本实用新型属于桥式传感器领域，尤其是涉及一种土木工程结构实验用孔洞连接式桥式传感器。
背景技术：
桥式传感器是汽车衡、轨道衡、轴重秤、地上衡、仓储秤等的生产中常用到的一种传感器。但是现有的大部分桥式传感器的两个盖片都是位于桥盒上部，通过螺丝挤压两个盖片将连接线与桥式传感器连接在一起，由于两个盖片贴在一起，在连接线时要拨开两个盖片将连接线放入，费时费力，降低了连接工作的效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种土木工程结构实验用孔洞连接式桥式传感器，能够解决现有桥式传感器连接费时费力的问题，提高连接工作的效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：设置连接孔洞（2）位于桥盒（1）侧面，每个连接孔洞（2）上方对应一个螺丝（3），每个连接孔洞（2）上方有一个上盖片（4），每个连接孔洞（2）下方有一个下盖片（5），每个上盖片（4）与其上方的螺丝（3）底部固结在一起。
本实用新型的有益效果是：连接孔洞（2）位于桥盒（1）侧面，在进行连接工作时，可以直接将连接线插入到连接孔洞（2）中，然后拧紧螺丝（3），上盖片（4）就会向下移动，并挤压连接线到下盖片（5）上，这就完成了连接工作，从而提高连接时的工作效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是一种土木工程结构实验用孔洞连接式桥式传感器的结构示意图。
具体实施方式
在图1中，连接孔洞（2）位于桥盒（1）侧面，在进行连接工作时，可以直接将连接线插入到连接孔洞（2）中，然后拧紧螺丝（3），上盖片（4）就会向下移动，并挤压连接线到下盖片（5）上，这就完成了连接工作，从而提高连接时的工作效率。