一种用于舵面间隙测量的机械加载设备的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明创造属于飞机舵面转动间隙测量领域，特别是涉及一种用于舵面间隙测量的机械加载设备。
【背景技术】
[0002]由于飞机制造和装配存在误差，误差的积累会在舵面产生转动间隙，当舵面间隙过大时，不仅会影响飞机的控制精度和飞行品质，严重时还会诱发结构共振，引起灾难性后果，因此飞机研制过程中必须严格控制舵面间隙大小。对一种采用翼尖倾斜垂尾布局的高速无人机，其舵面间隙控制要求更为严格，必须采取必要举措，快速准确地获取舵面间隙值，为控制舵面间隙提供测量依据。
[0003]舵面机械加载设备是完成舵面间隙测量的必要设备，发明一种原理简单、成本低廉的适应用于倾斜垂尾的舵面机械加载设备，不仅能有效完成舵面间隙测量，还能一定程度的节省飞机研制成本，有效缩短研制试验周期。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是:本发明创造的目的是提供一种简易的、低成本的舵面机械加载设备，在倾斜舵面间隙测量中用于对舵面进行正反向机械加载。
[0005]本发明的技术方案是:所述的加载设备包括加载支架、测力传感器、舵面卡板和钢丝绳。
[0006]所述的加载支架包括:底座、固定支架、可调支架、加载丝杠、调整钢条、止动销，力口载支架结构简单，其底座、固定支架、可调支架主要采用方钢型材焊接而成。
[0007]所述的测力传感器包括左侧测力传感器、右侧测力传感器，采用市场上广泛使用的基于应变测量的S型称重传感器，量程O?150kg，测量精度0.015kg。
[0008]所述的舵面卡板包括:用于连接舵面的卡板、卡板内侧的胶皮和设置在卡板外侧的着力挂钩，卡板内侧贴上胶皮后的内型面与舵面局部的外型面一致。
[0009]所述的钢丝绳包括左侧第一钢丝绳、左侧第二钢丝绳和右侧第一钢丝绳、右侧第二钢丝绳。
[0010]所述的左侧力传感器两端分别与左侧第一钢丝绳、左侧第二钢丝绳连接，左侧第一钢丝绳另一端与着力挂钩连接，左侧第二钢丝绳另一端与调整钢条左端连接；所述的右侧测力传感器两端分别与右侧第一钢丝绳、右侧第二钢丝绳连接，右侧第二钢丝绳另一端与第二着力挂钩连接，右侧第一钢丝绳另一端与调整钢条右端连接。
[0011]所述的加载丝杠包括丝杠和左端滑块和右端滑块，加载丝杠左端及左端滑块所制螺纹采用左旋螺纹，加载丝杠右端及右端滑块所制螺纹采用右旋螺纹。
[0012]所述的加载丝杠一端穿过固定支架，另一端穿过可调支架，调节可调支架的高度实现舵面卡板倾斜度的变化，从而适应具有不同外倾角的舵面。
[0013]所述的调整钢条上均布有13个定位孔，用于加载前调整钢丝绳的松紧程度。
[0014]所述的固定支架和可调支架上各有一个导向槽。拔出左侧止动销、插上右侧止动销后，用扳手旋转丝杠，左端滑块沿固定支架上的导向槽平行滑动；拔出右侧止动销、插上左侧止动销后，用扳手旋转丝杠，右端滑块沿着可调支架上的导向槽平行滑动。
[0015]在左向加载状态下，拔出左侧止动销，插上右侧止动销，左端滑块顶住钢丝绳，用扳手旋转丝杠，左端滑块向外移动，钢丝绳张紧力增大，拉动第一着力挂钩，实现对舵面的左向加载。
[0016]在右向加载状态下，拔出右侧止动销，插上左侧止动销，右端滑块顶住钢丝绳，用扳手旋转丝杠，右端滑块向外移动，钢丝绳张紧力增大，拉动第二着力挂钩，实现对舵面的右向加载。
[0017]所述的一种用于舵面间隙测量的机械加载设备，设备操作简便，仅需要2个开口扳手即可完成加载；由于丝杠可连续转动并停留在任意位置，使用本发明对舵面进行加载时，加载力平滑无阶跃。
[0018]本发明的优点是:
[0019]结构简单。本发明主要采用通用的方钢型材，仅少量零件需要机械加工，主体结构采用焊接，传感器采用市场上广泛使用的基于应变测量的S型称重传感器，其结构简单，制造容易。
[0020]加载平滑。本发明通过调节加载丝杠使滑块缓慢伸出，使钢丝绳逐渐绷紧，实现对舵面的加载，由于加载丝杠可以连续转动并在任意位置止动，因此可实现平滑加载。
[0021]操作简便。本发明结构简单，仅需要2个开口扳手即可完成设备调节和加载，操作简单，使用便利，可在总装厂房、测试间以及外场露天环境下等多种场合使用。
【附图说明】
[0022]图1是本发明的等轴侧视图；
[0023]图2是本发明左向加载状态示意图(顺航向)；
[0024]图3是本发明右向加载状态示意图(顺航向)；
[0025]图4是本发明使用过程中加载丝杠状态变化示意图；
[0026]图5是舵面卡板的截面图；
[0027]图6为导向槽示意图；
[0028]其中，I为支座,2为测力传感器,3为舵面卡板,4为钢丝绳,5为机翼,6为翼尖倾斜垂尾。
[0029]11为底座、12为固定支架、13为可调支架、14为加载丝杠、15为调整钢条、16a为左侧止动销、16b为右侧止动销，17为导向槽，141为丝杠，142a为左侧滑块，142b为右侧滑块；
[0030]21为左侧测力传感器，22为右侧测力传感器；
[0031]31为卡板、32为胶皮、33a为第一着力挂钩，33b为第二着力挂钩；
[0032]41为左侧第一钢丝绳、42为左侧第二钢丝绳，43为右侧第一钢丝绳、44为右侧第二钢丝绳。
【具体实施方式】
[0033]所述的一种用于舵面间隙测量的机械加载设备包括加载支架1、测力传感器2、舵面卡板3和钢丝绳4。
[0034]所述的加载支架I包括:底座11、固定支架12、可调支架13、加载丝杠14、调整钢条15、左侧止动销16a和右侧止动销16b。
[0035]所述的测力传感器2包括左侧测力传感器21、右侧测力传感器22，采用基于应变测量的S型称重传感器。
[0036]所述的舵面卡板3包括:用于连接舵面的卡板31、卡板内侧的胶皮32和设置在卡板外侧的第一着力挂钩33a、第二着力挂钩33b，卡板内侧贴上胶皮32后的内型面与舵面局部的外型面一致。
[0037]所述的钢丝绳包括左侧第一钢丝绳41、左侧第二钢丝绳42和右侧第一钢丝绳43、右侧第二钢丝绳44。
[0038]所述的加载丝杠14左端及左端滑块142a所制螺