一种车载定位信息系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于车载信息系统领域，尤其是涉及一种车载定位信息系统。
【背景技术】
[0002]车载定位信息系统是以确定空间位置为目标而构成的相互关联的信息交流系统，简单地说，这是一个由覆盖全球的多颗卫星组成的卫星系统，这个系统可以保证在任意时亥IJ，地球上任意一点都可以同时观测到4颗卫星，以保证卫星可以采集到该观测点的经玮度和高度，以便实现导航、定位、授时等功能，用来引导车辆准确地沿着选定的路线，准时到达目的地；现有的车载定位信息系统大都使用GPS定位系统，但是GPS在高楼林立的市区，卫星信号容易受到遮挡，导致定位不准确，而且现有的车载定位信息系统也不能实时监测自身的运行情况，往往出现导航出现偏差的失误。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明旨在提出一种车载定位信息系统，能够结合GPS定位和北斗卫星定位，定位准确，卫星定位信号不容易中断，而且能够进行自检，导航准确。
[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的:
[0005]—种车载定位信息系统，包括主控制器模块、GPS定位模块、北斗卫星定位模块、自检芯片模块、供电模块、显示屏模块、音频输出模块、接口模块和行车记录摄像头模块，所述GPS定位模块和所述北斗卫星定位模块分别连接到所述主控制器模块的数据接口，所述主控制器模块的控制接口连接有所述显示屏模块和所述音频输出模块，所述自检芯片模块与所述主控制器模块连接，所述供电模块接入所述主控制器模块的供电接口，所述主控制器模块上还设置有接口模块，所述行车记录摄像头模块连接到所述主控制器模块。
[0006]进一步的，所述接口模块包括SD接口、USB接口、RS232接口、RS485接口和CAN总线接口。
[0007]进一步的，所述显示屏模块为液晶触摸式显示屏。
[0008]进一步的，所述自检芯片模块为EPM7128S芯片。
[0009]进一步的，所述供电模块为UPS不间断电源。
[0010]进一步的，所述行车记录摄像头模块为红外线摄像头。
[0011]相对于现有技术，本发明所述的车载定位信息系统具有以下优势:
[0012]GPS定位具有全天候、连续实时地提供高精度的三维位置和速度信息，定位质量高，但在高楼林立的闹市区，信号容易阻断；北斗定位系统是由中国自主研发的定位系统，主要针对中国定位特色，更贴合我国实际情况，信号稳定，不易阻断，但定位质量比GPS定位系统差；本发明结合GPS定位和北斗卫星定位的优势，同时运用GPS定位模块和北斗卫星定位模块分别定位，并将二者所采集的位置坐标信息能够分别上传到主控制器模块，由主控制器模块进行位置信息处理，当GPS定位模块采集到实时位置信号时，显示屏模块显示GPS定位模块采集的位置信息，音频输出模块输出GPS定位模块的位置信息，当GPS定位模块采集实时位置信号受阻时，主控制器模块采用北斗卫星定位模块所采集的位置坐标信号，显示屏模块显示北斗卫星定位模块采集的位置信息，音频输出模块输出北斗卫星定位模块的位置信息，有效维持定位的准确性。本发明还设有接口模块，接口模块能够承接多种接口形式的外接设备，提升使用性；借助自检芯片模块内烧录的自检程序，本发明能够进行实时的自检，保障定位准确，不会出现偏差；行车记录摄像头模块能够记录行车实况，留存行车视频，方便出现事故时，及时查询。
【附图说明】
[0013]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0014]图1为本发明实施例的功能结构示意图。
[0015]附图标记说明:
[0016]1-主控制器模块；2_GPS定位模块；3_北斗卫星定位模块；4_自检芯片模块；5-供电模块；6_显示屏模块；7_音频输出模块；8_接口模块；9_行车记录摄像头模块。
【具体实施方式】
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0019]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0020]如图1所示，本发明提供一种车载定位信息系统，包括主控制器模块1、GPS定位模块2、北斗卫星定位模块3、自检芯片模块4、供电模块5、显示屏模块6、音频输出模块7、接口模块8和行车记录摄像头模块9，所述GPS定位模块2和所述北斗卫星定位模块3分别连接到所述主控制器模块1的数据接口，所述主控制器模块1的控制接口连接有所述显示屏模块6和所述音频输出模块7，所述自检芯片模块4与所述主控制器模块1连接，所述供电模块5接入所述主控制器模块1的供电接口，所述主控制器模块1上还设置有接口模块8，所述行车记录摄像头模块9连接到所述主控制器模块1。
[0021 ] 所述接口模块8包括SD接口、USB接口、RS232接口、RS485接口和CAN总线接口。
[0022]所述显示屏模块6为液晶触摸式显示屏。
[0023]所述自检芯片模块4为EPM7128S芯片。
[0024]所述供电模块5为UPS不间断电源。
[0025]所述行车记录摄像头模块9为红外线摄像头。
[0026]本实例的工作过程:GPS定位模块2和北斗卫星定位模块3分别定位，分别采集位置坐标参数信息，并分别将采集到的位置坐标信息上传到主控制器模块1，由主控制器模块1处理位置坐标信息，当GPS定位模块2采集到实时位置信号时，显示屏模块6显示GPS定位模块2采集的位置信息，音频输出模块7输出GPS定位模块2的位置信息，当GPS定位模块2采集实时位置信号受阻时，主控制器模块1采用北斗卫星定位模块3所采集的位置坐标信号，显示屏模块6显示北斗卫星定位模块3采集的位置信息，音频输出模块7输出北斗卫星定位模块3的位置信息，维持定位的准确性；接口模块8承接多种接口形式的外接设备；在自检芯片模块4内烧录自检程序，本发明借助自检芯片模块4进行实时的自检，保持定位准确，不会出现偏差；行车记录摄像头模块9记录行车实况，留存行车视频，方便出现事故时，及时查询。
[0027]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载定位信息系统，其特征在于:包括主控制器模块、GPS定位模块、北斗卫星定位模块、自检芯片模块、供电模块、显示屏模块、音频输出模块、接口模块和行车记录摄像头模块，所述GPS定位模块和所述北斗卫星定位模块分别连接到所述主控制器模块的数据接口，所述主控制器模块的控制接口连接有所述显示屏模块和所述音频输出模块，所述自检芯片模块与所述主控制器模块连接，所述供电模块接入所述主控制器模块的供电接口，所述主控制器模块上还设置有接口模块，所述行车记录摄像头模块连接到所述主控制器模块。2.根据权利要求1所述的车载定位信息系统，其特征在于:所述接口模块包括SD接口、USB 接口、RS232 接 口、RS485 接 口 和 CAN 总线接 口。3.根据权利要求1所述的车载定位信息系统，其特征在于:所述显示屏模块为液晶触摸式显示屏。4.根据权利要求1所述的车载定位信息系统，其特征在于:所述自检芯片模块为EPM7128S 芯片。5.根据权利要求1所述的车载定位信息系统，其特征在于:所述供电模块为UPS不间断电源。6.根据权利要求1所述的车载定位信息系统，其特征在于:所述行车记录摄像头模块为红外线摄像头。
【专利摘要】本发明提供了一种车载定位信息系统，包括主控制器模块、GPS定位模块、北斗卫星定位模块、自检芯片模块、供电模块、显示屏模块、音频输出模块、接口模块和行车记录摄像头模块，GPS定位模块和北斗卫星定位模块分别连接到主控制器模块的数据接口，主控制器模块的控制接口连接有显示屏模块和音频输出模块，自检芯片模块与主控制器模块连接，供电模块接入主控制器模块的供电接口，主控制器模块上还设置有接口模块，所述行车记录摄像头模块连接到所述主控制器模块。有益效果是能够结合GPS定位和北斗卫星定位，定位准确，卫星定位信号不容易中断，而且能够进行自检，导航准确。
【IPC分类】H04N5/76, G01S19/33, G01S19/48
【公开号】CN105388508
【申请号】CN201510847595
【发明人】杨宏勇
【申请人】天津福威科技发展有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年11月26日