本实用新型属于冲击载荷试验技术，具体涉及一种冲击载荷试验平台的连接装置。
背景技术：
冲击试验一般是确定军用、民用设备在经受外力冲撞或作用时产品的安全性、可靠性和有效性的一种试验方法。冲击载荷试验台用于实验室模拟产品在实际使用中，需要承受的冲击破坏的能力，以此来评定产品结构的抗冲击能力，并通过试验数据，优化产品结构刚度。根据正确评定产品的抗冲击能力，可有效提高产品使用的可靠性。
但是，传统的冲击载荷试验平台均采用较为单一的连接装置，无法适用于特定待测产品的测定。同时，无法两侧夹持装置保证待测试件按预设位置夹持，极易产生水平或竖直方向的误差，导致实验过程中，待测试验除了承受水平方向的冲击外，还承受一定的弯矩，影响测量结果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种冲击载荷试验平台的连接装置，克服了传统连接装置无法保证待测试件按预设位置夹持，极易产生水平或竖直方向的误差、测量结果不准等问题。
实现本实用新型目的的解决方案为：一种冲击载荷试验平台的连接装置，包括第一L形座、第二L形座、受力板、两个U形座、两个安装座、两个法兰盘、两个连接杆和两个滑块。
两个U形座平行对称固定在第一L形座上，两个安装座分别设置在两个U形座上，所述U形座两侧壁均设有第一通孔，一侧侧壁与第一L形座固连，另一侧与安装座固连。
所述安装座设有销孔，通过竖直放置的销轴与待测试件连接。
两个第二L形座平行设置，第二L形座一侧侧壁上设有一个第二通孔，滑块穿过所述第二通孔与受力板固连，连接杆两端分别设有螺纹，一端与法兰盘固连，另一端与滑块固连；法兰盘与待测试件的另一端连接。
本实用新型与现有连接装置相比，其显著优点为：（1）第一L形座设有长通孔，通过螺栓与U形座连接，具有水平方向的调节功能；（2）安装座设有销孔，通过竖直放置的销轴与待测试件连接，具有竖直方向的调节功能；（3）所述第二L形座设有第二通孔，滑块与第二L形座第二通孔设有2mm间隙，可以保证滑块运动平滑、顺畅。
附图说明
图1为本实用新型一种冲击载荷试验平台的连接装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
结合图1，一种冲击载荷试验平台的连接装置，包括第一L形座(1)、第二L形座(8)、受力板 (6)、两个U形座(2)、两个安装座(3)、两个法兰盘(4)、两个连接杆(5)和两个滑块 (7)。
两个U形座(2)平行对称固定在第一L形座(1)上，两个安装座(3)分别设置在两个U形座(2)上，所述U形座（2）两侧壁均设有第一通孔，所述第一L形座（1）上设有长通孔，U形座（2）一侧侧壁通过螺栓与第一L形座（1）的长通孔固连，长通孔具有水平方向的调节功能，另一侧与安装座（3）通过螺栓固连，安装座（3）设有销孔，通过竖直放置的销轴与待测试件连接，具有竖直方向的调节功能。
法兰盘（4）中心设有第三通孔，沿圆周均匀分布若干第四通孔，第四通孔通过螺栓与待测试件另一端连接。
两个第二L形座（8）平行设置，第二L形座（8）一侧侧壁上设有一个第二通孔，滑块（7）穿过所述第二通孔与受力板（6）通过螺栓固连，滑块（7）第二通孔之间存在2mm的间隙，保证了滑块（7）垂直于第二通孔运动平滑、顺畅。连接杆（5）两端分别设有螺纹，一端与法兰盘（4）固连，另一端与滑块（7）固连。
所述连接杆（5）两端分别通过轴肩进行定位，并通过螺母、弹性垫圈、垫片进行夹紧、防松。
冲击碰撞试验过程中，冲击力通过第一L形座（1），沿U形座（2）、安装座(3)后，作用于待测试件，受力板(6)抵住力传感器，滑块(7)、连接杆(5)、法兰盘（4）保证了待测试件另一端的固定，测量不同冲击载荷作用下，待测试件的具体性能。