一种电动汽车太阳能充电温度监测装置的制作方法

本实用新型涉及一种太阳能充电温度监测装置，具体涉及一种电动汽车太阳能充电温度监测装置，属于电动汽车安全领域。

背景技术：

目前汽车对能源的需求越来越大，主要是因为汽车的数量日益俱增，尽管出台多种措施要求汽车厂商节能减排，但由于基数巨大，对能源的需求还是日益增加的。为了减轻汽车对能源的消耗，现有技术采用了如太阳能电池板这样的措施，其一般安装在汽车顶部用于发电，作为汽车蓄电池的辅助充电能量来源，从而减轻蓄电池充电时对汽车发动机的负载消耗，同时也解决了电动汽车充电桩少，充电难的问题。但现有的太阳能充电装置功能单一，而且其用于熄火后充电，每次充电时间较长，目前一般为锂聚合物电池，按2A的充电电流，10000mA的电池充满约需要5小时，因此无人看守的长时间充电状态中电池温度不坐监测，当出现充电过程中电池温度急剧升高或持续高温，易造成电池起火或爆炸，不利于太阳能充电技术的推广和应用。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车太阳能充电温度监测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动汽车太阳能充电温度监测装置，包括光纤温度传感器、太阳能电池组、充电控制装置。

其中，光纤温度传感器通过光纤与太阳能电池组和电动汽车电池组相连，用于监测太阳能电池组和电动汽车电池组温度。

其中，太阳能电池组包括转换装置，用于把太阳光转换为电能，并与电动汽车的电池组相连，为电池组充电使用。

其中，充电控制装置用于控制太阳能电池组，其具有单独的供电电源，其设置为在电动汽车熄火后根据预先的设定继续控制太阳能电池组工作，该供电电源包括充电电池，其由电动汽车电池充电。

其中，该太阳能电池组设置在车顶中央。

其中，在电动汽车熄火后，充电控制装置根据输入的控制参数控制太阳能电池组为开启状态。

优选地，充电控制装置包括控制参数输入装置。

本实用新型的有益效果是：电动汽车太阳能充电温度监测装置，在汽车熄火后对电动汽车的电池进行充电，尤其适合上班人员使用，其采用车顶太阳能电池组收集电能和给电动汽车电池充电时，对充电过程中太阳能电池组和电动汽车电池温度进行实时监测，并通过绑定终端了解实时温度信息，对电动汽车太阳能充电过程中温度的安全监测，避免过充和充电故障造成的太阳能电池组和/或电动汽车电池温度急剧升高或持续升高而造成的电池起火或爆炸等安全事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、光纤温度传感器、2、太阳能电池组，3、电动汽车电池组，4、充电控制装置，5、光纤，6、转换装置。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，图1为本实用新型一种电动汽车太阳能充电温度监测装置，包括光纤温度传感器1、太阳能电池组2、电动汽车电池组3、充电控制装置4。

其中，光纤温度传感器1通过光纤5与太阳能电池组2和电动汽车电池组3相连，用于监测太阳能电池组2和电动汽车电池组3温度，当太阳能电池组2或电动汽车电池组3出现判断对比温度为异常时，光纤温度传感器1能够及时发现，进一步根据异常给绑定的终端发送报警信息，在太阳能电池组2或电动汽车电池组3出现温度异常时及时发现，进行早期的抢救处理工作，避免出现大规模的损失，保证电动汽车太阳能充电温度安全。

其中，太阳能电池组2包括转换装置6，用于把太阳光转换为电能，并与电动汽车电池组3相连，为电动汽车电池组3充电使用。

其中，充电控制装置用于控制太阳能电池组2，其具有单独的供电电源，其设置为在电动汽车熄火后根据预先的设定继续控制太阳能电池组2工作，该供电电源包括充电电池，其由电动汽车电池组3充电。

其中，该太阳能电池组2设置在车顶中央。

其中，在电动汽车熄火后，充电控制装置根据输入的控制参数控制太阳能电池组2为开启状态。

优选地，充电控制装置包括控制参数输入装置。

优选地，太阳能电池组2为可拆卸的。

优选地，太阳能电池组2设置为防水的。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。