一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统的制作方法

本实用新型涉及电磁兼容技术领域，特别涉及一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统。

背景技术：

电磁兼容性(emc，electromagneticcompatibility)是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。随着汽车电子产品的日益增加，在增加汽车的经济性、安全性和舒适性的同时，也需要确保其汽车电子产品的可靠性，即需要对汽车电子产品的电磁兼容性问题进行测试，因此设计一种可以对汽车电子产品进行电磁兼容测试的系统就显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型提供一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统，用以对被测设备进行电磁兼容性测试，确定被测设备的可靠性。

本实用新型实施例提供一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统，包括：电磁兼容测试室和设置在所述电磁兼容测试室内的放置台、被测设备、抗干扰模拟器和测试天线；设置在所述电磁兼容测试室外的计算机处理系统；

及频谱分析仪；

所述放置台上设置有被测设备；

所述抗干扰模拟器分别与所述计算机处理系统和被测设备连接；

所述测试天线与所述频谱分析仪相连接，且所述测试天线用于对所述电磁兼容测试室内的被测设备所产生的被测场强转换成电压，并传输到频谱分析仪；

其中，所述抗干扰模拟器包括：功率放大器、过压保护装置；

所述功率放大器的一端并联连接微秒开关、脉冲发生器、抛负载发生器、高压测试仪和测试脉冲产生器的输入端；

所述功率放大器的另一端与所述计算机处理系统相连接；

所述过压保护装置的一端分别并联连接所述微秒开关、脉冲发生器、抛负载发生器、高压测试仪和测试脉冲产生器的输出端；

所述过压保护装置的另一端与所述被测设备连接。

优选地，所述放置台包括：第一固定板、固定环、通孔、第二固定板、螺丝、螺帽、第三固定板和液压伸缩杆；

所述第一固定板上设置有固定环，且所述第一固定板上还设置有贯穿所述第一固定板的通孔，且所述通孔呈对称设置在所述第一固定板的凹槽上；

所述第一固定板的底部设置第二固定板，且所述第一固定板和所述第二固定板之间通过螺丝、螺帽固定连接；

且所述螺丝贯穿第一固定板顶部的螺孔，所述螺帽与螺丝连接，所述第二固定板的底部对称设置有液压伸缩杆，且所述液压伸缩杆的底部固定设置有第三固定板；

且所述被测设备设置在所述第一固定板上。

优选地，所述测试天线设置在测试架上，所述测试架包括：四条竖直方向设置的支撑杆和圆形框；

所述支撑杆为伸缩结构，且所述支撑杆由若干节支撑柱通过滑轨结构活动连接，所述若干节支撑柱之间进行定位螺栓连接；

所述四条竖直方向设置的支撑杆所形成的同一水平面上，设置有圆形框，所述圆形框是由一对对称设置的四分之一长半圆和一对对称设置的四分之一短半圆围合而成，且所述长半圆与所述短半圆的侧面连接处设置有卡接口，所述圆形框的上部设置有测试天线。

优选地，所述被测设备包括：汽车电子产品中的制动系统、汽车总线、底盘控制系统中任一种或多种的组合。

优选地，所述天线包括近场天线和远场天线，

所述近场天线与所述远场天线连接，且所述远场天线与所述频谱分析仪相连接；且所述近场天线用于对所述电磁兼容测试室内的被测设备所产生的被测场强进行检测。

优选地，所述系统还包括：电磁干扰设备、监测设备，所述电磁干扰设备设置在所述电磁兼容测试室内，对所述电磁兼容测试室内的被测设备进行骚扰；

所述监测设备设置在所述电磁兼容测试室的内部，用于对所述被测设备被骚扰时的工作状态进行监测；

所述监测设备与所述电磁干扰设备还分别与所述计算机处理系统连接。

优选地，所述系统，还包括：控制器和报警器，

所述控制器分别与所述频谱分析仪和所述报警器相连接。

优选地，所述耦合板采用铜板或铝板。

优选地，还包括：电源，

所述电源与所述计算机处理系统相连接。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型实施例中一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中放置台的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中测试架的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例提供一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统，如图1所示，包括：电磁兼容测试室和设置在所述电磁兼容测试室内的放置台1、被测设备2、抗干扰模拟器4和测试天线5；设置在所述电磁兼容测试室外的计算机处理系统6；

及频谱分析仪7；

所述放置台1上设置有被测设备2；

所述抗干扰模拟器4分别与所述计算机处理系统6和被测设备2连接；

所述测试天线5分别与被测设备2和所述频谱分析仪7相连接，且所述测试天线5用于对所述电磁兼容测试室内的被测设备2所产生的被测场强转换成电压，并传输到频谱分析仪7；

其中，所述抗干扰模拟器4包括：功率放大器41、过压保护装置47；

所述功率放大器41的一端并联连接微秒开关42、脉冲发生器43、抛负载发生器44、高压测试仪45和测试脉冲产生器46的输入端；

所述功率放大器41的另一端与所述计算机处理系统6相连接；

所述过压保护装置47的一端分别并联连接所述微秒开关42、脉冲发生器43、抛负载发生器44、高压测试仪45和测试脉冲产生器46的输出端；

所述过压保护装置47的另一端与所述被测设备2连接。

优选地，所述被测设备包括：汽车电子产品中的制动系统、汽车总线、底盘控制系统中任一种或多种的组合。

上述技术方案的工作原理是：通过计算机处理系统控制抗干扰模拟器对被测设备进行全方位的电磁兼容性的测试，并通过测试天线将被测设备在测试过程中所产生的电磁波信号进行传输，并传输到频谱信号分析仪，由频谱信号分析仪对电磁波信号进行分析，并确定被测设备所产生的电磁波强度，同时确定其电磁波强度是否符合国家标准，且上述设置过压保护装置是为了保护被测设备不会收到外界电磁波干扰，设置抛负载发生器，是为了产生脉冲信号；设置脉冲发生器是为了发送抗扰度测试所需的试验脉冲，设置测试脉冲产生器是为了用于抗扰度测试。

上述功率放大器例如可以是，lva204931-001功率放大器；

过压保护装置，例如可以是继电器保护装置；

微秒开关，例如可以是eds微秒开关，可模拟汽车电源网络中的微切断和负载电流放电；

脉冲发生器，例如可以是caret14发生器；

抛负载发生器，例如可以是ldg发生器；

高压测试仪，例如可以是hvt测试仪，可用于耐压测试和绝缘测试。

上述技术方案的有益效果是：用以对被测设备进行电磁兼容性测试，确定被测设备的可靠性。

本实用新型实施例提供一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统，如图2所示，所述放置台1包括：第一固定板11、固定环12、通孔13、第二固定板14、螺丝15、螺帽16、第三固定板17和液压伸缩杆18；

所述第一固定板11上设置有固定环12，且所述第一固定板11上还设置有贯穿所述第一固定板的通孔13，且所述通孔13呈对称设置在所述第一固定板11的凹槽上；

所述第一固定板11的底部设置第二固定板14，且所述第一固定板11和所述第二固定板14之间通过螺丝15、螺帽16固定连接；

且所述螺丝15贯穿第一固定板11顶部的螺孔，所述螺帽16与螺丝15连接，所述第二固定板14的底部对称设置有液压伸缩杆18，且所述液压伸缩杆18的底部固定设置有第三固定板17；

且所述被测设备2设置在所述第一固定板11上。

上述技术方案的有益效果是：通过液压伸缩杆方便对第一固定板的高度进行设定。

本实用新型实施例提供一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统，如图3所示，所述测试天线5设置在测试架上，所述测试架包括：四条竖直方向设置的支撑杆511和圆形框512；

所述支撑杆511为伸缩结构，且所述支撑杆511由若干节支撑柱513活动连接，所述若干节支撑柱513之间进行定位螺栓514连接；

所述四条竖直方向设置的支撑杆511所形成的同一水平面上，设置有圆形框512，所述圆形框512是由一对对称设置的四分之一长半圆和一对对称设置的四分之一短半圆围合而成，且所述长半圆与所述短半圆的侧面连接处设置有卡接口515，所述圆形框512的上部设置有测试天线5。

优选地，所述测试天线包括近场天线和远场天线，

所述近场天线与所述远场天线连接，且所述远场天线与所述频谱分析仪相连接；且所述近场天线用于对所述电磁兼容测试室内的被测设备所产生的被测场强进行检测。

上述技术方案的有益效果是：通过设置测试架，便于将测试天线设置进行放置。

本实用新型实施例提供一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统，所述系统还包括：电磁干扰设备、监测设备，所述电磁干扰设备设置在所述电磁兼容测试室内，对所述电磁兼容测试室内的被测设备进行骚扰；

所述监测设备设置在所述电磁兼容测试室的内部，用于对所述被测设备被骚扰时的工作状态进行监测；

所述监测设备与所述电磁干扰设备还分别与所述计算机处理系统连接。

上述技术方案的工作原理是：在开启电磁干扰设备对被测设备进行干扰的过程中，计算机处理系统控制监测设备对其过程进行监测，并将监测结果实时传输到计算机处理系统。

且上述电磁干扰设备是在规定频段内扫频测试，同时观察被测设备的功能和性能是否正常，使其测试更加快速。

上述监测设备例如可以实施为摄像头。

上述技术方案的有益效果是：通过设置监测设备和计算机处理系统，方便对被测设备被干扰的过程进行实时监测。

本实用新型实施例提供一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统，所述系统，还包括：控制器和报警器，

所述控制器分别与所述频谱分析仪和所述报警器相连接。

上述技术方案的工作原理是：当所述频谱分析仪分析出被测设备所产生的辐射强度符合国家标准时，控制器控制报警器执行第一报警操作；

否则，控制器控制报警器执行第二报警操作。

上述报警器可实施为灯光、语音等一种或多种的组合。

上述控制器可以是微型控制系列的额stm32芯片。

上述技术方案的有益效果是：方便提醒测试人员该被测设备的辐射强度是否符合国家标准。

本实用新型实施例提供一种汽车电子产品电磁兼容专用测试系统，还包括：电源，

所述电源与所述计算机处理系统相连接。

上述技术方案的有益效果是：通过设置电源，方便对计算机处理系统提醒电能，确保其正常工作。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。