车载信息系统测试台架图像比对方法和系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车载信息系统图像测试技术，尤其涉及用于车载信息系统测试台架的专用图像比对系统和方法。
【背景技术】
[0002]目前，为了配合汽车厂商不断推出的新车型，满足用户需求，车载信息系统逐渐向多功能、高集成化发展。显示屏幕图像的分辨率越来越高、人机界面的丰富多样、图像色彩越来越丰富，导致对图像显示正确性的测试难度也越来越大。
[0003]目前已知的测试方法是采用高精度的摄像头拍取显示屏图像，然后通过昂贵复杂的算法进行图像识别来达到比对测试目的。
[0004]现有测试系统存在的缺点:
[0005]1、人工目视比对图像，增加劳动强度，并且无法对每个像素点进行逐一比对，而且，由于人眼本身的色差，导致不同测试人员的结果不同。
[0006]2、借助于高精度工业相机对显示屏进行拍照比对，照片光学畸变加大图像识别的困难，图像识别软件成本昂贵，并且对测试的环境亮度和显示屏本身色显差异较为敏感，容易造成误判。
[0007]3、外界光线的干扰因素较大。需要将被测件放置在特定密闭无外界光干扰的黑盒内进行，这样来防止外界光的干扰，因此对测试环境要求较高。
[0008]因此，如何高效发现问题、定位问题、分析问题、验证问题是一个重点、难点。
【发明内容】
[0009]以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
[0010]本发明的目的在于解决上述问题，提供了一种车载信息系统测试台架图像比对方法和系统，提供高精度的图像对比功能，降低了误判概率。
[0011]本发明的技术方案为:本发明揭示了一种车载信息系统测试台架图像比对系统，包括:
[0012]视频信号分路器，从车载信息系统的导航主机中接收视频信号；
[0013]信号解析模块，对视频信号的图像进行RGB值的解析操作，得到R值矩阵、G值矩阵以及B值矩阵；
[0014]矩阵值作差比较模块，将解析出的R值矩阵、G值矩阵和B值矩阵分别和设计图的R值矩阵、G值矩阵和B值矩阵作差，并将作差值和设定的阈值进行比较；
[0015]比对结果显示模块，基于阈值的比较结果显示视频信号的图像与设计图的比对结果O
[0016]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对系统的一实施例，在比对结果显示模块中，若R值矩阵、G值矩阵和B值矩阵作差值均小于对应的阈值，则图像比对结果合格，否则比对结果失败。
[0017]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对系统的一实施例，还包括参数调整模块，在所述参数调整模块中设定阈值的偏差值。
[0018]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对系统的一实施例，在比对结果显示模块中，将设定阈值减去阈值的偏差值后得到实际阈值，若R值矩阵、G值矩阵和B值矩阵作差值均小于对应的实际阈值，则图像比对结果合格，否则比对结果失败。
[0019]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对系统的一实施例，比对结果显示模块还在比对结果失败的情况下显示超值点。
[0020]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对系统的一实施例，还包括参数调整模块，在所述参数调整模块中还可设定超值点的显示颜色。
[0021]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对系统的一实施例，信号解析模块是逐一对视频信号的图像中的每一像素点进行解析。
[0022]本发明还揭示了一种车载信息系统测试台架图像比对方法，包括:
[0023]从车载信息系统的导航主机中接收视频信号；
[0024]对视频信号的图像进行RGB值的解析操作，得到R值矩阵、G值矩阵以及B值矩阵；
[0025]将解析出的R值矩阵、G值矩阵和B值矩阵分别和设计图的R值矩阵、G值矩阵和B值矩阵作差，并将作差值和设定的阈值进行比较；
[0026]基于阈值的比较结果显示视频信号的图像与设计图的比对结果。
[0027]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对方法的一实施例，在比对过程中，若R值矩阵、G值矩阵和B值矩阵作差值均小于对应的阈值，则图像比对结果合格，否则比对结果失败。
[0028]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对方法的一实施例，还包括对阈值的偏差值的设定步骤。
[0029]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对方法的一实施例，在显示比对结果的步骤中，将设定的阈值减去阈值的偏差值后得到实际阈值，若R值矩阵、G值矩阵和B值矩阵作差值均小于对应的实际阈值，则图像比对结果合格，否则比对结果失败。
[0030]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对方法的一实施例，在比对结果失败的情况下显示超值点。
[0031]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对方法的一实施例，超值点的显示颜色是可设定的。
[0032]根据本发明的车载信息系统测试台架图像比对方法的一实施例，逐一对视频信号的图像中的每一像素点进行解析。
[0033]本发明对比现有技术有如下的有益效果:本发明的方案是通过视频信号分路器，获得显示屏的视频信号，直接与设计原图像进行像素点逐一比对(相应RGB值进行作差)，通过软件设定差值阈值大小和差异点颜色显示，从而有效完成图像的比对功能，直观显示差异点。
[0034]相较于传统技术，本发明有如下优点:
[0035]1、降低人工劳动强度和误判概率；
[0036]2、逐一对图像每一像素点进行比对；
[0037]3、排除环境亮度、镜头光学畸变对测试的干扰；
[0038]4、节省图像识别软件的高额开发成本；
[0039]5、直观有效地显示差异点(差异阈值和差异颜色的可调)。
【附图说明】
[0040]图1示出了本发明的车载信息系统测试台架图像比对方法的第一实施例的流程图。
[0041]图2示出了本发明的车载信息系统测试台架图像比对方法的第二实施例的流程图。
[0042]图3示出了本发明的车载信息系统测试台架图像比对系统的第一实施例的原理图。
[0043]图4示出了本发明的车载信息系统测试台架图像比对系统的第二实施例的原理图。
[0044]图5示出了本发明的比对原理示意图。
【具体实施方式】
[0045]在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，能够更好地理解本发明的上述特征和优点。在附图中，各组件不一定是按比例绘制，并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。
[0046]车载信息系统测试台架图像比对方法的第一实施例
[0047]图1示出了本发明的车载信息系统测试台架图像比对方法的第一实施例的流程。请参见图1，本实施例的方法的详细步骤详述如下。
[0048]步骤S11:从车载信息系统的导