技术总结
本实用新型提供一种风燥试验模型车门结构,其包括车身固定骨架、车门连接骨架、第一导柱以及两根第二导柱，其中：车身固定骨架和车门连接骨架之间通过第一导柱、以及第二导柱连接。本实用新型提供的风燥实验模型车门结构，采用导柱连接方式，解决了汽车研发的风燥实验过程中车门需要独立搬出，影响油泥外观表面并且影响到实验效果的技术问题，大大节约了人力和时间成本。
技术研发人员：张海
受保护的技术使用者：上海海维斯特汽车设计有限公司
文档号码：201720085567
技术研发日：2017.01.23
技术公布日：2017.09.19