一种齿轮箱测试台车轴滚轮座的制作方法

本实用新型涉及滚轮座技术领域，具体为一种齿轮箱测试台车轴滚轮座。

背景技术：

齿轮箱是铁道车辆中动力转向架的重要部件之一，其性能和质量的好坏，将直接影响到传动系统工作性能和工作寿命，为了检验润滑系统和密封系统是否可靠，需在齿轮箱组装好后带车轴进行跑合试验，即模拟轨道车辆实际运行状态对齿轮箱进行实验测试，一般是在齿轮箱的输入端施加一定的动力，同时，在轮轴的末端施加相应的负载，使齿轮箱在有负荷的情况下跑合，以考察齿轮箱的润滑油路是否畅通，密封结构是否合适，各轴承和箱体的温升是否正常等情况，齿轮箱测试台共有4个滚轮座总成，分别安装在跑合台的2个较大的滚轮座上，用来支撑轨道列车的车轴，并确保顺畅旋转。

而现有的齿轮箱测试台车轴滚轮座，通用性差，成本较高，且在滚轮座的连接面与承载平台的连接需要对孔，使得调节很不方便，造成安装费时费力，有的滚轮座的轴承在安装时，滚珠容易掉出，使得安装极为不便，增加了滚动的摩擦，容易造成部件的损坏，还有的滚轮座的滚轴固定不够牢固，容易发生松动与脱落，降低了工作的安全性，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。

所以，如何设计一种齿轮箱测试台车轴滚轮座，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱测试台车轴滚轮座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮箱测试台车轴滚轮座，包括支架，所述支架由第一支撑臂、第二支撑臂与支撑板组成，且所述第一支撑臂与第二支撑臂分别垂直焊接在所述支撑板顶部左侧与右侧，所述第一支撑臂与第二支撑臂顶部侧面分别开设有第一轴孔与第二轴孔，所述第一轴孔内侧套装有第一滚轴，所述第一滚轴右端连接有第二滚轴，所述第二滚轴右端套装有轴套，且所述轴套嵌装在所述第二轴孔内侧，所述第二滚轴外侧套装有轴承，且所述轴承两侧分别贴合连接在所述第一滚轴右侧与轴套左侧，所述轴承外侧套装有尼龙轮，所述尼龙轮位于所述第一支撑臂与第二支撑臂之间，且所述尼龙轮位于支撑板上方，所述轴承右端外侧套接有固定环，且所述固定环，且所述固定环嵌装在尼龙轮右端内侧。

进一步的，所述支撑板底部中央开设有定位槽，且所述定位槽设为长方形的凹槽，所述支撑板顶部四角对称开设有长形的安装通槽，且所述安装通槽垂直贯穿支撑板底部。

进一步的，所述第一支撑臂与第二支撑臂均设为等腰梯形的板状结构，且顶部采用倒角设置，所述第一支撑臂与第二支撑臂底部四周均焊接有加强筋，且所述加强筋焊接在支撑板顶部。

进一步的，所述第一滚轴与第二滚轴设为一体成型的结构，且所述第一滚轴的直径大于第二滚轴的直径。

进一步的，所述轴套右端外周连接有限位环，且所述限位环贴合连接在第二支撑臂右侧表面。

进一步的，所述尼龙轮的顶端位于第一支撑臂与第二支撑臂顶端的上方，且所述第一支撑臂与第二支撑臂的高度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种齿轮箱测试台车轴滚轮座，结构简单，设计合理，造价成本低，生产安装方便，使用便捷，通过在支撑板四角开设有安装通槽，能够快速对孔安装，提高了通用性，便于安装与调整支撑板的位置，通过在尼龙轮与滚轴之间套装有轴承，使得两者之间的摩擦为滚动摩擦，使得摩擦系数大大减小，易于滑动，不易于损坏两者的部件，通过在支撑臂与支撑板的连接处焊接有加强筋，使得支架不会产生倾斜，提高了稳定性，通过设置有第一滚轴与第二滚轴，具有一定的层次，便于安装轴承，提高了整体的连接性，通过在第二滚轴外侧套装有轴套，能够稳定固定滚轴，防止发生脱落与松动，提高工作的安全性，通过在轴承外侧套装有固定环，能够稳定固定尼龙轮，使得尼龙轮滚动稳定顺畅，提高了灵活性，所以该种齿轮箱测试台车轴滚轮座具有广阔的应用市场。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的垂直截面结构示意图；

图2是本实用新型的整体立体结构示意图；

图3是本实用新型的侧面结构示意图；

图中标号：1、支架；2、第一支撑臂；3、第二支撑臂；4、支撑板；5、第一轴孔；6、第二轴孔；7、第一滚轴；8、第二滚轴；9、轴套；10、轴承；11、尼龙轮；12、固定环；13、定位槽；14、安装通槽；15、加强筋；16、限位环。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种齿轮箱测试台车轴滚轮座，包括支架1，所述支架1由第一支撑臂2、第二支撑臂3与支撑板4组成，且所述第一支撑臂2与第二支撑臂3分别垂直焊接在所述支撑板4顶部左侧与右侧，所述第一支撑臂2与第二支撑臂3顶部侧面分别开设有第一轴孔5与第二轴孔6，所述第一轴孔5内侧套装有第一滚轴7，所述第一滚轴7右端连接有第二滚轴8，所述第二滚轴8右端套装有轴套9，且所述轴套9嵌装在所述第二轴孔6内侧，所述第二滚轴8外侧套装有轴承10，且所述轴承10两侧分别贴合连接在所述第一滚轴7右侧与轴套9左侧，所述轴承10外侧套装有尼龙轮11，所述尼龙轮11位于所述第一支撑臂2与第二支撑臂3之间，且所述尼龙轮11位于支撑板4上方，所述轴承10右端外侧套接有固定环12，且所述固定环12，且所述固定环12嵌装在尼龙轮11右端内侧，以上所述构成本实用新型的基本结构。

更具体而言，所述支撑板4底部中央开设有定位槽13，且所述定位槽13设为长方形的凹槽，所述支撑板4顶部四角对称开设有长形的安装通槽14，且所述安装通槽14垂直贯穿支撑板4底部，方便安装与固定，便于调整安装的位置，所述第一支撑臂2与第二支撑臂3均设为等腰梯形的板状结构，且顶部采用倒角设置，所述第一支撑臂2与第二支撑臂3底部四周均焊接有加强筋15，且所述加强筋15焊接在支撑板4顶部，增加了第一支撑臂2与第二支撑臂3的强度，使得支撑更稳定，保证尼龙轮11滚动更稳定，所述第一滚轴7与第二滚轴8设为一体成型的结构，且所述第一滚轴7的直径大于第二滚轴8的直径，所述轴套9右端外周连接有限位环16，且所述限位环16贴合连接在第二支撑臂3右侧表面，使得轴套9固定更牢固，能够很好的固定第一滚轴7与第二滚轴8，方便安装与固定轴承10，提高了整体的稳定性，所述尼龙轮11的顶端位于第一支撑臂2与第二支撑臂3顶端的上方，且所述第一支撑臂2与第二支撑臂3的高度相等，便于尼龙轮11转动，易于滑动，提高了灵活性。

本实用新型改进于：该种齿轮箱测试台车轴滚轮座，在使用时，首先通过支撑板4四角开设的安装通槽14，能够快速对孔安装，提高了通用性，通过设置有定位槽13，便于安装与调整支撑板4的位置，提高了便利性，通过设置有不同直径的第一滚轴7与第二滚轴8，具有一定的层次，便于安装轴承10，提高了整体的连接性，通过在尼龙轮11与第二滚轴8之间套装有轴承10，使得两者之间的摩擦为滚动摩擦，使得摩擦系数大大减小，易于滑动，不易于损坏两者的部件，通过在第一支撑臂2、第二支撑臂3与支撑4的连接处焊接有加强筋15，增加连接的牢固性，使得支架1不会产生倾斜，提高了稳定性，通过在第二滚轴8外侧套装有轴套9，能够稳定固定滚轴，防止发生脱落与松动，提高工作的安全性，通过在轴承10外侧套装有固定环12，能够稳定固定尼龙轮11，使得尼龙轮11滚动稳定顺畅，提高了灵活性与稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。