一种可调式航空航天用雷达固定装置的制作方法

本实用新型涉及雷达固定装置领域，具体是一种可调式航空航天用雷达固定装置。

背景技术：

雷达意思为"无线电探测和测距"，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”，是利用电磁波探测目标的电子设备，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。军事化作战雷达使用时，往往是固定在在野外凹凸不平的地表，或者固定在卡车上，由于山区斜坡多，道路坑洼不平，卡车停下后，车身也往往不平，而雷达在使用时首先要保持雷达底座的相对水平，这样能够便于对雷达的朝向位置进行数字化调节，并且要保持雷达的位置固定，不然会直接导致雷达对信号的接收能力变差，接收的信息的准确度也会下降，特别是在恶劣天气下，接收的信息的能力和准确度会低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可调式航空航天用雷达固定装置，对于军事化作战雷达使用时，不仅能够将雷达进行稳定的固定，而且能够方便的进行调整，保持雷达底座的相对水平，进而便于对雷达的朝向位置进行数字化调节，保证雷达对信号有良好的的接收能力和准确度。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种可调式航空航天用雷达固定装置，包括固定板、调整装置和底板，所述固定板与雷达底座通过螺栓固定连接，所述固定板四周设有球形槽，所述调整装置包括支撑底座、外部壳体和升降装置，所述支撑底座和外部壳体底部通过螺栓连接，所述支撑底座内设有轴承槽，所述轴承槽内设有推力轴承，所述轴承槽底面设有轴槽，所述外部壳体侧壁上设有侧壁凸起，所述侧壁凸起内设有与外部壳体内部相通的轴孔，所述轴孔外侧设有端盖，所述外部壳体侧壁顶部设有限转销孔，所述升降装置包括锥齿轮传动机构和螺纹传动机构，所述锥齿轮传动机构包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮上设有动力转轴，所述动力转轴设置于轴孔内，所述动力转轴与轴孔内壁之间设有套筒，所述动力转轴的另一端穿出端盖设有固定螺母，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述螺纹传动机构包括连接柱和升降架，所述连接柱包括锥齿轮连接端和螺纹连接端，所述锥齿轮连接端与第二锥齿轮通过半圆键连接，所述锥齿轮连接端底部侧面与推力轴承相适应，所述螺纹连接端设有外螺纹，所述升降架内设有与螺纹连接端螺纹连接的螺纹槽，所述升降架侧壁上还设有与限转销孔相对应的限转滑槽，所述限转滑槽和限转销孔之间设有限转销钉，所述限转销钉与限转滑槽滑动连接，所述升降架顶端穿出外部壳体顶壁设有与球形槽相适应的球形凸起，所述底板与支撑底座底部滑动连接。

所述支撑底座上设有螺栓固定孔，所述支撑底座底部设有滑轨，所述底板上设有矩形凸块，所述矩形凸块上设有与滑轨相适应的调整轨槽，所述矩形凸块两侧设有连接凸板，所述连接凸板上设有与螺栓固定孔相对应的条形连接孔，所述螺栓固定孔和条形连接孔处设有定位螺栓，所述支撑底座和连接凸板之间通过定位螺栓固定。

所述固定板四周设有凸缘，所述球形槽设置于凸缘底部。

所述固定螺母上设有内齿轮槽。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、本装置的固定板四周设有球形槽，调整装置顶部设有与球形槽相适应的球形凸起，当固定板倾斜时，通过合理调整各个角度的调整装置中升降架的升降高度，从而对固定板进行调整，直到固定板达到基本水平。固定板能够将雷达进行稳定的固定，固定板达到基本水平就保证了雷达底座达到了基本水平，从而便于对雷达的朝向位置进行数字化位置、朝向调节，保证雷达对信号有良好的的接收能力和准确度。

附图说明

附图1是本实用新型具体结构示意图。

附图2是本实用新型中调整装置结构示意图。

附图3是本实用新型中底板与支撑底座底部连接方式结构示意图。

附图4是本实用新型中底板俯视图。

附图中所示标号：

1、固定板；2、调整装置；3、底板；4、球形槽；5、支撑底座；6、外部壳体；7、推力轴承；8、轴槽；9、侧壁凸起；10、轴孔；11、端盖；12、限转销孔；13、第一锥齿轮；14、第二锥齿轮；15、动力转轴；16、套筒；17、固定螺母；18、升降架；19、锥齿轮连接端；20、螺纹连接端；21、半圆键；22、螺纹槽；23、限转滑槽；24、限转销钉；25、球形凸起；26、螺栓固定孔；27、滑轨；28、矩形凸块；29、调整轨槽；30、连接凸板；31、条形连接孔；32、定位螺栓；33、凸缘；34、内齿轮槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

本实用新型所述是一种可调式航空航天用雷达固定装置，主体结构包括固定板1、调整装置2和底板3，所述固定板1与雷达底座通过螺栓固定连接，所述固定板1四周设有球形槽4，所述调整装置2包括支撑底座5、外部壳体6和升降装置，所述支撑底座5和外部壳体6底部通过螺栓连接，支撑底座5和外部壳体6底部通过螺栓连接，保证了支撑底座5和外部壳体6之间的可拆卸连接，当调整装置2内部构件损坏时能够便于更换。所述支撑底座5内设有轴承槽，所述轴承槽内设有推力轴承7，推力轴承7是用来专门承受轴向力的专用轴承，用于对第二锥齿轮14进行支撑，并保证第二锥齿轮14的转动不受影响。所述轴承槽底面设有轴槽8，轴槽8用于放置连接柱上的锥齿轮连接端19底端，但锥齿轮连接端19底端不与轴槽8的底面接触。所述外部壳体6侧壁上设有侧壁凸起9，所述侧壁凸起9内设有与外部壳体6内部相通的轴孔10，所述轴孔10外侧设有端盖11，端盖11用来保护内部结构。所述外部壳体6侧壁顶部设有限转销孔12，所述升降装置包括锥齿轮传动机构和螺纹传动机构，所述锥齿轮传动机构包括第一锥齿轮13和第二锥齿轮14，所述第一锥齿轮13上设有动力转轴15，所述动力转轴15设置于轴孔10内，所述动力转轴15与轴孔10内壁之间设有套筒16，套筒16内径与动力转轴15直径相适应，所述动力转轴15的另一端穿出端盖11设有固定螺母17，通过用扳手转动固定螺母17，从而转动第一锥齿轮13。所述第二锥齿轮14与第一锥齿轮13相啮合，所述螺纹传动机构包括连接柱和升降架18，所述连接柱包括锥齿轮连接端19和螺纹连接端20，所述锥齿轮连接端19与第二锥齿轮14通过半圆键21连接，锥齿轮连接端19与第二锥齿轮14通过半圆键21连接，保证了第一锥齿轮13传递过来的动力能够通过第二锥齿轮14传递到连接柱上。所述锥齿轮连接端19底部侧面与推力轴承7内径相适应，所述螺纹连接端20设有外螺纹，所述升降架18内设有与螺纹连接端20螺纹连接的螺纹槽22，所述升降架18侧壁上还设有与限转销孔12相对应的限转滑槽23，所述限转滑槽23和限转销孔12之间设有限转销钉24，所述限转销钉24与限转滑槽23滑动连接，限转销钉24的设置保证了升降架18不能转动，只能上下滑动，升降架18与连接柱上的螺纹连接端20螺纹连接，这样一来，连接柱上的螺纹连接端20转动时，升降架18只能通过螺纹传动的连接方式上下移动，从而完成了升降架18的高度调节，当固定板1倾斜时，通过合理调整各个角度的调整装置2中升降架18的升降高度，从而对固定板1进行调整，直到固定板1达到基本水平。所述升降架18顶端穿出外部壳体6顶壁设有与球形槽4相适应的球形凸起25，升降架18顶端的球形凸起25与固定板1四周设有球形槽4连接，球形凸起25能够在球形槽4内万向调节转动，固定板1位置达到基本水平时就保证了雷达底座的位置达到了基本水平。所述底板3与支撑底座5底部滑动连接，底板3与支撑底座5底部的滑动连接不仅能够使底板3适用于不同大小的固定板1，同时，在将升降架18升高或降低的过程中，调整装置2也会出现轻微的位置移动，底板3与支撑底座5底部的滑动连接就能够方便调整装置2实现这个轻微的位置移动。

为了保证底板3与支撑底座5底部之间的滑动连接，同时，调整装置2调整完成后能够方便的将调整装置2的位置固定，所述支撑底座5上设有螺栓固定孔26，所述支撑底座5底部设有滑轨27，所述底板3上设有矩形凸块28，所述矩形凸块28上设有与滑轨27相适应的调整轨槽29，滑轨27与调整轨槽29的滑动连接，保证了底板3与支撑底座5底部之间的滑动连接。所述矩形凸块28两侧设有连接凸板30，所述连接凸板30上设有与螺栓固定孔26相对应的条形连接孔31，所述螺栓固定孔26和条形连接孔31处设有定位螺栓32，所述支撑底座5和连接凸板30之间通过定位螺栓32固定。调整装置2调整完成后，通过定位螺栓32能够方便的将调整装置2的位置固定。

所述固定板1四周设有凸缘33，所述球形槽4设置于凸缘33底部，通过设置凸缘33，使固定板1上凸缘33位置的厚度变厚，保证了球形槽4的设置。

所述固定螺母17上设有内齿轮槽34，通过在固定螺母17上设置内齿轮槽34，内齿轮槽34能够与电机的输出端连接，通过合理调整电机的转速，使电机的转速缓慢，通过使用电机就能方便的调整调整装置2上升降架18的高度，从而完成对固定板1的调整。

使用方法：

本装置的固定板1四周设有球形槽4，调整装置2顶部设有与球形槽4相适应的球形凸起25，当由于斜坡或路面不平导致固定板1倾斜时，根据固定板1的倾斜方向和倾斜角度，通过合理调整各个位置的调整装置2中升降架18的升降高度，从而对固定板1进行调整，直到固定板1达到基本水平。固定板1能够将雷达进行稳定的固定，固定板1位置达到基本水平就保证了雷达底座位置达到了基本水平，从而便于对雷达的朝向位置进行数字化位置、朝向调节，保证雷达对信号有良好的的接收能力和准确度。

调整装置2的原理：

通过在固定螺母17上设置内齿轮槽34，内齿轮槽34能够与电机的输出端连接，通过合理调整电机的转速，使电机的转速缓慢，通过使用电机就能方便转动固定螺母17。当然也可以用扳手与固定螺母17相配合，从而拧动固定螺母17，使固定螺母17能够转动。

固定螺母17的转动带动了动力转轴15的转动，动力转轴15上的第一锥齿轮13与第二锥齿轮14相啮合，能够将第一锥齿轮13上的动力传递到第二锥齿轮14上，从而使第二锥齿轮14转动，第二锥齿轮14与连接柱上的锥齿轮连接端19通过半圆键21连接，第二锥齿轮14的转动又会带动连接柱的转动，限转销钉24的设置保证了升降架18不能转动，只能通过限转销钉24与限转滑槽23的滑动连接实现上下位置上的移动，升降架18上的螺纹槽22与连接柱上的螺纹连接端20螺纹连接，这样一来，连接柱上的螺纹连接端20转动时，升降架18只能通过螺纹传动的连接方式上下移动，从而完成了升降架18的高度调节。因此，当固定板1倾斜时，通过合理调整各个位置上调整装置2中升降架18的升降高度，从而对固定板1进行调整，直到固定板1位置达到基本水平，调整过程中，在将升降架18升高或降低的过程中，调整装置2也会出现轻微的位置移动，底板3与支撑底座5底部的滑动连接就能够方便调整装置2实现这个轻微的位置移动，当调整完成后再将调整装置2位置进行固定。

为了保证底板3与支撑底座5底部之间的滑动连接，同时，调整装置2调整完成后能够方便的将调整装置2的位置固定，支撑底座5上设有螺栓固定孔26，支撑底座5底部设有滑轨27，底板3上设有矩形凸块28，矩形凸块28上设有与滑轨27相适应的调整轨槽29，滑轨27与调整轨槽29的滑动连接，保证了底板3与支撑底座5底部之间的滑动连接。矩形凸块28两侧设有连接凸板30，连接凸板30上设有与螺栓固定孔26相对应的条形连接孔31，螺栓固定孔26和条形连接孔31处设有定位螺栓32，支撑底座5和连接凸板30之间通过定位螺栓32固定。调整装置2调整完成后，通过定位螺栓32能够方便的将调整装置2的位置固定。