气囊本体4的材料为记忆合金材料。
“记忆合金”，即拥有“记忆"效应的合金，在航空航天领域内的应用有很多成功的范例。记忆合金具有一种重要性质是伪弹性（pseudoelasticity，又称超弹性，superelasticity），表现为在外力作用下，形状记忆合金具有比一般金属大的多的变形恢复能力，即加载过程中产生的大应变会随着卸载而恢复。本实用新型的气囊本体通过采用记忆合金，使得气囊本体具有较好的受压弹性形变、卸压后恢复原形的效果；使用时，在测径环腔5内设置有光学感应器6，在气囊本体4的外部上设置有测试皮碗，在测径本体1内设置有数据采集装置7，当通径检测器/管道测径装置经过测试管道的变形缺陷处时，测试皮碗产生变形，导致气囊本体4随之变形，对应的光学感应器6便接受到距离产生变化的反射信号，由光学感应器6采集管道内径的信息，光学感应器6将接收到的反射信号传递至数据采集装置7，这样便检测出管道内的缺陷和变形，从而判断管道是否变形或有缺陷，由于气囊本体4采用了记忆合金，其形变准确度大大提高，使得检测数据的精确度也相应得到提高，因此，能够非常准确的反映出管道内的缺陷和变形。
可根据实际需要，对上述管道测径用记忆气囊装置作进一步优化或/和改进：
如附图1所示，在气囊本体4的内表面上涂有高分子材料涂层8，在气囊本体4的外表面上涂有高分子材料涂层8。由于记忆合金材料的气囊本体4为金属材质，其内外表面均为光滑的表面，对于气囊本体4的内表面而言，过于光滑的内表面产生“镜像效应”，由于在气囊本体4内设置有光学感应器6，当光学感应器6发射出光束时，气囊本体4的内表面很容易产生光反射或光衍射，从而影响了光学检测器6接受气囊本体4形变数据的准确性，对于气囊本体4的外表面而言，由于其外表面光滑，当测试皮碗受压后施压于气囊本体4的外表面上时，很容易产生“打滑”现象，从而影响测试的准确性，容易发生漏检或错检现象，因此，在气囊本体4的内表面或外表面上涂有高分子材料涂层8后，对于内表面而言，消除了“镜像效应”，避免光学感应器6发射出的光束产生光反射或光衍射，对于外表面而言，消除了“打滑”现象，综合提高了检测的准确性。
如附图1所示，高分子材料涂层8为聚酯涂层或聚氨酯涂层。
如附图1所示，气囊本体4的左端与左连接环板2的上端通过螺栓9固定安装在一起，气囊本体4的右端与右连接环板3的上端通过螺栓9固定安装在一起。螺栓安装方便安装与拆卸，当气囊本体4损坏或达到使用期限后需要更换时，只需将螺栓9拆卸后更换气囊本体4即可，使得更换气囊本体4操作简单方便快捷。
本实用新型通过采用记忆合金的气囊本体，使得气囊本体具有较好的受压弹性形变、卸压后恢复原形的效果，能够有效提高管道测径的检测结果，同时，高分子材料涂层能够进一步完善气囊本体，使得管道测径检测结果进一步得到提高，并且本实用新型更换安装气囊本体简单方便快捷。
以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。