一种车用电源漏电检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种漏电检测装置，尤其是涉及一种车用电源漏电检测装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的快速发展和人民生活水平的普遍提高，汽车已经进入普通百姓家庭，应调查发现汽车在现代社会中扮演着越来越重要的角色，其已经成为现代人生活中必不可少的重要交通工具，给人们提供了一种方便、快捷且实用的代步工具。近年来由于汽车电子技术取得了飞速发展，因而汽车的智能化技术正在逐步得到广泛应用。汽车智能化技术使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好，这是未来汽车发展的趋势。但是，现如今市面上所使用的汽车绝大多数不具有能对车用电瓶是否存在漏电进行自动检测的漏电检测装置，因而实际使用过程中，经常出现因电瓶漏电导致不能点火的情况，给日常出行造成较大不便。因此，现如今缺少一种电路简单、设计合理、使用操作简便且使用效果好、智能化程度高的车用电源漏电检测装置，其能在车辆驾驶过程中对车辆所装电源是否存在漏电进行检测，并能根据检测结果对驾驶人员进行漏电报警提示。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种车用电源漏电检测装置，其电路简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，能在车辆驾驶过程中对车辆所装电源是否存在漏电进行检测，并能根据检测结果对驾驶人员进行漏电报警提
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[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种车用电源漏电检测装置，其特征在于:包括外壳、对所检测车辆上所装电瓶内所存储电量进行实时检测的电量检测单元和安装在所述外壳内的电子线路板，所述外壳的外侧壁上安装有漏电检测按键、对漏电检测时间与漏电报警阈值进行设定的参数输入单元和当检测得出电瓶发生漏电时进行自动报警的报警提示单元，所述电子线路板上设置有对启动进行漏电检测时电量检测单元所检测电量信息与漏电检测结束时电量检测单元所检测电量信息进行自动存储的数据存储单元、对启动进行漏电检测时电量检测单元所检测电量信息与漏电检测结束时电量检测单元所检测电量信息进行作差并将所得差值与预先设定的漏电报警阈值进行差值比较的数据处理器以及分别与数据处理器相接的电源模块和计时电路，所述电量检测单元、参数输入单元和数据存储单元均与数据处理器相接，所述漏电检测按键与按键电路相接，所述按键电路与数据处理器相接；所述报警提示单元由数据处理器进行控制且其与数据处理器相接；所述电瓶与所检测车辆上所装的发电机相接，所述电瓶与发电机之间通过连接电缆进行连接，所述连接电缆上安装有由控制器进行控制的电磁控制开关，所述电磁控制开关与控制器相接；所述控制器与数据处理器相接。
[0005]上述一种车用电源漏电检测装置，其特征是:所述电瓶与所检测车辆上所安装的多个用电设备相接，多个所述用电设备与所述电瓶之间的供电回路中均安装有由控制器进行控制的供电控制开关，多个所述供电控制开关均与控制器相接。
[0006]上述一种车用电源漏电检测装置，其特征是:所述报警提示单元为扬声器。
[0007]上述一种车用电源漏电检测装置，其特征是:所述数据处理器为ARM微处理器。
[0008]上述一种车用电源漏电检测装置，其特征是:所述外壳的外侧壁上还安装有由数据处理器进行控制的显示单元，所述显示单元与数据处理器相接。
[0009]本发明与现有技术相比具有以下优点:
[0010]1、设计合理、结构简单、投入成本低且安装布设方便。
[0011]2、电路简单且接线方便。
[0012]3、使用操作简单、智能化程度高且使用效果好，能在车辆驾驶过程中对车辆所装电源是否存在漏电进行检测，并能根据检测结果对驾驶人员进行漏电报警提示。
[0013]4、适用面广且推广应用前景广泛。
[0014]综上所述，本发明电路简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，能在车辆驾驶过程中对车辆所装电源是否存在漏电进行检测，并能根据检测结果对驾驶人员进行漏电报警提示。
[0015]下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0016]图1为本发明的电路原理框图。
[0017]附图标记说明:
[0018]I 一数据处理器； 2—电量检测单元；3—漏电检测按键；
[0019]4 一报警提示单元；5—参数输入单元；6—数据存储单元；
[0020]7 —电源模块；8—计时电路；10—控制器；
[0021]11 一电磁控制开关；12—供电控制开关；13—显示单元；
[0022]14—按键电路。
【具体实施方式】
[0023]如图1所示，本发明包括外壳、对所检测车辆上所装电瓶内所存储电量进行实时检测的电量检测单元2和安装在所述外壳内的电子线路板，所述外壳的外侧壁上安装有漏电检测按键3、对漏电检测时间与漏电报警阈值进行设定的参数输入单元5和当检测得出电瓶发生漏电时进行自动报警的报警提示单元4，所述电子线路板上设置有对启动进行漏电检测时电量检测单元2所检测电量信息与漏电检测结束时电量检测单元2所检测电量信息进行自动存储的数据存储单元6、对启动进行漏电检测时电量检测单元2所检测电量信息与漏电检测结束时电量检测单元2所检测电量信息进行作差并将所得差值与预先设定的漏电报警阈值进行差值比较的数据处理器I以及分别与数据处理器I相接的电源模块7和计时电路8，所述电量检测单元2、参数输入单元5和数据存储单元6均与数据处理器I相接，所述漏电检测按键3与按键电路14相接，所述按键电路14与数据处理器I相接；所述报警提示单元4由数据处理器I进行控制且其与数据处理器I相接；所述电瓶与所检测车辆上所装的发电机相接，所述电瓶与发电机之间通过连接电缆进行连接，所述连接电缆上安装有由控制器10进行控制的电磁控制开关11，所述电磁控制开关11与控制器10相接；所述控制器10与数据处理器I相接。
[0024]本实施例中，所述电瓶与所检测车辆上所安装的多个用电设备相接，多个所述用电设备与所述电瓶之间的供电回路中均安装有由控制器10进行控制的供电控制开关12，多个所述供电控制开关12均与控制器10相接。
[0025]本实施例中，所述报警提示单元4为扬声器。
[0026]本实施例中，所述数据处理器I为ARM微处理器。
[0027]本实施例中，所述外壳的外侧壁上还安装有由数据处理器I进行控制的显示单元13，所述显示单元13与数据处理器I相接。
[0028]以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种车用电源漏电检测装置，其特征在于:包括外壳、对所检测车辆上所装电瓶内所存储电量进行实时检测的电量检测单元(2 )和安装在所述外壳内的电子线路板，所述外壳的外侧壁上安装有漏电检测按键(3)、对漏电检测时间与漏电报警阈值进行设定的参数输入单元(5)和当检测得出电瓶发生漏电时进行自动报警的报警提示单元(4)，所述电子线路板上设置有对启动进行漏电检测时电量检测单元(2 )所检测电量信息与漏电检测结束时电量检测单元(2)所检测电量信息进行自动存储的数据存储单元(6)、对启动进行漏电检测时电量检测单元(2)所检测电量信息与漏电检测结束时电量检测单元(2)所检测电量信息进行作差并将所得差值与预先设定的漏电报警阈值进行差值比较的数据处理器(I)以及分别与数据处理器(I)相接的电源模块(7)和计时电路(8)，所述电量检测单元(2)、参数输入单元(5)和数据存储单元(6)均与数据处理器(I)相接，所述漏电检测按键(3)与按键电路(14)相接，所述按键电路(14)与数据处理器(I)相接；所述报警提示单元(4)由数据处理器(I)进行控制且其与数据处理器(I)相接；所述电瓶与所检测车辆上所装的发电机相接，所述电瓶与发电机之间通过连接电缆进行连接，所述连接电缆上安装有由控制器(10)进行控制的电磁控制开关(11)，所述电磁控制开关(11)与控制器(10)相接；所述控制器(10)与数据处理器(I)相接。
2.按照权利要求1所述的一种车用电源漏电检测装置，其特征在于:所述电瓶与所检测车辆上所安装的多个用电设备相接，多个所述用电设备与所述电瓶之间的供电回路中均安装有由控制器(10)进行控制的供电控制开关(12)，多个所述供电控制开关(12)均与控制器(10)相接。
3.按照权利要求1或2所述的一种车用电源漏电检测装置，其特征在于:所述报警提示单元(4)为扬声器。
4.按照权利要求1或2所述的一种车用电源漏电检测装置，其特征在于:所述数据处理器(I)为ARM微处理器。
5.按照权利要求1或2所述的一种车用电源漏电检测装置，其特征在于:所述外壳的外侧壁上还安装有由数据处理器(I)进行控制的显示单元(13)，所述显示单元(13)与数据处理器(I)相接。
【专利摘要】本发明公开了一种车用电源漏电检测装置，包括外壳、电量检测单元和电子线路板，所述外壳的外侧壁上安装有漏电检测按键、参数输入单元和当检测得出电瓶发生漏电时进行自动报警的报警提示单元，所述电子线路板上设置有数据存储单元、对启动进行漏电检测时电量检测单元所检测电量信息与漏电检测结束时电量检测单元所检测电量信息进行作差并将所得差值与预先设定的漏电报警阈值进行差值比较的数据处理器以及分别与数据处理器相接的电源模块和计时电路。本发明电路简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，能在车辆驾驶过程中对车辆所装电源是否存在漏电进行检测，并能根据检测结果对驾驶人员进行漏电报警提示。
【IPC分类】G01R31-02
【公开号】CN104678243
【申请号】CN201310643062
【发明人】侯鹏
【申请人】西安众智惠泽光电科技有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月30日