1.一种用于检测发动机支架连接件上安装孔孔位的装置，包括底座(1)、位于底座(1)上方的滑座(3)；其特征在于：所述底座(1)的左侧固定有挡板(20)，底座(1)的前后两端部分别固定有侧板(2)，每个侧板(2)上均纵向间隔设有两条引导槽(21)，底座(1)上固定有弹簧(14)，所述弹簧(14)为两个分别位于底座(1)的前后两端，还包括固定在两个弹簧(14)上的检测板(5)，检测板(5)的前后两端部分别固定有两个托杆(52)，位于检测板(5)同一侧的两个托杆(52)贯穿与之对应的侧板(2)并位于引导槽(21)内，检测板(5)通过托杆(52)在引导槽(21)内滑动从而可上下移动，检测板(5)的底部固定有四个与安装孔(41)一一对应的检测杆(51)；
沿底座(1)的长度方向，所述底座(1)上开设有两条滑槽(11)，所述滑座(3)的前后两端分别设有一组滑轮组，每组滑轮组包括间隔设置的两个滑轮(13)，同一组上的两个滑轮(13)位于同一条滑槽(11)内，两条滑槽(11)之间设有插孔，所述插孔内插设有限位杆(12)，当滑座(3)的左侧壁与挡板(20)接触时，所述限位杆(12)插于插孔内并与滑座(3)的右侧壁接触，所述滑座(3)上固定有立柱(31)，滑座(3)上还开设有四个与引导筒(43)一一对应的通孔(32)。
2.如权利要求1所述的一种用于检测发动机支架连接件上安装孔孔位的装置，其特征在于：两个所述的侧板(2)、挡板(20)均与底座(1)垂直设置，且两个所述的侧板(2)与挡板(20)构成“[”形。
3.如权利要求1所述的一种用于检测发动机支架连接件上安装孔孔位的装置，其特征在于：所述限位杆(12)位于滑座(3)的中部，且与挡板(20)之间的距离等于滑座(3)的宽度。